韓國氫能發(fā)展路線圖9大亮點(diǎn)
日前,在韓國總統(tǒng)文在寅的見證下,韓國政府對外公告氫能發(fā)展路線圖,目標(biāo)到2040年生產(chǎn)620萬輛燃料電池電動(dòng)車,在全國建立1200座加氫站,確保韓國能源獨(dú)立并在全球氫技術(shù)領(lǐng)域發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用。
未來20年內(nèi),韓國計(jì)劃增加氫供應(yīng)量至526萬噸,氫能源市場價(jià)格降至每公斤低于3000韓元,支持氫能在工業(yè)、家庭中供電,并開發(fā)由氫能驅(qū)動(dòng)的船舶、火車和建筑機(jī)械。
預(yù)計(jì)到2040年,韓國氫能市場將每年產(chǎn)生43萬億韓元附加值,創(chuàng)造42萬個(gè)新的就業(yè)機(jī)會(huì)。
以下為路線圖9大亮點(diǎn):
在氫氣公共汽車方面:
該計(jì)劃要求在2019年推出35輛公交車,到2022年這個(gè)數(shù)字將增加到2000輛,到2040年將增加到41000輛。
氫卡車:
從2021年起,公共部門將垃圾收集車和清掃車轉(zhuǎn)換為氫卡車,并逐步將其傳播到私營部門,如物流卡車和貨車。
能量場:
到2040年,供應(yīng)15GW的燃料電池用于發(fā)電。
▲ 燃料電池的開發(fā):307.6MW(2018年)→1.5GW(國產(chǎn)1GW,2022)→15GW(2040)。
▲ 到2040年,為家庭和建筑物提供2.1GW(940,000個(gè)家庭)的燃料電池。
氫氣生產(chǎn):
到2040年,氫氣年供應(yīng)量將達(dá)526萬噸,每公斤價(jià)格將達(dá)到3000韓元。
▲ 使用約50,000噸(250,000氫氣車輛)。
▲ 海外生產(chǎn):建立海外生產(chǎn)基地,穩(wěn)定氫氣生產(chǎn)、進(jìn)口、供需。
儲(chǔ)存和運(yùn)輸
▲ 通過多樣化儲(chǔ)存方法(如高壓氣體,液體和固體)來提高效率。
▲ 放寬對高壓氣體儲(chǔ)存的規(guī)定,開發(fā)液化和液體儲(chǔ)存技術(shù),具有極佳的安全性和經(jīng)濟(jì)性。
▲ 使用管拖車、管道、使用輕型高壓氣態(tài)氫氣管拖車,降低運(yùn)輸成本,建立連接整個(gè)國家的長期氫氣管道。
建立安全管理體系,創(chuàng)建氫工業(yè)生態(tài)系統(tǒng)
▲ 確保安全。
在從生產(chǎn)到儲(chǔ)存,運(yùn)輸和利用的整個(gè)時(shí)期內(nèi)建立可靠的安全管理體系,以確保公眾信任。
為此,將頒布一項(xiàng)關(guān)于氫氣安全管理的特別規(guī)定,并根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)制定或修訂加油站部件和系統(tǒng)的安全標(biāo)準(zhǔn)。安全評估中心也將開始運(yùn)作。
提高國家意識(shí),提供有關(guān)氫生產(chǎn)安全的準(zhǔn)確信息,并建立氫安全指南。
氫經(jīng)濟(jì)支持的法律依據(jù)
▲ 2019年,將頒布“氫經(jīng)濟(jì)法”(臨時(shí)名稱),以制定實(shí)施氫經(jīng)濟(jì)的基本計(jì)劃,并建立氫經(jīng)濟(jì)的法律基礎(chǔ)。
通過培育中小企業(yè)強(qiáng)化生態(tài)系統(tǒng)
▲ 政府將通過開發(fā)有條件的采購技術(shù),支持核心人力,擴(kuò)大設(shè)施投資和運(yùn)營支出,積極引領(lǐng)中小企業(yè)和中型企業(yè)的發(fā)展。
建立官僚氫經(jīng)濟(jì)激活系統(tǒng)
▲ 委員會(huì)將制定和運(yùn)作由總理主持的“氫能經(jīng)濟(jì)促進(jìn)委員會(huì)”,以制定法律,并審查在中長期內(nèi)建立專門的支持和促進(jìn)機(jī)構(gòu)。
政府預(yù)計(jì)氫能經(jīng)濟(jì)將成為2040年創(chuàng)新增長的推動(dòng)力,每年可實(shí)現(xiàn)43萬億韓元的增加值和42萬個(gè)新增就業(yè)崗位。
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