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河南:加氫站按主要設(shè)備投資總額30%獎勵

6月10日,河南省人民政府辦公廳公布《關(guān)于印發(fā)<河南省加快新能源汽車推廣應(yīng)用若干政策>的通知》(以下簡稱“《通知》”),提出將擴大氫燃料電池汽車市場應(yīng)用范圍,省財政按照主要設(shè)備投資總額的30%對燃料電池加氫站給予獎勵,同時出臺措施保障燃料電池加氫站配套設(shè)施建設(shè)用地。

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去年底河南省將燃料電池納入《河南省新能源及網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展三年行動計劃(2018—2020年)》,明確支持宇通客車推進氫燃料客車產(chǎn)業(yè)化,支持鄭州市設(shè)立氫燃料公交示范運營線路,同步開展加氫站布局建設(shè),積極探索解決氫源及用氫成本問題,逐步推廣到鄭州大都市區(qū)城際公交線路。

以下為通知全文:

河南省人民政府辦公廳

關(guān)于印發(fā)河南省加快新能源汽車推廣應(yīng)用

若干政策的通知

豫政辦〔2019〕36號

各省轄市、省直管縣(市)人民政府,省人民政府各部門:

《河南省加快新能源汽車推廣應(yīng)用若干政策》已經(jīng)省政府同意,現(xiàn)印發(fā)給你們,請認真貫徹執(zhí)行。

河南省人民政府辦公廳

2019年5月19日

河南省加快新能源汽車推廣應(yīng)用若干政策

為深入貫徹黨中央、國務(wù)院關(guān)于全面加強生態(tài)環(huán)境保護、堅決打好污染防治攻堅戰(zhàn)重大決策部署,全面落實省委、省政府關(guān)于堅決打贏大氣污染防治攻堅戰(zhàn)工作安排,進一步加大城市建成區(qū)新能源汽車示范應(yīng)用力度,提升我省新能源汽車推廣應(yīng)用水平,特制定如下政策。

一、積極培育新能源汽車推廣應(yīng)用市場

(一)加速推進城市公交、城際公交、市政環(huán)衛(wèi)等公共領(lǐng)域運輸作業(yè)車輛新能源化。各地新增公交車、市政環(huán)衛(wèi)用車全部使用新能源汽車;對達不到國家和我省規(guī)定排放標準的在用燃油汽車,國家及省大氣污染防治重點城市要在3年內(nèi)、其他城市要在5年內(nèi)完成更新工作。(責任單位:各省轄市政府,省工業(yè)和信息化廳、交通運輸廳、住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳)

(二)推進在用燃油出租車分批置換新能源汽車。各地新增出租車全部使用新能源汽車,要引導購買《河南省新能源出租車重點車型推薦目錄》內(nèi)的產(chǎn)品。國家及省大氣污染防治重點城市要在3年內(nèi)、其他城市要在5年內(nèi)完成在用燃油出租車置換工作。(責任單位:各省轄市政府,省工業(yè)和信息化廳、交通運輸廳)

(三)在城市物流領(lǐng)域推行新能源汽車分撥配送。從2020年起,各地城市建成區(qū)逐步限制燃油物流車進入,引導燃油物流車城外卸貨,使用新能源物流車進行分撥配送。(責任單位:各省轄市政府,省商務(wù)廳、交通運輸廳、發(fā)展改革委、公安廳、工業(yè)和信息化廳)

(四)黨政機關(guān)及公共機構(gòu)帶頭使用新能源汽車。國家及省大氣污染防治重點城市新增、更新公務(wù)車輛原則上全部為新能源汽車,其他城市新增、更新公務(wù)車輛新能源汽車占比不低于50%。將購買新能源汽車作為公務(wù)、執(zhí)法執(zhí)勤用車情況納入公共機構(gòu)節(jié)能減排考核指標體系。(責任單位:各省轄市政府,省生態(tài)環(huán)境廳、財政廳、事管局、發(fā)展改革委)

(五)擴大氫燃料電池汽車市場應(yīng)用范圍。鼓勵省內(nèi)相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)加大氫燃料電池汽車推廣力度,積極參與國家和我省氫燃料電池汽車示范運營項目建設(shè),省財政根據(jù)項目投入運營的氫燃料電池汽車數(shù)量及配套設(shè)施建設(shè)情況給予一定比例的獎勵。(責任單位:省工業(yè)和信息化廳、財政廳、發(fā)展改革委、科技廳)

(六)優(yōu)化新能源汽車市場供給。省內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)新開發(fā)的新能源車乘用車車型自進入國家推薦目錄起,1年內(nèi)按照銷售額的2%給予新產(chǎn)品研發(fā)推廣獎勵。根據(jù)專項資金規(guī)模和市場需求,逐步擴大對其他新能源汽車新車型的支持。(責任單位:省工業(yè)和信息化廳、財政廳)

二、營造新能源汽車良好使用環(huán)境

(七)實行新能源汽車停車、充電費用優(yōu)惠。新能源共享汽車在共享停車位停放免收停車費。新能源汽車停車費在所在區(qū)域收費標準基礎(chǔ)上減半,每日20時至次日8時在市政道路的路內(nèi)停車位停放免收停車費。鼓勵各地對新能源汽車充電給予電價補貼。(責任單位:各省轄市政府,省發(fā)展改革委、財政廳、住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、工業(yè)和信息化廳)

(八)實行新能源汽車充電接網(wǎng)和電價優(yōu)惠。電網(wǎng)企業(yè)負責建設(shè)、運行和維護充電設(shè)施產(chǎn)權(quán)分界點至電網(wǎng)的配套電網(wǎng)工程,不得收取費用。對電動汽車充換電設(shè)施執(zhí)行國家扶持性電價政策,鼓勵用戶利用峰谷分時電價等政策降低充電成本。2020年年底前對電動汽車充換電服務(wù)費實行政府指導價,2025年年底前對電動汽車集中式充換電設(shè)施用電免收需量(容量)電費。(責任單位:省發(fā)展改革委、電力公司)

(九)實施新能源汽車城區(qū)優(yōu)先通行政策。省轄市政府自主劃定城市道路通行核心區(qū)域,通過調(diào)整核心區(qū)域內(nèi)燃油汽車停車費等辦法限制燃油汽車進入。對懸掛新能源專用綠色號牌的新能源汽車實行差別化交通管理措施,完善新能源汽車道路通行分類管理制度,升級改造道路交通監(jiān)控設(shè)備,為新能源汽車道路通行提供便利。(責任單位:各省轄市政府,省公安廳、交通運輸廳、住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳)

三、進一步加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

(十)實施新能源汽車配套設(shè)施建設(shè)獎勵。對新能源汽車充電站、燃料電池加氫站、總裝機功率600kw(千瓦)以上或集中建設(shè)20個以上充電樁的公共用途充電樁群,省財政按照主要設(shè)備投資總額的30%給予獎勵。(責任單位:省發(fā)展改革委、財政廳、工業(yè)和信息化廳、科技廳)

(十一)保障配套設(shè)施建設(shè)用地。將新建集中式充換電站、燃料電池加氫站、物流分撥中心建設(shè)用地納入公用設(shè)施營業(yè)網(wǎng)點用地范圍,其用途按照城市規(guī)劃確定的用途管理,采取招標拍賣、掛牌出讓或租賃方式供應(yīng)土地。優(yōu)先保障出租車充電設(shè)施建設(shè)用地,為出租車充電設(shè)施建設(shè)各項審批設(shè)置“綠色”通道。供應(yīng)其他新建項目用地需配套建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施的,將配套建設(shè)要求納入土地供應(yīng)條件,允許土地使用權(quán)取得人與其他市場主體合作,按要求投資建設(shè)運營充電設(shè)施。在符合規(guī)劃的前提下,原劃撥土地使用權(quán)人利用現(xiàn)有建設(shè)用地新建充電站的,可采用協(xié)議方式辦理相關(guān)用地手續(xù)。鼓勵在現(xiàn)有停車場(位)等現(xiàn)有建設(shè)用地設(shè)立他項權(quán)利建設(shè)充電設(shè)施。通過設(shè)立他項權(quán)利建設(shè)充電設(shè)施的,可保持現(xiàn)有建設(shè)用地已設(shè)立的土地使用權(quán)及用途不變。嚴格充電站用地改變用途管理,確需改變用途的,應(yīng)依法辦理規(guī)劃和用地手續(xù)。(責任單位:各省轄市政府,省自然資源廳、發(fā)展改革委)

(十二)提升新能源汽車充電智能服務(wù)水平。建設(shè)全省統(tǒng)一的充電設(shè)施公共信息智能服務(wù)平臺,現(xiàn)有和新建公共充電設(shè)施必須接入平臺,并實時提供運行信息。自2019年起,接入平臺并驗收合格的公共充電設(shè)施方可申請財政補貼。鼓勵各類主體依托平臺開展充電導航、故障報修、充電預(yù)約、費用結(jié)算等服務(wù),提高充電服務(wù)智能化水平。(責任單位:省工業(yè)和信息化廳、發(fā)展改革委、財政廳、科技廳)

(十三)完善全省高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施。支持充電設(shè)施建設(shè)運營公司與省高速公路管理公司通過聯(lián)合經(jīng)營等模式加快高速公路充電設(shè)施建設(shè),將充電設(shè)施建設(shè)納入新建高速公路服務(wù)區(qū)規(guī)劃建設(shè)的主要內(nèi)容。新建高速公路服務(wù)區(qū)應(yīng)按照不低于停車位總數(shù)40%的比例配建快速充電樁或預(yù)留充電設(shè)施接口,相關(guān)標準納入高速公路設(shè)計、驗收規(guī)范。力爭2019年年底前實現(xiàn)省內(nèi)國家級高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施全覆蓋,2020年年底前實現(xiàn)全省已建高速公路充電設(shè)施全覆蓋。(責任單位:省交通運輸廳、發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化廳)

(十四)黨政機關(guān)及公共機構(gòu)帶頭建設(shè)充電設(shè)施。出臺獎懲措施,強力推進黨政機關(guān)、公共機構(gòu)和企事業(yè)單位內(nèi)部停車場改造建設(shè),新能源汽車專用停車位占停車位總數(shù)比例不低于15%。(責任單位:各省轄市政府,省財政廳、事管局、自然資源廳、發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化廳)

(十五)推進新能源汽車公共停車設(shè)施建設(shè)。新建公共停車場應(yīng)全部具備充電設(shè)施安裝條件(預(yù)埋電力管線和預(yù)留電力容量)。現(xiàn)有停車場實施改造的,建成充電設(shè)施的停車位占停車位總數(shù)比例不低于10%。新建公共停車場、道路公共停車位,新能源汽車共享專用停車位占比不低于20%,并設(shè)立新能源汽車共享專用停車位提示牌,禁止燃油汽車占用,對燃油汽車私自占用新能源共享車位的行為要依法進行處罰。(責任單位:各省轄市政府、省公安廳、財政廳、發(fā)展改革委、住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、工業(yè)和信息化廳)

(十六)加快住宅小區(qū)新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)與改造。全省新建住宅配建停車位必須100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)、安裝條件,各級住房城鄉(xiāng)建設(shè)部門要將相關(guān)標準、要求納入建筑設(shè)計、驗收規(guī)范,對不滿足充電設(shè)施配建要求的新建住宅,不得為其辦理驗收手續(xù)。老舊住宅小區(qū)配建停車位實施改造的,具備充電設(shè)施安裝條件的停車位占比不低于10%。規(guī)范居民小區(qū)充電設(shè)施消防安全條件,小區(qū)物業(yè)管理機構(gòu)對達到消防安全條件的充電設(shè)施項目應(yīng)積極配合,按照有關(guān)規(guī)定辦理安裝手續(xù)。已有停車位的業(yè)主申請安裝充電設(shè)施的,物業(yè)管理機構(gòu)應(yīng)提供安裝便利條件,對符合消防安全條件的及時出具安裝意見,不得收取需量(容量)電費;物業(yè)管理機構(gòu)拒不出具相關(guān)意見的,由當?shù)乜h(市、區(qū))住房城鄉(xiāng)建設(shè)部門督促落實。(責任單位:各省轄市政府,省應(yīng)急管理廳、住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、發(fā)展改革委)

(十七)加快推進城市物流分撥中心建設(shè)。各省轄市要在高速公路和主要公路市區(qū)出入口附近規(guī)劃建設(shè)物流分撥中心,并完善充電和燃油物流車貨物分發(fā)等配套設(shè)施,提高物流分撥服務(wù)保障能力。(責任單位:各省轄市政府,省自然資源廳、交通運輸廳、發(fā)展改革委)

四、鼓勵新能源汽車應(yīng)用模式創(chuàng)新

(十八)支持新能源汽車運營新模式。鼓勵經(jīng)省級主管部門認定的新能源共享汽車平臺在全省范圍內(nèi)開展營運業(yè)務(wù),引導新能源共享汽車平臺采用我省新能源共享汽車推薦車型。支持省內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)開展新能源汽車網(wǎng)約出租、物流、市政環(huán)衛(wèi)服務(wù)等業(yè)務(wù),積極探索新能源汽車運營新模式。鼓勵各地制定出臺新能源汽車運營支持政策,引導黨政機關(guān)、公共機構(gòu)重大會議和公務(wù)活動租用新能源汽車。(責任單位:各省轄市政府,省工業(yè)和信息化廳、交通運輸廳、事管局、財政廳)

(十九)鼓勵新能源汽車應(yīng)用融資新模式。統(tǒng)籌現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)發(fā)展類基金,引導金融機構(gòu)、民間資本采取股權(quán)投資等方式參與新能源汽車推廣應(yīng)用、設(shè)施建設(shè)等重大項目。支持各省轄市設(shè)立專項資(基)金,推動新能源汽車推廣應(yīng)用模式創(chuàng)新等工作。(責任單位:各省轄市政府,省財政廳、工業(yè)和信息化廳、發(fā)展改革委、科技廳)

(二十)探索動力電池回收利用新模式。支持汽車生產(chǎn)等相關(guān)企業(yè)創(chuàng)新動力電池回收利用商業(yè)模式,鼓勵各地對動力電池回收服務(wù)網(wǎng)點投資和回購的電池容量給予一定比例的補貼。(責任單位:各省轄市政府,省工業(yè)和信息化廳、財政廳)

省節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)席會議要充分發(fā)揮組織推動作用,完善工作推進機制,加強跟蹤問效和評估,及時協(xié)調(diào)解決新能源汽車推廣應(yīng)用重大問題。各省轄市政府要切實承擔主體責任,強化組織領(lǐng)導,細化政策措施,形成推進合力。各省直管縣(市)可參照執(zhí)行。

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