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燃料電池汽車氫系統(tǒng)氫氣泄漏檢測傳感器

根據(jù)《中國氫能源燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書》,氫能將成為中國能源體系重要組成部分,2050年能源體系中占比約10%,氫氣需求量達(dá)6000萬噸,加氫站10000座以上,氫燃料汽車產(chǎn)量達(dá)500萬輛/年,行業(yè)發(fā)展前景廣闊。

截至2020年底,全球氫燃料電池汽車保有量為32535輛,同比增長38%,韓國保有量達(dá)10906輛,位居全球第一,美國為8931輛,我國氫燃料電池汽車保有量為7352輛排第三。

氫燃料電池汽車是利用氫氣和氧氣的電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能驅(qū)動汽車,產(chǎn)物只有水,具有無污染、動力性能高、充氣時間短和續(xù)駛里程長等優(yōu)點;谶@些優(yōu)點,氫燃料電池汽車正在成為各國政府和企業(yè)重點布局和探索的未來綠色產(chǎn)業(yè),也是發(fā)展新能源汽車的重要技術(shù)路線之一。

氫燃料電池汽車的核心為燃料電池發(fā)動機(jī)系統(tǒng),關(guān)系著整車運行的安全性,對燃料電池汽車是否具備成熟、可靠的性能表現(xiàn)具有重要影響。

燃料電池發(fā)動機(jī)主要部件包括電堆、發(fā)動機(jī)控制器、氫氣供給系統(tǒng)、空氣供給系統(tǒng)等。

燃料電池系統(tǒng)是氫燃料電池汽車的核心單元,存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、性能要求高、運行環(huán)境惡劣和動態(tài)響應(yīng)能力差等,難免出現(xiàn)各種故障和失效。而氫氣具有無色無味、極易燃燒等特性,需要重點關(guān)注對于氫氣泄漏故障的準(zhǔn)確診斷,以免發(fā)生嚴(yán)重安全事故。

工采網(wǎng)推出了一款專門針對燃料電池系統(tǒng)氫氣泄漏檢測的傳感器TGS6812,該傳感器性可靠性好、性價比高,是氫燃料電池H2泄漏檢測的好幫手。

燃料電池汽車氫系統(tǒng)氫氣泄漏檢測傳感器

一、催化燃燒式可燃?xì)怏w傳感器TGS6812描述:

TGS6812-D00是催化燃燒式的可燃?xì)怏w傳感器,可以檢測100%LEL水平的氫氣,此傳感器具有精度高,耐久性與穩(wěn)定性好,快速響應(yīng)、線性輸出的特點,不僅可監(jiān)測氫氣,還可以用于檢測甲烷與LP氣體。這對于固定式燃料電池將氫氣作為可燃?xì)怏w時的泄漏檢測是個非常優(yōu)秀的方案。TGS6812-D00的蓋帽內(nèi)有吸附劑,對有機(jī)蒸汽的交叉靈敏度很低。此外,此傳感器對硅化合物的耐受性更佳,更適應(yīng)惡劣環(huán)境。

二、催化燃燒式可燃?xì)怏w傳感器TGS6812特點:

* 線性輸出

* 使用壽命長

* 對酒精靈敏度低

* 對氫氣、甲烷與LP等物質(zhì)有較高靈敏度

三、催化燃燒式可燃?xì)怏w傳感器TGS6812應(yīng)用:

* 用于監(jiān)測燃料電池的氫氣與可燃?xì)怏w泄漏

* 工業(yè)、商用上的可燃?xì)怏w泄漏檢測

       原文標(biāo)題 : 燃料電池汽車氫系統(tǒng)氫氣泄漏檢測傳感器

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報。

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