香橙會(huì)研究院 

氫能行業(yè)周報(bào)及點(diǎn)評(píng)

（0826-0901）本周是八月最后一周市場(chǎng)進(jìn)入金九銀十好消息是漢丞科技拿到澳洲產(chǎn)業(yè)資本億元融資壞消息是

交通運(yùn)輸部在泰達(dá)論壇上對(duì)氫燃料電池汽車推廣潑了冷水

本周關(guān)鍵詞

澳洲產(chǎn)業(yè)資本入局，漢丞科技完成超億元人民幣融資

8月30日，漢丞科技完成超億元人民幣B輪融資，融資由福德士河（Fortescue）與高瓴創(chuàng)投共同領(lǐng)投。資金將用于漢丞科技戰(zhàn)略擴(kuò)張，包括部署年產(chǎn)能達(dá)1000噸的全氟磺酸樹脂生產(chǎn)線、建立陰離子交換樹脂(AEM)生產(chǎn)線及在原有180萬(wàn)平離子交換膜基礎(chǔ)上的繼續(xù)擴(kuò)展，在強(qiáng)化供應(yīng)鏈的同時(shí)提升產(chǎn)能。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng)：漢丞科技于2021年1月完成preA輪融資。在當(dāng)前形勢(shì)下能融到過億元資金確實(shí)不易。

之所以成功，漢丞科技找的不是國(guó)內(nèi)資本，而是引進(jìn)澳洲產(chǎn)業(yè)資本——福德士河（Fortescue）。

福德士河（Fortescue）是是澳大利亞第三大、全球第四大礦業(yè)集團(tuán)，總部設(shè)在西澳大利亞。2024財(cái)年，福德士河全年鐵礦石發(fā)貨量達(dá)到1.916億噸，其中超過九成運(yùn)往了中國(guó)，并在中國(guó)每年進(jìn)口的鐵礦石中占比接近20%。

目前，福德士河正轉(zhuǎn)型成為全球綠色技術(shù)、資源和能源公司，分別在澳洲和美國(guó)有大型制氫工廠項(xiàng)目，擁有自主電解槽技術(shù)。據(jù)媒體報(bào)道，福德士河與漢丞科技已經(jīng)有深度戰(zhàn)略合作。并跟中遠(yuǎn)海運(yùn)簽署合作備忘錄，用綠氨船運(yùn)輸鐵礦石和其他礦產(chǎn)品。

2024年7月25日，F(xiàn)ortescue發(fā)布公司中文名——“福德士河”。福德士河金屬業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官狄諾來(lái)到中國(guó)，開始向中國(guó)產(chǎn)業(yè)上下游和行業(yè)協(xié)會(huì)“兜售”一項(xiàng)遠(yuǎn)期目標(biāo)展望至一億噸的“綠色鐵元素”計(jì)劃。

這項(xiàng)計(jì)劃的關(guān)鍵在于，在澳大利亞本土上，利用綠氫和其他新能源，將鐵礦石轉(zhuǎn)化為含鐵量95%的生鐵，用來(lái)代替鐵礦石出口。這項(xiàng)計(jì)劃的目的是減少煉鐵環(huán)節(jié)的碳排放。

漢丞科技作為作為先進(jìn)的含氟薄膜材料研發(fā)制造商，專注于研發(fā)、生產(chǎn)、銷售含氟質(zhì)子交換膜、離子交換膜材、增強(qiáng)型納米微孔膜等產(chǎn)品。已經(jīng)進(jìn)入福德士河產(chǎn)業(yè)鏈，因此獲得福德士河的融資，就是水到渠成的事兒。

這件事給我們的啟示是，氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，不但可以融入國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈，也可以融入國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈，形成產(chǎn)業(yè)閉環(huán)，獲得融資或訂單。漢丞科技走出一條新的路子。

現(xiàn)在中東資本大舉進(jìn)入中國(guó)，將開啟一場(chǎng)史詩(shī)級(jí)的產(chǎn)業(yè)融合之路。中國(guó)氫能企業(yè)也可以中東氫能產(chǎn)業(yè)形成雙循環(huán)。秉持這一理念，香橙會(huì)經(jīng)過長(zhǎng)達(dá)一年多的籌備，于今年10月份舉辦中東氫能考察，詳見下面海報(bào)。

每周一圖

交通運(yùn)輸部:氫燃料電池汽車推廣個(gè)別城市存在盲目跟風(fēng)傾向

交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司二級(jí)巡視員 耿晉軍

在8月31日舉行的2024中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇開幕大會(huì)上，

交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司二級(jí)巡視員耿晉軍在談到交通運(yùn)輸行業(yè)新能源汽車推廣應(yīng)用的新問題時(shí)說(shuō)，在推廣節(jié)奏方面，個(gè)別城市存在盲目跟風(fēng)傾向。近年來(lái)，我國(guó)氫能源汽車汽車取得了很大的技術(shù)進(jìn)步，但技術(shù)成熟度有一定欠缺；與傳統(tǒng)燃油車和純電動(dòng)汽車相比，經(jīng)濟(jì)性、耐久性、可靠性還有一些差距。同時(shí)存在購(gòu)置成本高、燃料成本高、加氫不方便等問題。氫能源汽車的推廣應(yīng)當(dāng)合理把握力度和節(jié)奏，量力而行，有序推進(jìn)。統(tǒng)籌考慮本地區(qū)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、配套設(shè)施、市場(chǎng)需求、資金保障等因素。

香橙會(huì)研究院：這是泰達(dá)論壇上再一次對(duì)氫燃料電池汽車潑冷水。前一次是2019年。時(shí)任財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司一級(jí)巡視員宋秋玲在該年天津泰達(dá)論壇發(fā)言稱，由于①我國(guó)燃料電池汽車核心技術(shù)和零部件尚未突破，②基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足，③標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)缺失，④氫氣作為能源管理的體系尚未建立等等原因，目前尚不具備大規(guī)模的推廣應(yīng)用條件。同時(shí)，燃料電池汽車和純電動(dòng)汽車技術(shù)特點(diǎn)不同，有各自適合應(yīng)用的場(chǎng)景，未來(lái)應(yīng)該是互補(bǔ)、共存，而不是替代的關(guān)系。

讓人唏噓的是，4年時(shí)間過去了，當(dāng)時(shí)財(cái)政部提出的4大質(zhì)疑，現(xiàn)在解決了多少呢�，F(xiàn)在交通運(yùn)輸部提出了新的質(zhì)疑，總結(jié)起來(lái)是三個(gè)：①技術(shù)成熟度有一定欠缺；②經(jīng)濟(jì)性、耐久性、可靠性有一些差距；③購(gòu)置成本高、燃料成本高、加氫不方便。

氫能行業(yè)研究

【訂單】

1、中國(guó)能建125套制氫設(shè)備集中采購(gòu)招標(biāo)

8月29日，中國(guó)能建發(fā)布2024年度制氫設(shè)備集中采購(gòu)項(xiàng)目招標(biāo)公告，本次招標(biāo)為2025年1月至2025年12月股份公司所屬企業(yè)投資或承建項(xiàng)目所需制氫設(shè)備采購(gòu)，預(yù)估總量為125套，分為兩個(gè)標(biāo)包：【001】ALK電解槽1000Nm3/h；【002】 PEM電解槽200Nm3/h。

香橙會(huì)研究院：既去年發(fā)布125套電解槽設(shè)備招標(biāo)，今年又發(fā)布了一批同樣規(guī)模的電解槽招標(biāo)。

此前的2023年10月11日，中國(guó)能建發(fā)布2023年制氫設(shè)備集中采購(gòu)招標(biāo)公告，招標(biāo)文件指出，本次招標(biāo)為制氫設(shè)備采購(gòu)，預(yù)估總量為125套，項(xiàng)目主要分布于國(guó)內(nèi)各施工現(xiàn)場(chǎng)。招標(biāo)人不承諾最低采購(gòu)數(shù)量。本次招標(biāo)將確定中國(guó)能建2023-2024年制氫設(shè)備集中采購(gòu)框架中標(biāo)供應(yīng)商，股份公司與中標(biāo)供應(yīng)商簽訂框架協(xié)議，框架協(xié)議有效期一年。招標(biāo)項(xiàng)目劃分為2個(gè)標(biāo)段，001 ALK電解槽1000Nm3/h；002 PEM電解槽200Nm3/h。

2、國(guó)氫科技首批PEM制氫裝備抵達(dá)大安

8月27日，國(guó)氫科技“氫涌”PEM電解水制氫裝備抵達(dá)大安風(fēng)光制綠氫合成氨一體化示范項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱“大安項(xiàng)目”）現(xiàn)場(chǎng)，自此大安項(xiàng)目10000Nm3/h PEM電解水制氫裝備的交付應(yīng)用正式啟幕，這也標(biāo)志著國(guó)家電投綠色氫基能源產(chǎn)業(yè)化邁出重要一步。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng)：此次發(fā)運(yùn)產(chǎn)品—“氫涌”FP800制氫裝備，采用自主研發(fā)技術(shù)，單套設(shè)備產(chǎn)氫量800Nm3/h。

3、京能3750Nm³/h堿性電解槽中標(biāo)結(jié)果公示

8月29日，北京京能電子商務(wù)平臺(tái)發(fā)布《京能綠電制氫項(xiàng)目堿性制氫設(shè)備采購(gòu)及安裝中標(biāo)候選人公示》。中標(biāo)候選人第一名：中船(邯鄲)派瑞氫能科技有限公司，投標(biāo)報(bào)價(jià)：3039.86萬(wàn)元。中標(biāo)候選人第二名：中集中電(揚(yáng)州)制氫設(shè)備有限公司，投標(biāo)報(bào)價(jià)：3508萬(wàn)元。中標(biāo)候選人第三名：華電重工股份有限公司，投標(biāo)報(bào)價(jià)：3988.08萬(wàn)元。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng)：該項(xiàng)目總投資3.2億元，一期設(shè)計(jì)氫氣產(chǎn)能為2000 Nm³/h（約合日制氫能力2噸/天），滿足“容易線”燃料電池重卡用氫需求；二期項(xiàng)目將根據(jù)周邊區(qū)域氫能需求進(jìn)行建設(shè)、制取綠氫，預(yù)計(jì)年制氫量7300噸。

【融資】

海德氫能完成新一輪戰(zhàn)略融資

根據(jù)海德氫能官微，近日，海德氫能完成新一輪融資，由中國(guó)石化恩澤基金與愉悅資本共同投資。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng)：近年來(lái)，中國(guó)石化資本通過直投+基金投資雙輪驅(qū)動(dòng)，聚焦中國(guó)石化集團(tuán)打造中國(guó)第一氫能公司目標(biāo)，投資入股了多家氫能產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，本次投資是繼不久前科潤(rùn)新材料之后又一次氫能產(chǎn)業(yè)鏈投資。

【海外】

1、前現(xiàn)代汽車研究員因向中國(guó)泄露氫燃料電池技術(shù)被判刑 5 年

據(jù)外媒消息，韓國(guó)水原地方法院判處一名曾任職于現(xiàn)代汽車公司的研究人員 5 年徒刑，罪名是向中國(guó)泄露關(guān)鍵氫燃料電池生產(chǎn)技術(shù)。

法院詳細(xì)說(shuō)明，在 2016 至 2018 年期間，被告將有關(guān)現(xiàn)代汽車氫燃料電池系統(tǒng)、電堆技術(shù)的關(guān)鍵信息轉(zhuǎn)移給了中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。這項(xiàng)技術(shù)對(duì)于氫燃料電池汽車的運(yùn)行至關(guān)重要，涉及通過氫氣和氧氣的化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能。

2、埃及發(fā)布《國(guó)家低碳?xì)淠軕?zhàn)略》

8月15日，埃及政府正式發(fā)布《國(guó)家低碳?xì)淠軕?zhàn)略》。該戰(zhàn)略旨在確立埃及在全球氫能市場(chǎng)的重要地位，并為未來(lái)數(shù)十年的氫能發(fā)展繪制藍(lán)圖。這一戰(zhàn)略提出擴(kuò)大氫及衍生產(chǎn)品的生產(chǎn)規(guī)模，提高氫在工業(yè)和交通運(yùn)輸領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)使用率，并計(jì)劃最終將產(chǎn)品出口至國(guó)際市場(chǎng)。根據(jù)規(guī)劃，到2040年，氫能產(chǎn)業(yè)預(yù)計(jì)將為埃及增加近180億美元的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值，并創(chuàng)造超過10萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。

以上信息來(lái)自于香橙會(huì)氫能數(shù)據(jù)庫(kù)詳細(xì)內(nèi)容見香橙會(huì)氫能數(shù)據(jù)庫(kù)。

       原文標(biāo)題 : 漢丞科技億元融資啟示錄：融入全球氫能產(chǎn)業(yè)鏈,拿訂單融資金