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汽車代工之路,小米會選擇吉利或者富士康嗎?

2021-03-31 11:55
TMC動力
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當汽車進入智能新時代,有人說時候給手機裝上四個輪子了,有人給出了一百個理由說造車有多難,但是,有一個人說我們有錢、有人,鼓起勇氣,不負時代,造車吧。

于是,從2021年1月15日到3月30日的75天里,壓上賬戶里的1080億元,全球前三的手機業(yè)務和全球最完善的智能生態(tài),準備用虧得起的決心回應米粉的支持,小米在11周年來臨之前,正式官宣進入智能電動汽車行業(yè),并公布了第一款小米改裝房車。智能電動汽車時代,汽車市場已經成為一個什么事情都有可能發(fā)生的地方,變化之快,讓人不知往哪里走,讓人一不留神就落后于時代的發(fā)展。特斯拉、蔚來和小鵬等新造車勢力,近幾年來收割了一大波網絡流量,傳統(tǒng)車企也開始全面搶占市場,汽車界遺留最大的、懸而未決的疑問,那就是小米、華為和蘋果什么時候造車。這個劃時代的待解問題,最終由小米在3月30日交出第一份答卷,答案就是“要造”,先期投資100億人民幣,未來10年內投資100億美元,小米用全資的方式,表明自己已經下定決心,做好了準備。

圍繞新造車勢力這個小眾的圈子,除了全新設計的造型、讓人期待的小米生態(tài)汽車,市場更加關注的是,小米汽車怎么落地,比如怎么造,由誰造,在哪里造,什么時候造等等。在發(fā)布會上,作為小米CEO的雷軍并沒有談到相關細節(jié),但距離新車正式公布,肯定會是一段不短的時間。作為集大成者的小米手機,擁有豐富的代工經驗,那么小米汽車誠然也會優(yōu)先選擇代工之路,當百度汽車選擇了吉利之后,小米會選擇誰?還是吉利,又或者是富士康?有麥格納的北汽藍谷,還是正在建新工廠的小鵬汽車?選擇一種生產模式,最終將決定小米汽車何時能夠正式與用戶見面。在智能汽車火熱的當下,擁有小愛同學和智能生態(tài)的小米汽車,已經足夠讓用戶拋棄現在的所有智能汽車。

當小米汽車來臨,再結合數量龐大的小米手機、紅米手機,究竟會給行業(yè)帶來什么樣的變化,實在難以想象;能夠確定的是,小米將讓汽車在智能化方面獲得全面的進化,真正無縫連接車主的日常生活。

如今的智能汽車,更多是在后臺集成了騰訊、百度和阿里的生態(tài),如今這個車載生態(tài)系統(tǒng)將由小米汽車來打破。畢竟都是代工,畢竟都是新勢力,選擇小愛同學,總是一個不會錯的選擇。

當小米造車終于官宣坐實,作為直接否認造車,也不允許內部談論造車的華為最終會否松口?對于華為而言,與小米相同的是,有數量龐大智能手機和智能家居生態(tài),但華為還有自研自產的車載智能設備,與其自己造車,將自家產品隔絕在體量龐大的整個汽車市場,還不如作為車規(guī)級零部件供應商,為全體自主品牌汽車服務?在智能汽車全面普及的當下,特斯拉所引發(fā)的泄密風險將會逐漸發(fā)酵,在中國道路上的汽車,如果全都采用國外的車載智能方案,同樣也會帶來泄密的風險,這顯然對于華為等國內車載設備供應商來說,是一個絕大的機會;蛟S我們最終將無法等來華為自有品牌的汽車,但一輛輛搭載華為車載設備和生態(tài)系統(tǒng)的汽車已經出現,而且將會越來越多,這對于華為汽車而言,或許才是真正的歸宿。

蘋果在智能時代的全套極致數碼產品,不管是上乘的質量和高端的智能水準,讓市場對蘋果成為新造車勢力也是熱切期盼,蘋果造車也算是板上釘釘的事情,那么留待解答的是何時正式公布。跟中國市場火熱的新造車勢力對比,歐洲和日本兩大市場沒有誕生新車企,美國市場目前也僅有特斯拉以及剛剛起步的LUCID,蘋果汽車的出現或許是美國車市的必然成果。蘋果曾經傳出與現代-起亞商談代工造車,最終不了了之,或許因為蘋果的選擇太多了,而且需要考慮的因素太多,所以遲遲未能下定決心,隨著智能電動汽車開始占據主流發(fā)展方向,相信蘋果的造車也將很快機會官宣。與其說我們會購買蘋果汽車,還不如說我們只是想要看看,蘋果汽車究竟會是怎么樣的,“原來蘋果汽車是這樣的”,“原來汽車可以是這樣子的”,蘋果汽車或許更多的是當作情懷和打破腦洞用的,只能遠看,不敢近摸。

市場對小米、華為和蘋果等數碼企業(yè)跨界造車,幾乎都是報以期待的態(tài)度,是因為眼下的新造車勢力還不足以令人信服,傳統(tǒng)車企過于不思進取,還是因為智能手機背后的智能生態(tài)所帶來的連鎖反應?除了小米汽車,或許從來都沒有,也不會有這么一家新造車勢力,那么值得用戶的期待,在造車的第一步就獲得了全世界的矚目。
這是時代的發(fā)展的必然,這也是小米過去11年打造完整智能生態(tài)的必然,畢竟在手機和智能家居領域,是小米讓智能生活觸手可及,讓用戶可以享受現實而可能的美好智能生活。

小米汽車終于要來了,還有很多疑問留待一一解答,或許我們不會等來小米手機當年那樣打破行業(yè)壟斷的超高性價比,我們還是期待小米汽車在營銷、銷售和服務模式上會有什么樣的創(chuàng)新吧,這個想象空間更大,也更難以想象。

買小米手機送小米汽車,會否讓你的買車計劃再等等?畢竟等等黨在智能電動汽車領域總是能贏。此刻,在電動智能汽車的高光時刻,小米汽車擁有了一個宏偉壯麗的舞臺,小米汽車來了,它宣布了一個全新汽車時代的開始。

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權或其他問題,請聯(lián)系舉報。

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