百度“集度汽車”未來5年砸500億打造L4級別電動(dòng)車
百度這回玩真的了。
據(jù)中外媒體最新消息,今天,百度的汽車合資公司“集度汽車”向外透露,計(jì)劃公司在未來五年投資500億元人民幣 (77億美元) 生產(chǎn)智能汽車。并計(jì)劃在未來的2-3年內(nèi)招聘2,500-3,000名員工。
集度汽車CEO夏一平在采訪中表示,集度汽車產(chǎn)品以“系列”規(guī)劃,按照1-1.5年速度推出新車,基于這樣的速度和投入,未來5年之內(nèi)預(yù)計(jì)投入500億元人民幣。同時(shí)他透露集度汽車很快將開啟下一輪融資。
夏一平還向媒體透露,百度汽車設(shè)計(jì)從今年2月便已經(jīng)開始啟動(dòng),將在明年車展亮相第一款自主研發(fā)和設(shè)計(jì)的電動(dòng)車,所有車將具備 L4 級自動(dòng)駕駛能力,但是否釋放全部能力要遵循未來法規(guī)。
集度汽車是百度與吉利汽車共同組建的合資公司,于今年3月在上海成立。
前擔(dān)任過菲亞特克萊斯勒亞太區(qū)智能車聯(lián)事業(yè)部負(fù)責(zé)人,以及摩拜單車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO的夏一平,成為集度汽車有限公司的法人以及擔(dān)任CEO一職,并在5個(gè)董事會(huì)成員中占有一席。另外4個(gè)席位分別來自百度(3席)和吉利(1席)。
按照中國工信部在今年1月1日起實(shí)施的《汽車駕駛自動(dòng)化分級》文件來看,L4級別作為高度自動(dòng)駕駛,對技術(shù)和硬件都有著非常高的要求。
目前作為新能源汽車領(lǐng)頭羊的特斯拉,其引以為傲的Autopilot系統(tǒng)和FSD選裝包也只能讓特斯拉擁有L2級別的能力。集度汽車的產(chǎn)品是否在性價(jià)比和技術(shù)上都能在行業(yè)中有一個(gè)質(zhì)的突破,值得期待。
作者:毛毛
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