世界首套!我國時速600公里的高速磁浮正式下線:外觀酷炫
7月20日消息,據(jù)媒體報道,今日,我國時速600公里高速磁浮正式下線。
這是世界首套時速600公里高速磁浮交通系統(tǒng),作為國際尖端技術(shù),高速磁浮是世界軌道交通領(lǐng)域的一大“制高點(diǎn)”,是全球交通科技競爭的戰(zhàn)略高地。
目前,該系統(tǒng)已完成了集成和系統(tǒng)聯(lián)調(diào)。
據(jù)悉,高速磁浮列車運(yùn)行速度定義在時速400公里到600公里,可以有效彌補(bǔ)高鐵和航空之間的速度空白,助推國內(nèi)立體交通網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建。
更為重要的是,這是當(dāng)前速度最快的地面交通工具,是世界軌道交通領(lǐng)域的尖端科技成果,完全由中國自主研發(fā)。
中車四方股份公司副總經(jīng)理、總工程師梁建英表示,此次在青島下線的時速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)采用5節(jié)編組。未來5到10年,旅客將能真正乘坐時速600公里的高速磁浮列車。
梁建英介紹,高速磁浮列車車廂總長為16米,通過電磁力實(shí)現(xiàn)列車與軌道之間無接觸的懸浮、驅(qū)動、導(dǎo)向。
由于磁浮列車懸浮在空中,行進(jìn)時不需要接觸軌道,其阻力只來自空氣,可以實(shí)現(xiàn)高速度運(yùn)行。
值得一提的是,從公布的下線視頻來看,時速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)外觀十分酷炫,科幻感滿滿。
那么,什么是高速磁浮列車呢?
據(jù)了解,高速磁浮列車是利用電磁體“同性相斥,異性相吸”的原理,讓磁鐵具有抗拒地心引力的能力,使車體穩(wěn)定懸浮在軌道上面,并用懸浮控制器控制吸力的大小,實(shí)現(xiàn)列車平穩(wěn)前進(jìn)。
由于不需要接觸地面,因此磁浮列車具有速度快、運(yùn)行安全、平穩(wěn)舒適、低噪聲等優(yōu)點(diǎn),同時具有爬坡能力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小等優(yōu)點(diǎn)。
來源:快科技
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