文 ｜ 曾響鈴

來源 ｜ 科技向令說

身著灰色制服的企業(yè)員工坐在中控室，目光緊緊盯著眼前碩大的監(jiān)控中心大屏幕，屏幕被分成了好幾個區(qū)域，大量的數(shù)字、圖表甚至監(jiān)控影像，實時滾動更新著關于企業(yè)經(jīng)營的一切——生產(chǎn)情況、銷售數(shù)據(jù)、成本信息，等等；屏幕上一個個字符、數(shù)字的跳動，對應著車間產(chǎn)線上生產(chǎn)設備的運轉(zhuǎn)、物流車隊的位置和速度、工人的交接班等現(xiàn)實場景。屏幕上的信息偶有異狀，工作人員立刻記錄下來，迅速通過內(nèi)部網(wǎng)絡或者電話等形式確認、上報，跟蹤解決問題。

這些，是中國化纖龍頭企業(yè)桐昆集團實現(xiàn)高效率管控的一幕。

而就在兩年前，桐昆還面臨著集團化管控上的挑戰(zhàn)。

歷經(jīng)四十年發(fā)展，桐昆集團依靠收購迅速擴張，發(fā)展到旗下共21家工廠，最遠的位于新疆，員工超過20000人。隨之而來的，是桐昆即便擁有業(yè)內(nèi)頗具競爭優(yōu)勢的精細化管理能力，也“感覺很難管控”的困境。

在這種情況下，桐昆集團開始尋求智能化轉(zhuǎn)型，并提出要可視化、全程可控，要有一個“大腦”幫助進行科學決策的明確需求，而這顯然需要大數(shù)據(jù)、人工智能、云計算等一系列新技術要素與生產(chǎn)制造過程有機結合，桐昆集團決定尋求外部智囊的幫助。

最終，聯(lián)想成為這樣的外部力量，其以工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺LeapIoT為核心，幫助桐昆打造了完整的企業(yè)級工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，21家分廠車間的工業(yè)網(wǎng)絡得到了改造和增強，971條生產(chǎn)線上的26820臺設備得到連接，全量生產(chǎn)數(shù)據(jù)和信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)實現(xiàn)融合處理。

毫無疑問，桐昆集團的轉(zhuǎn)變是智能制造的典型，而聯(lián)想的賦能，則反映出當下智能制造賽道上獨特的“白馬”現(xiàn)象。

把自我積累對外輸出，智能制造“白馬”龍頭企業(yè)頻現(xiàn)

聯(lián)想幫助桐昆實現(xiàn)智能化轉(zhuǎn)型，與聯(lián)想自身的稟賦有很大的關系，甚至，也與中國制造業(yè)的發(fā)展特征有緊密的關系。

經(jīng)過70年的發(fā)展，中國已經(jīng)成為全世界唯一擁有聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類當中全部工業(yè)門類的國家，這種門類齊全，意味著中國同時擁有的是一條條完整的從原料到成品的產(chǎn)業(yè)鏈，自然而然，大部分制造企業(yè)，都“身處產(chǎn)業(yè)鏈之中”，是產(chǎn)業(yè)鏈的一個環(huán)節(jié)。

因此，供應鏈能力就成為中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型智能制造普遍需要提升的能力，是智能化轉(zhuǎn)型的重點和關鍵，是重中之重。

例如桐昆集團，其生產(chǎn)加工能力居世界滌綸長絲企業(yè)產(chǎn)能和產(chǎn)量之首，同樣是鞋服產(chǎn)業(yè)鏈的上游環(huán)節(jié)，化纖滌綸產(chǎn)品作為原料供給下游服裝企業(yè)做出最終的成品。而聯(lián)想服務桐昆，對遍布全國的工廠進行集中管控，其中也包含了十分復雜的集團化供應鏈管理能力，對工廠、產(chǎn)線的供應鏈進行統(tǒng)籌協(xié)同。

這種輸出，恰恰得益于聯(lián)想在供應鏈領域的經(jīng)驗和技術積累。

事實上，聯(lián)想過去37年在供應鏈方面一直持續(xù)深耕，自身的數(shù)字化轉(zhuǎn)型最佳實踐之一，就是其智能化供應鏈體系。

以客戶為導向，聯(lián)想的供應鏈利用數(shù)字化智能化手段，不斷幫助上下游合作伙伴實現(xiàn)高效運營，與全球5000家供應商建立了良好穩(wěn)固的合作關系，并同400多家核心供應商建立了數(shù)字化平臺，實現(xiàn)了供應鏈的生態(tài)協(xié)同運作。在2021年Gartner全球供應鏈25強評選中，聯(lián)想位列16，是中國唯一一家上榜的高科技制造企業(yè)。

聯(lián)想的幾大制造基地，包括合肥聯(lián)寶工廠、武漢工廠，都是智能供應鏈為代表的智能制造載體和試驗田。

例如，年產(chǎn)3000萬臺聯(lián)想電腦的聯(lián)寶工廠有自主研發(fā)的哪吒線、水星線兩條智能化產(chǎn)線，每天可處理5000筆訂單，且其中80％以上是單筆小于5臺的個性化定制，在智能供應鏈的加持下，可以實現(xiàn)4小時內(nèi)調(diào)取2000多種電腦部件，形成全球數(shù)萬種個性化配置組合，訂單達成率平均比業(yè)界標準快15％。

而在武漢工廠，聯(lián)想最新投入使用的“量子線”項目，是業(yè)界首條5G IoT自動化組裝線，可實現(xiàn)生產(chǎn)不同型號產(chǎn)品間的自如切換，現(xiàn)在每天有超10萬部手機從武漢基地下線，90％出口，運往世界160多個國家。

聯(lián)想已經(jīng)構建了高效、敏捷、智能的全球供應鏈，有了這樣能力積累，聯(lián)想將之形成智能化解決方案對外輸出賦能，就能很快取得智能制造的實踐成效。

以聯(lián)想為代表的一些龍頭企業(yè)，能力強、業(yè)績好、沉淀深，把自我積累輸出到制造業(yè)客戶，提供整體化、有機化、契合本土制造業(yè)需求的解決方案體系，取得成效并不令人意外——它們就是智能制造這個賽道上出現(xiàn)的“白馬”，也是這個領域獨特的現(xiàn)象。

四大維度，看龍頭企業(yè)如何成為智能制造“白馬”

進一步細化來看，龍頭企業(yè)能夠?qū)覍页蔀榘遵R，主要可以表現(xiàn)四個維度，即技術沉淀、自身實踐、案例落地以及定制化——甚至可以通過這四個維度去反推哪些企業(yè)還沒有進入智能制造領域但有可能獲得成功。

1、是否已有對應的技術沉淀，而不是“臨時搭臺”為了To B而To B

“白馬”要求企業(yè)在各方面都有深厚的技術底蘊，這不是為了跟風To B而臨時搭個技術框架就能實現(xiàn)的，必須要有對應的、長期的技術沉淀。

很多剛開始并未與智能制造有所關聯(lián)的企業(yè)，卻早已有對應的、客觀上的技術準備。

聯(lián)想1999年在全國制造業(yè)第一個力排眾議實施ERP（當時國內(nèi)ERP實施效果并不理想），借IT手段對企業(yè)業(yè)務流程重組；2015年聯(lián)想收購IBM服務器業(yè)務，使得聯(lián)想逐步積累了從底層數(shù)字化角度支撐企業(yè)發(fā)展的軟硬件技術能力體系。

軟硬件產(chǎn)品及服務的經(jīng)歷，讓聯(lián)想積累了深厚的技術基礎以及服務能力，可以認為是“老聯(lián)想”客觀上為包括布局智能制造在內(nèi)的“新聯(lián)想”進行了一場曠日持久的“未雨綢繆”。

毫無疑問，“臨時搭臺”是無法像聯(lián)想等“白馬”們一樣快速形成這樣的技術體系的。

2、是否在企業(yè)自身的智造方面有對應經(jīng)驗積累，而不是“醫(yī)者不自醫(yī)”

“醫(yī)者不自醫(yī)”是很多從事智能制造的企業(yè)面臨的尷尬境況：只是知道一套“如何去做”的體系，但作為一家科技或互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，卻從來沒有從實踐角度去深度認知業(yè)務。

華為智能制造打出 “懂行”的旗號，海爾卡奧斯面向全制造行業(yè)輸出賦能大規(guī)模定制模式，這都與他們自身的“智造”經(jīng)驗相關。

聯(lián)想自身也在快速推進智能制造的進程，上文提到聯(lián)想的聯(lián)寶工廠和武漢工廠的智能化變化就十分典型。事實上，經(jīng)歷PC品牌時期到全球化時期，當前的聯(lián)想正處在智能化轉(zhuǎn)型的關鍵時期，已經(jīng)成為中國新基建十大代表企業(yè)，其發(fā)布的3S戰(zhàn)略，正在讓自身成為智能化引領者和賦能者。

在傳統(tǒng)制造業(yè)以及智能制造變革多年的自身經(jīng)驗，已經(jīng)成為龍頭企業(yè)競逐智能制造的重要競爭優(yōu)勢來源。

3、是否已有廣泛的實踐案例落地，而不是“空手套白狼”

從事智能制造的龍頭企業(yè)，一定要有相當程度的服務制造企業(yè)的經(jīng)歷，沒有深入到客戶企業(yè)進行實踐，那些技術和方案將可能無法應對具體的業(yè)務實際。

作為“白馬”的龍頭企業(yè)們，無一不是有豐富制造業(yè)服務經(jīng)驗的。

例如，除了開篇的桐昆集團，聯(lián)想還曾經(jīng)為許多涉足各個領域的制造企業(yè)進行數(shù)字化賦能，實現(xiàn)更加精細、智能的生產(chǎn)與管理，其介入智能制造的過程并非“空手而來”。

而進軍智能制造取得不錯成績的新華三，之前也已經(jīng)有了京東方這樣的典型合作案例。

可以說，聯(lián)想等“白馬”們的智能制造能力輸出，推動著不同領域的制造業(yè)由勞動密集型進一步向智能技術型轉(zhuǎn)變。

4、是否能夠通過全面洞察實現(xiàn)頂層設計，提供可定制化的能力輸出

制造業(yè)不同領域、不同企業(yè)的情況千差萬別，智能化轉(zhuǎn)型各不相同，不管龍頭企業(yè)自身能力有多強，也必須有能夠與客戶業(yè)務實際相結合的能力，要能提供可定制化的能力輸出。

這方面，龍頭企業(yè)往往具備的“全棧化”能力體系就成為“白馬”的重要支撐。

例如聯(lián)想，在一系列軟硬件基礎以及開發(fā)平臺之上，還具備應用開發(fā)設計的能力。在基礎架構邏輯開放的情況下，聯(lián)想能夠針對不同制造企業(yè)的實際，在應用層面以企業(yè)不同業(yè)務為導向，實現(xiàn)對業(yè)務過程的個性化、定制化應用開發(fā)。

很容易發(fā)現(xiàn)，龍頭企業(yè)都幾乎建立了這種全�；�能力，當它們應用到智能制造，表現(xiàn)出的重要價值之一就是定制化的轉(zhuǎn)型服務能力。

“新IT”時代到來，智能制造沒有“黑馬”

如果總結上述“白馬”龍頭企業(yè)形成的四大維度，就會發(fā)現(xiàn)，只有在各個維度上都具備智能制造對應能力沉淀的企業(yè)，才能為制造企業(yè)提供一個整體化、有機化的智能制造解決方案，行業(yè)不會出現(xiàn)那種以前沒有什么積累或者只具有單一能力、突然介入就取得很好成績的“黑馬”，只會有能力強、業(yè)績好、沉淀深的“白馬”冒出而并不令人意外。

在這根本上，與智能制造發(fā)展的新階段有關。

多數(shù)企業(yè)過去為制造業(yè)提供的智能化產(chǎn)品或服務，往往類型單一或有限，現(xiàn)在，智能制造的“全要素”時代已經(jīng)到來，各個環(huán)節(jié)、模塊都需要進行相互協(xié)同的智能化改造，“木桶效應”全面形成，任何環(huán)節(jié)或模塊的不足，都將大大影響整體轉(zhuǎn)型的成效，甚至導致轉(zhuǎn)型的失�。簺]有頂層規(guī)劃，解決方案無法適配業(yè)務實際；只有硬件沒有軟件，或者只有軟件沒有硬件，難以談智能化改造；有頂層設計也有軟硬件方案，但沒有良好的運維，最終資源浪費、系統(tǒng)常常停擺，苦不堪言……

不久前，“網(wǎng)絡空間智庫”互聯(lián)網(wǎng)實驗室在京發(fā)布最新專項研究成果《“新IT”——數(shù)字社會基礎設施的新圖景》，其中對“新IT”時代到來的宣示，也證明了這一點。

“新IT”指的是Intelligent Transformation，而不再是傳統(tǒng)的Information Technology，從被列為“新IT”的“樣板企業(yè)”的聯(lián)想做法來看，它是場景化的、基于“端—邊—云—網(wǎng)—智”的技術架構，能夠賦能各行各業(yè)，提供智能化變革所需要的技術、服務與解決方案。

在6月26日舉辦的2021年山東企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型大會暨山東CIO聯(lián)盟夏季峰會上，聯(lián)想在主題分享中，針對制造業(yè)數(shù)字化智能化轉(zhuǎn)型的趨勢，自身實踐以及賦能全行業(yè)的戰(zhàn)略做了探討�？梢钥闯鲈凇靶翴T”時代，只有全要素協(xié)同發(fā)力，才能賦能高質(zhì)量發(fā)展。為了讓新IT架構有效賦能企業(yè)內(nèi)部以及外部各行各業(yè)智能化升級，聯(lián)想建立了一個新IT智能引擎——“擎天Optimus”，這個具備云原生、中臺化、AI智能三大特征的新IT智能引擎，就來自于聯(lián)想自身37年制造經(jīng)驗和技術體系：

云原生是聯(lián)想在本地和云端硬件開發(fā)服務技術積累的成果，中臺化是聯(lián)想在物聯(lián)網(wǎng)終端和場景應用長期耕耘形成的能力集合，AI智能則來自聯(lián)想持續(xù)投入AI、大數(shù)據(jù)研發(fā)的成果積淀。

從中也可以看出，自身的智能化轉(zhuǎn)型實踐和戰(zhàn)略路線，毫無疑問成為聯(lián)想推動智能制造的重要經(jīng)驗積累和能力來源。盡管業(yè)界對聯(lián)想向智能產(chǎn)品、智能基礎架構和智慧服務轉(zhuǎn)型，并挺進智能制造有些“意外”，但事實上聯(lián)想的一系列經(jīng)營早已在做著客觀上的準備，融合了人工智能、5G、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等技術要素以及服務與解決方案、全面覆蓋行業(yè)變革需求，聯(lián)想早已準備好了，它不是“黑馬”，而是典型的“白馬”。

這也說明，實現(xiàn)數(shù)字技術與實體經(jīng)濟深度融合、賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，龍頭企業(yè)在承擔著自己的責任，一方面“身先士卒”將自身制造經(jīng)驗提煉、總結，內(nèi)生為強勁的IT結構，而另一方面也“推己及人”將自身能力外化，加速全產(chǎn)業(yè)鏈智能化變革�；剡^頭來看，“白馬”龍頭幾乎都走在這樣一條道路上，例如，身居馬群之中的聯(lián)想，其“擎天”的內(nèi)生外化成果已經(jīng)初步顯露。

也正因為如此，可以說，沒有“黑馬”恰恰也是智能制造的一種幸運。

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