7月轎車零售銷量榜:奧迪豪華車暴走 本田竟然全部團(tuán)滅
今日,乘聯(lián)會(huì)發(fā)布7月份轎車銷量排行榜。
毫無意外,日產(chǎn)軒逸仍然穩(wěn)坐銷冠位置,7月份狂銷40124輛,雖然銷量已經(jīng)破4萬輛,但是仍然同比下降了14.5%,“中國第一家轎”的恐怖實(shí)力躍然紙上。
第二名更有話題性,電動(dòng)車首次沖進(jìn)轎車銷量榜第二的位置。7月份,五菱宏光MINI EV,以30706輛的傲人戰(zhàn)績,擠掉卡羅拉和大眾朗逸,成為國內(nèi)轎車銷量亞軍。
與日系車相比,德系大眾近段時(shí)間的銷量頹勢,表現(xiàn)的尤為明顯。7月份一汽豐田卡羅拉,憑借著30363輛的成績,位居銷量榜第三。
而大眾朗逸則罕見的被拉下領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),7月份總共售出30275輛,同比暴降19.5%。并且上汽大眾集團(tuán)的銷量也是一言難盡,上汽大眾7月份銷量7萬輛,同比暴降47%,雖然與芯片短缺有一定關(guān)系,但是近一年來,上汽大眾都在一直“跌跌不休”。
德系大眾丟掉的市場份額,被日系豐田毫不客氣的撿了過來。繼卡羅拉之后,廣汽豐田雷凌7月份銷量也突破了2萬輛大關(guān),7月份狂賣21270輛,同比增長14.8%,豐田在國內(nèi)緊湊型轎車市場的份額,被進(jìn)一步鞏固。
作為國內(nèi)“B級(jí)神車”,豐田凱美瑞,7月份熱銷20479輛,為國內(nèi)B級(jí)車的銷冠,遠(yuǎn)超本田雅閣、大眾邁騰等車型。
全新英朗在7月份也出現(xiàn)了罕見的暴跌,銷量為17940輛,暴跌40.2%,接近腰斬,成為榜單中銷量降幅最大的車型,疑似與缺芯有關(guān)。
而讓車迷朋友想不到的是,中大型豪華轎車在榜單中出現(xiàn)的排名會(huì)如此靠前,起售價(jià)41.98萬元的奧迪A6L,在排行榜中排名第8,7月份熱銷16808輛,為國內(nèi)豪華轎車的銷冠,領(lǐng)先寶馬5系3千余輛。
第九至第十分別為上汽大眾桑塔納和吉利帝豪。帝豪7月份銷售14163輛,同比大跌20.2%。而第十一至十五名,分別為寶馬5系、長安逸動(dòng)、寶馬3系、日產(chǎn)新天籟、現(xiàn)代伊蘭特等車型。
至于本田,排行榜中完全沒有發(fā)現(xiàn)雅閣、思域的影子,原因不是一般的奇怪?
來源:快科技
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