7月轎車銷量成績出爐,軒逸傲視群雄,但朗逸風光不再
7月汽車市場進入“傳統(tǒng)淡季”,據(jù)《乘聯(lián)會》公布狹義乘用車市場銷量達150萬輛,同比下降6.2%,環(huán)比下降4.9%;轎車銷量為72.1萬輛,同比下降8.8%,環(huán)比下降3.9%,下面就來看看排名成績。
1、日產(chǎn)軒逸月銷量為40124輛的日產(chǎn)軒逸,毫無懸念再次當選月度第一。但是“淡季”的沖擊,讓它的銷量相比去年同期下跌了14.5%,但還是撐起了東風日產(chǎn)品牌半邊天,而逍客、奇駿兩款主力SUV加起來還沒它的一半。
2、五菱宏光MINI宏光MINI以30706輛的銷量成績排到了次席,同時還是今年首次突破三萬。可能會有人覺得驚訝,其實并不是宏光MINI勢頭有多猛,因為前幾個均有接近3萬的銷量,而7月份其他選手有所下滑,恰好宏光MINI卻能有相對穩(wěn)定的輸出。
3、豐田卡羅拉能長期保持在銷量榜前列的卡羅拉,也是有穩(wěn)定的輸出,7月份銷量為30363輛,相比去年同期少賣1000多輛,不過總成績依舊能排在第三,保持到年終估計也是沒啥問題。
4、大眾朗逸排在第四的大眾朗逸,月銷量為30275輛,雖然跟前兩位相差很少,但是同比下跌19.5%的數(shù)值也是相當辣眼睛。
5、豐田雷凌雷凌的月銷量為21270輛,排在第五,盡管與2-4位的車型銷量有一段差距,但其保持了不錯的勢頭,同比上漲14.8%,同時也是月銷量前十的車型中,同比數(shù)值為正數(shù)的兩款車型之一。
6、豐田凱美瑞同比數(shù)值為正數(shù)的另一款車型是凱美瑞,7月份銷量為20479輛,相比去年同期銷量大漲22%,也是前十增幅值最多的車型。如果漫哥沒記錯的話,這還是凱美瑞今年月度銷量排名最高的月份。
7、別克英朗英朗自從換回三缸機之后,銷量一直保持在前五之中,而7月份卻排到了第七,月度銷量僅為17940輛,相比去年同期(30002輛)下跌了40.2%,也是前十車型中跌幅最大的。
8、奧迪A6來到第八位,咱們能看到來自高端轎車市場的奧迪A6,月銷量為16808輛,同比下跌2.5%,但也無礙其成為7月份高端轎車市場的“銷冠”。
9、大眾桑塔納第九位是“走遍天下都不怕”的桑塔納,已經(jīng)很久沒在此榜單上出現(xiàn)了,7月銷量為14513輛,基本與去年同期持平,而年度累計銷量也突破了十萬大關(guān),達到106533輛,同比上漲16%。
10、吉利帝豪來到第十位,終于看到咱們的國產(chǎn)車吉利帝豪,7月銷量為14163輛,同比下跌20.2%,而在總成績方面,盡管也突破10萬輛大關(guān),但是相比去年同期卻下跌了9.2%。
在11-15位中,仍然可以看到寶馬5系、3系以及長安逸動這些熟悉的面孔,而同比上漲8.7%的天籟也算是久違了,剛剛完成換代不久的全新伊蘭特看來勢頭不錯。
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