訂閱
糾錯(cuò)
加入自媒體

光儲(chǔ)充一體化超級(jí)充電站給磁性元件帶來了什么?

  【嗶哥嗶特導(dǎo)讀】特斯拉超級(jí)充電樁給汽車電子、電源模組、磁性材料、磁性元件等上下游市場帶來重要的引導(dǎo)效應(yīng)。

  日前,特斯拉上海光儲(chǔ)充一體化超級(jí)充電站落成發(fā)布會(huì)暨揭幕儀式在上海寶山區(qū)智慧灣科創(chuàng)園隆重召開,按下了特斯拉華東地區(qū)光儲(chǔ)充一體化項(xiàng)目發(fā)展的啟動(dòng)鍵,這將給特斯拉在中國市場的供應(yīng)體系帶來可觀的訂單量,如汽車電子、電源模組、磁性材料、磁性元件等領(lǐng)域。

  1個(gè)月前,特斯拉在拉薩已開設(shè)中國首個(gè)特斯拉光儲(chǔ)充一體化超級(jí)充電站。

  特斯拉光儲(chǔ)充一體化超級(jí)充電站是利用太陽能光伏板發(fā)電,將陽光轉(zhuǎn)化為電能,通過Powerwall儲(chǔ)能設(shè)備儲(chǔ)存能量,再通過V3超級(jí)充電樁和目的地充電樁,供電動(dòng)汽車充電使用。在負(fù)載和光儲(chǔ)配置平衡時(shí),達(dá)到電動(dòng)汽車能源自給自足。

  從特斯拉的布局來看,顯然,該公司著眼的不僅是純電動(dòng)汽車市場,而是整個(gè)泛純電動(dòng)汽車商圈,將光伏、儲(chǔ)能、充電樁做成一個(gè)穩(wěn)固連接的生態(tài)系統(tǒng)。

  另外,特斯拉光儲(chǔ)充一體化超級(jí)充電站還有個(gè)明顯區(qū)別于國內(nèi)光儲(chǔ)充布局的特點(diǎn)——特斯拉光儲(chǔ)充一體化超級(jí)充電站不僅面向B端重資本市場、G端政策性市場,還面向單一家庭用戶售賣,摒棄了過去充電樁、光伏、儲(chǔ)能只做B端的營銷模式。

  從特拉斯已有產(chǎn)品來看,新能源汽車、Powerwall電池、太陽能屋頂系統(tǒng),這些都是針對(duì)C端用戶的產(chǎn)品,用戶需要啥就去造啥,同時(shí)又始終圍繞著新能源。以“用戶導(dǎo)向”思維代替過去車企“產(chǎn)品導(dǎo)向”的模式。

  特斯拉將純電動(dòng)汽車做成一個(gè)系統(tǒng)商業(yè)模式,不再是單品銷售,而是打了一套組合拳,既解決了車主充電困擾,還帶動(dòng)了更多周邊高價(jià)產(chǎn)品的推廣銷售,更深層次的還加深了消費(fèi)者對(duì)于特斯拉的品牌印象。

  《磁性元件與電源》記者從特斯拉網(wǎng)站獲悉,Powerwall主要針對(duì)家庭用戶,內(nèi)置電池容量7~13.5kWh。而商用版的“Powerwall”名為Powerpack,內(nèi)置100kWh電池,主要應(yīng)用在公共場所。

  據(jù)悉,特斯拉的這套光儲(chǔ)充一體化超級(jí)充電站設(shè)施,早已在中國大陸之外的許多地區(qū)獲得了商業(yè)化實(shí)施。截止今年5月底,特斯拉已經(jīng)在美國、澳大利亞和德國三個(gè)市場安裝了20萬臺(tái)這樣的設(shè)施。

  2020年特斯拉儲(chǔ)能電池裝機(jī)總量為3.02GWh,同比增長83%,其中共安裝了10萬套Powerwall家庭電池組。在各國政策鼓勵(lì)和刺激之下,預(yù)計(jì)到2023年全球家用儲(chǔ)能市場裝機(jī)規(guī)模將超過140GW。

  旺盛需求還令特斯拉有了加價(jià)的底氣。去年10月之前,美國市場的Powerwall售價(jià)由6500美元提高到7000美元,今年1月再度上調(diào)至7500美元。特斯拉采用的這套光儲(chǔ)充一體化超級(jí)充電模式,必將給國內(nèi)許多電動(dòng)汽車整車企業(yè)帶來引導(dǎo)效應(yīng)。一旦特斯拉光儲(chǔ)充一體化超級(jí)充電站的商業(yè)模式在中國得以成功實(shí)現(xiàn),也將給特斯拉在中國市場的供應(yīng)體系帶來可觀的訂單量。

  《磁性元件與電源》雜志記者梳理特斯拉在國內(nèi)的供應(yīng)鏈體系發(fā)現(xiàn),國內(nèi)磁性材料、磁性元件企業(yè)多為特斯拉二三級(jí)供應(yīng)商。

  記者獲悉,天通股份磁性材料已通過磁性元件產(chǎn)品,應(yīng)用到特斯拉上海超級(jí)充電樁項(xiàng)目產(chǎn)品,特斯拉上海超級(jí)充電樁工廠投資約4200萬元人民幣,初期規(guī)劃年產(chǎn)能10000根超級(jí)充電樁,且主要為V3超級(jí)充電樁。今年2月3日,特斯拉上海超級(jí)充電樁工廠正式建成投產(chǎn),V3超級(jí)充電樁正式下線。

  國內(nèi)多家不愿具名合作關(guān)系的磁性材料和磁性元件企業(yè)悉數(shù)表示,他們的產(chǎn)品已應(yīng)用在特斯拉相關(guān)產(chǎn)品之中,未來還將繼續(xù)穩(wěn)固合作關(guān)系。

光儲(chǔ)充一體化超級(jí)充電站給磁性元件帶來……

  本文為嗶哥嗶特資訊原創(chuàng)文章,如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)?jiān)谖那白⒚鱽碓?/p>

聲明: 本文由入駐維科號(hào)的作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請(qǐng)聯(lián)系舉報(bào)。

發(fā)表評(píng)論

0條評(píng)論,0人參與

請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...

請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長度6~500個(gè)字

您提交的評(píng)論過于頻繁,請(qǐng)輸入驗(yàn)證碼繼續(xù)

  • 看不清,點(diǎn)擊換一張  刷新

暫無評(píng)論

暫無評(píng)論

文章糾錯(cuò)
x
*文字標(biāo)題:
*糾錯(cuò)內(nèi)容:
聯(lián)系郵箱:
*驗(yàn) 證 碼:

粵公網(wǎng)安備 44030502002758號(hào)