鴻蒙生態(tài),華為最后的“勝負(fù)手”?
在經(jīng)歷了美國數(shù)輪制裁之后,缺芯困境下的華為走得不可謂不艱難。
一方面是高端手機(jī)業(yè)務(wù)步履維艱,集團(tuán)消費(fèi)者業(yè)務(wù)承壓。另一方面,在消費(fèi)者業(yè)務(wù)下滑的大局之下,B端業(yè)務(wù)的重要性更加顯現(xiàn)出來。
從華為近日發(fā)布的2021年前三季度財(cái)報(bào)來看,報(bào)告期內(nèi)銷售營收同比下降32%,來到4558億人民幣,凈利潤從8.0%上漲至10.2%。對(duì)此,華為輪值董事郭平表示,營收基本符合預(yù)期,未來會(huì)積極尋求業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。
有分析認(rèn)為,華為營收下滑主要還是受芯片斷供影響。據(jù)Omdia數(shù)據(jù)顯示,今年第三季度,華為手機(jī)全球出貨量為580萬部,同比下降84.9%。
華為轉(zhuǎn)型ING:鴻蒙生態(tài)需要C+B的雙向突破
根據(jù)GfK公布的數(shù)據(jù)顯示,在全球高端手機(jī)市場(chǎng),由于華為市場(chǎng)份額斷崖式下跌,蘋果市占率增至54.8%,三星市占率為20%;在中國高端手機(jī)市場(chǎng),蘋果市場(chǎng)份額從去年第三季度的24.7%,迅速增長至今年第二季度的40.6%,其中增長部分很大程度來源于華為市場(chǎng)份額的下滑。
數(shù)據(jù)的背后,是華為不得不面臨的一個(gè)事實(shí),即便拿出了鴻蒙系統(tǒng)以及HMS的大招,似乎仍然沒能挽回消費(fèi)者業(yè)務(wù)的頹勢(shì)。
接下來的三到五年內(nèi),維持鴻蒙生態(tài)強(qiáng)度可能會(huì)是華為戰(zhàn)略上需要考慮的重點(diǎn)。
Windows OS和Mac是我們熟知的PC操作系統(tǒng),但相比Mac OS,WIndows OS 幾乎上能夠適應(yīng)各個(gè)行業(yè)的生產(chǎn)力需求,無論是應(yīng)用的拓展性還是落地產(chǎn)業(yè)的深入以及廣度,Windows OS都能很好地滿足個(gè)人、企業(yè)端的需求,所以,Windos OS的生態(tài)強(qiáng)度更強(qiáng)。
在達(dá)到16%的“生死線”后,鴻蒙也需要進(jìn)一步維持生態(tài)強(qiáng)度。鴻蒙是微內(nèi)核, 2.0版本的系統(tǒng)大約有800萬行關(guān)鍵代碼,安裝包體積縮小到60%~70%,更加輕量化,這意味著在系統(tǒng)層面上,微內(nèi)核+模塊化的架構(gòu)有很強(qiáng)的適應(yīng)性,同時(shí)分布式技術(shù)使得鴻蒙能夠去中心化地部署到各種各樣的設(shè)備上。
這意味著兩件事:
第一,鴻蒙不是一套系統(tǒng),而是N個(gè)系統(tǒng)的集合,理論上只要在技術(shù)上與應(yīng)用場(chǎng)景兼容,就能夠落地到各個(gè)垂類領(lǐng)域。
這其實(shí)是一種技術(shù)應(yīng)用上的延展能力,對(duì)于華為來說,增強(qiáng)生態(tài)強(qiáng)度,需要的就是找到各個(gè)場(chǎng)景,把鴻蒙系統(tǒng)的能力,進(jìn)一步擴(kuò)展到應(yīng)用端。
第二,鴻蒙生態(tài)不僅僅在于C端,也同樣在于B端,失去已有的高端手機(jī)市場(chǎng)后,華為仍然能夠通過C+B端的多點(diǎn)突破,來繼續(xù)增強(qiáng)鴻蒙的生態(tài)強(qiáng)度。
在C端的消費(fèi)者業(yè)務(wù)層面,高端手機(jī)失利后,鴻蒙成為了未來C端業(yè)務(wù)的生態(tài)支點(diǎn),不過,這個(gè)支點(diǎn)仍然不夠穩(wěn)。
目前,在移動(dòng)生態(tài)端,華為已經(jīng)形成了一套萬物互聯(lián)的解決方案,并且鴻蒙OS系統(tǒng)已經(jīng)開發(fā)到了2.0版本,向開發(fā)者提供了開發(fā)環(huán)境、工具、模擬器和開發(fā)文檔,并且在最近的華為開發(fā)者大會(huì)2021上,華為表示將發(fā)布為鴻蒙系統(tǒng)全新研發(fā)的編程語言。
雖然鴻蒙生態(tài)在逐漸完善,但窗口期在急劇縮短。外界估算,華為芯片儲(chǔ)備在2023年左右可能會(huì)見底,這可能意味著屆時(shí)華為C端用戶群體可能會(huì)迎來一波斷崖式下跌,沒有手機(jī)作為交互節(jié)點(diǎn),移動(dòng)端的鴻蒙生態(tài)可能會(huì)面臨更嚴(yán)峻的生存環(huán)境。
換言之,華為押注生態(tài)的關(guān)鍵不僅在于C端,更在于B端,事實(shí)上,手機(jī)業(yè)務(wù)增長缺位的現(xiàn)實(shí)下,鴻蒙在B端發(fā)揮的生態(tài)影響力要重要得多。
在B端業(yè)務(wù)上,鴻蒙承載著更多使命。鴻蒙不僅僅是一個(gè)系統(tǒng)生態(tài),也是華為技術(shù)能力對(duì)外輸出的一個(gè)重要平臺(tái)。這有點(diǎn)像百度對(duì)外輸出AI能力的“云智一體”的思路。
另外,相比C端業(yè)務(wù),華為B端業(yè)務(wù)受到制裁影響相對(duì)較小,具有更強(qiáng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力,另一方面,在產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的浪潮下,鴻蒙在B端應(yīng)用也有相當(dāng)可觀的空間。目前在這個(gè)方向上,華為也在做更多嘗試。
以汽車領(lǐng)域?yàn)槔,華為方面表示,將與小康賽力斯合作打造豪華中型SUV,并率先搭載鴻蒙OS智能座艙,新車將于今年年底或明年年初正式上市。華為與賽力斯的合作促使后者的訂單大幅增長,但華為賦能帶來的增長能否持續(xù)下去,能夠持續(xù)多久,以及賽力斯模式能不能復(fù)制仍舊是個(gè)疑問。
去年10月份華為正式發(fā)布了智能汽車解決方案品牌HI,包括了一整套全棧汽車智能技術(shù)解決方案,之后,華為宣布將與北汽、廣汽、長安汽車打造3個(gè)汽車子品牌。
盡管華為聲明不親自造車,但不是所有的汽車廠商都能接受華為的解決方案,一些傳統(tǒng)汽車廠商擔(dān)心核心技術(shù)會(huì)受制于人,也擔(dān)心華為會(huì)成為另一個(gè)博世,而自己在新的產(chǎn)業(yè)浪潮中最終淪為代工廠,失去自身的品牌話語權(quán)。
這樣的擔(dān)憂不僅存在于B端,也存在于C端市場(chǎng),比如家庭物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,索尼、海爾等企業(yè)更加傾向于打造自己的解決方案。
這其實(shí)透出一個(gè)窘境,對(duì)于垂直領(lǐng)域的頭部品牌而言,相比從第三方獲取智能化的解決方案,他們希望掌握更多的主導(dǎo)權(quán),也不愿意使自身在技術(shù)上受制于人。這可能意味著采用第三方解決方案的可能更多是二線品牌,而二線品牌究竟能夠有多大的增長空間仍然是個(gè)未知數(shù)。
B端增長最后的底牌,組織能力驅(qū)動(dòng)下的產(chǎn)業(yè)拓展
鴻蒙對(duì)于華為而言,更多的意義其實(shí)不在于當(dāng)下,而是在于未來。
一方面,5G技術(shù)雖然正在穩(wěn)步落地,但在行業(yè)技術(shù)應(yīng)用端似乎沒有達(dá)到預(yù)期,落地的速度已經(jīng)明顯放緩;另一方面,在C端消費(fèi)級(jí)市場(chǎng),斷芯帶來的影響是幾乎是不可逆的。即便5-6年之后有了成熟的國產(chǎn)解決方案,彼時(shí)的產(chǎn)品具不具有競(jìng)爭(zhēng)力,智能手機(jī)業(yè)務(wù)能不能重回高端市場(chǎng)都是一個(gè)未知數(shù)。
依賴自身業(yè)務(wù)、技術(shù)上的積累,目前的華為已經(jīng)走過“活下去”的階段,事實(shí)上,華為的專利收入已經(jīng)超過很多上市公司的凈利潤了。
華為的挑戰(zhàn)不在于“活著”而在于未來的成長性。目前來看,鴻蒙在B端的落地,最大程度保留技術(shù)能力,可能是華為要做的必選題。
任正非在對(duì)話華為科研人員曾說:“以前公司鼓勵(lì)大家去做長期研究的工作,但現(xiàn)在因?yàn)槭苊绹驂,我們需要有質(zhì)量的活下去!痹趺床拍堋坝匈|(zhì)量的活下去”?答案在于ToB。
如果說,過去華為C端業(yè)務(wù)的增長,本源在于技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)造的能力,那么,ToB業(yè)務(wù)的增長,則更考驗(yàn)一家企業(yè)的組織能力。很多企業(yè)往往會(huì)忽視組織能力對(duì)戰(zhàn)略落地的重要性。但企業(yè)組織能力,很大程度上決定了B端業(yè)務(wù)落地的效率。
事實(shí)上,ToB與ToC最大的一點(diǎn)不同是后者輸出的是產(chǎn)品,前者輸出的是能力。也就是說,要想做深做ToB,就需要通過組織架構(gòu)的調(diào)整,以及企業(yè)自身的組織能力去結(jié)合落地產(chǎn)業(yè)的需求,來梳理自身對(duì)外輸出的技術(shù)能力和資源。
這也是為什么一些企業(yè)在重大戰(zhàn)略調(diào)整時(shí),往往會(huì)先調(diào)整組織架構(gòu),典型的比如2018年騰訊轉(zhuǎn)型ToB業(yè)務(wù)。
從華為近來的一系列動(dòng)作來看,華為似乎也在逐漸進(jìn)入一個(gè)“組織能力驅(qū)動(dòng)”的階段。
今年2月份,華為心聲社區(qū)正式發(fā)布公告——宣布成立“華為煤礦軍團(tuán)”。在業(yè)務(wù)架構(gòu)上,煤礦軍團(tuán)與運(yùn)營商BG、企業(yè)BG、消費(fèi)者BG同屬一個(gè)等級(jí)。
為什么是煤炭產(chǎn)業(yè)?
一方面,雙碳政策趨勢(shì)下萬億的能源產(chǎn)業(yè)大有可為,華為5G、云計(jì)算等技術(shù)在這一產(chǎn)業(yè)的落地有足夠的成長空間,另一方面對(duì)于華為而言,營收下滑的趨勢(shì)下,B端也是重要的收入來源之一。
據(jù)悉,在不到一年的時(shí)間中,鴻蒙礦山操作系統(tǒng)“礦鴻”已經(jīng)落地4個(gè)礦廠,6個(gè)場(chǎng)景成功應(yīng)用了20種設(shè)備、398個(gè)應(yīng)用單元。
企業(yè)組織架構(gòu)的變革,往往與其宏觀戰(zhàn)略的調(diào)整密不可分,對(duì)于華為而言,組織架構(gòu)的調(diào)整是手段,背后的目的可能是希望把ToB業(yè)務(wù)的支柱做大,把生態(tài)的基本盤做穩(wěn)。
任正非曾經(jīng)這樣描述華為:華為是一個(gè)由貨幣資本和勞動(dòng)資本共同構(gòu)成的價(jià)值創(chuàng)造和價(jià)值的分配體系。
實(shí)際上,驅(qū)動(dòng)華為前進(jìn)引擎有兩個(gè),第一個(gè)是以“狼性文化”為代表的,基于制度的價(jià)值觀認(rèn)同,第二個(gè)就是收益價(jià)值集體分配的方式。這兩者構(gòu)成了華為強(qiáng)大組織能力的來源。天眼查APP顯示,華為投資控股有限公司工會(huì)委員會(huì)股份占比99.25%。其中,華為員工股份都是“虛擬股”,僅有收益權(quán)。
華為進(jìn)軍傳統(tǒng)能源產(chǎn)業(yè),而且放在如此高的級(jí)別上,用意不可謂不深。其最終的目的,可能還是鴻蒙系統(tǒng)生態(tài)向工業(yè)領(lǐng)域深度延展。
從后續(xù)的一系列動(dòng)作看來,華為進(jìn)入煤礦軍團(tuán),也可能是為后續(xù)業(yè)務(wù)上的調(diào)整做伏筆。
10月11日,華為內(nèi)部發(fā)文正式成立海關(guān)和港口軍團(tuán)、智慧公路軍團(tuán)、數(shù)據(jù)中心能源軍團(tuán)和智能光伏軍團(tuán)。再加上此前的煤炭軍團(tuán),五大軍團(tuán)對(duì)應(yīng)著五個(gè)不同的產(chǎn)業(yè)數(shù)字化升級(jí)的戰(zhàn)場(chǎng)。
軍事領(lǐng)域中,在大縱深的戰(zhàn)場(chǎng)上,大兵團(tuán)作戰(zhàn)雖然各有主攻方向但最終的目的是實(shí)現(xiàn)同一個(gè)戰(zhàn)略目標(biāo),兵團(tuán)之間不僅要有明確分工,也需要能夠彼此間相互協(xié)同。
五個(gè)軍團(tuán),對(duì)應(yīng)數(shù)字化落地的幾個(gè)不同方向,但核心目標(biāo)其實(shí)只有一個(gè),就是在組織能力的調(diào)動(dòng)下,以鴻蒙為平臺(tái)推動(dòng)工業(yè)領(lǐng)域數(shù)字化升級(jí)落地。這其實(shí)也在考驗(yàn)著華為各個(gè)業(yè)務(wù)群組之間的協(xié)同能力。
消費(fèi)者業(yè)務(wù)受限之后,華為一直都在嘗試新的方向,正所謂“存地失人人地皆失,存人失地人地皆存。”對(duì)于華為來說,不死磕消費(fèi)者業(yè)務(wù)或許才是當(dāng)下環(huán)境中最理智的選擇。
寫在最后:
總體而言,B端數(shù)字化的戰(zhàn)場(chǎng)足夠大,鴻蒙未來落地產(chǎn)業(yè)的縱深夠深,華為技術(shù)能力和生態(tài)也就能夠保存得更完整。但華為面前的道路依然不是那么平坦,無論是轉(zhuǎn)型做傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)端的數(shù)字化升級(jí),還是賦能汽車行業(yè),都需要更多的資源和精力。
不過長遠(yuǎn)來看,分布式的鴻蒙系統(tǒng)可能會(huì)為華為帶來更多的想象力,未來,鴻蒙生態(tài)在各個(gè)領(lǐng)域的落地融合之后,不同產(chǎn)業(yè)之間的技術(shù)、生態(tài)融合帶來的生產(chǎn)方式的質(zhì)變,可能會(huì)是一個(gè)有趣的看點(diǎn)。
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