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為什么收購(gòu)中興智聯(lián),如何理解電子車牌市場(chǎng)

6月24日晚間消息公布,高新興科技集團(tuán)股份有限公司與天津中興智聯(lián)科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中興智聯(lián)”)原股東中興通訊股份有限公司簽訂了《關(guān)于轉(zhuǎn)讓天津中興智聯(lián)科技有限公司84.86%股權(quán)之股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》,高新興擬以14840.6897萬(wàn)元人民幣受讓中興通訊持有的中興智聯(lián)84.86%股權(quán)。

公告發(fā)布后,賽文交通網(wǎng)(china_7its)當(dāng)天晚上就對(duì)此事進(jìn)行了報(bào)道和時(shí)事快評(píng)。6月30日下午2:00在廣州市高新興科技集團(tuán)股份有限公司舉行投資者關(guān)系活動(dòng)會(huì)議,會(huì)議期間高新興對(duì)收購(gòu)中興智聯(lián)并布局電子車牌等等相關(guān)問(wèn)題做出了回應(yīng)。

汽車電子標(biāo)識(shí)即電子車牌,收購(gòu)中興智聯(lián)首先肯定是出于對(duì)市場(chǎng)利潤(rùn)考慮的,至于全國(guó)電子車牌的市場(chǎng)規(guī)模,據(jù)高新興表示:“一個(gè)中等規(guī)模城市的前端硬件成本大約2億,全國(guó)按100個(gè)城市計(jì)算,大約有200億市場(chǎng)規(guī)模。”

高新興收購(gòu)中興智聯(lián)后,必然加速電子車牌業(yè)務(wù)的發(fā)展。高新興表示關(guān)于電子車牌的推進(jìn)計(jì)劃,預(yù)計(jì)前期,在各地方政府已有汽車電子標(biāo)識(shí)項(xiàng)目投入建設(shè)。其中,中興智聯(lián)參與的城市有:重慶、銀川、蘭州、南京、廈門、和深圳。公安部交管局下的交通科學(xué)研究所(無(wú)錫所)正在推進(jìn)汽車電子標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)在無(wú)錫和深圳兩個(gè)城市的試點(diǎn),下一步無(wú)錫所還將在北京推行試點(diǎn)。公安部已經(jīng)將標(biāo)準(zhǔn)上報(bào)到國(guó)標(biāo)委審核,通過(guò)時(shí)間較難預(yù)計(jì),屆時(shí)汽車電子標(biāo)識(shí)將向全國(guó)推廣。

從某種意義上講,ETC系統(tǒng)也是電子車牌系統(tǒng)的一種功能,高新興表示ETC不能作為電子車牌在城市等復(fù)雜交通環(huán)境中推廣應(yīng)用。電子車牌與ETC的區(qū)別主要有五點(diǎn):

第一,ETC屬于交通部主導(dǎo)下的標(biāo)準(zhǔn),而汽車電子標(biāo)識(shí)屬于公安部推動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn);

第二,對(duì)車輛速度識(shí)別要求不一樣,汽車電子標(biāo)識(shí)要求車速達(dá)到120公里/小時(shí),識(shí)別率也要達(dá)到99%以上;

第三,汽車電子標(biāo)識(shí)是用超高頻方式識(shí)別,而ETC是用微波方式識(shí)別;

第四,汽車電子標(biāo)識(shí)無(wú)源,ETC有源;

第五,ETC的應(yīng)用范圍主要是在高速公路,而汽車電子標(biāo)識(shí)在只要車輛上有標(biāo)簽,路徑上有讀寫器,都可以識(shí)別,應(yīng)用范圍更廣。

目前電子車牌后端商業(yè)方式就要有三種:

一種是金融支付功能,包括商業(yè)車險(xiǎn)等;

另一種是交通數(shù)據(jù)服務(wù),形成的交通數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)清洗后,向政府、企業(yè)和消費(fèi)者提供數(shù)據(jù)服務(wù);還有一種是汽車后服務(wù)體系。

電子牌照簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是車輛的身份ID,技術(shù)本源是利用超高頻無(wú)線射頻RFID掃描載有車輛信息的電子標(biāo)簽,RFID技術(shù)使得電子牌照相對(duì)于傳統(tǒng)牌照、ETC、衛(wèi)星導(dǎo)航等具備高準(zhǔn)確率、安全、高效性、存儲(chǔ)大、性價(jià)比高等優(yōu)點(diǎn),后續(xù)市場(chǎng)推廣完全可行。

未來(lái),汽車電子標(biāo)識(shí)和視頻監(jiān)控二者可以實(shí)現(xiàn)雙基識(shí)別。視頻方面,通過(guò)電子警察可以檢測(cè)交通流量,而基于射頻的汽車電子標(biāo)識(shí)與車輛信息唯一綁定。視頻的識(shí)別準(zhǔn)確度會(huì)受到天氣等情況的影響,而汽車電子標(biāo)識(shí)不存在這種問(wèn)題。

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