視頻分析“三國(guó)殺”:阿里 華為 ?嫡l(shuí)主沉浮?
阿里云、?低、華為“交戰(zhàn)了”!2019年8月23日,廣東聯(lián)合電子服務(wù)股份有限公司以3171萬(wàn)元預(yù)算招標(biāo)“視頻圖像智能分析和稽查數(shù)據(jù)分析應(yīng)用項(xiàng)目”,阿里云、?低、華為同時(shí)競(jìng)標(biāo)。
9月16日,阿里云計(jì)算有限公司以1939.9萬(wàn)元中標(biāo)。一家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),一家通訊巨頭,一家安防巨頭,三家不同領(lǐng)域的企業(yè)同時(shí)競(jìng)標(biāo)令行業(yè)頗感興趣。
此前,就有諸多分析認(rèn)為,阿里、華為及安防必有一戰(zhàn),眼下來(lái)看,他們的競(jìng)爭(zhēng)不限于安防。但就視頻圖像分析內(nèi)容來(lái)看,未來(lái)阿里、華為、?翟诎卜理(xiàng)目中“碰面”的機(jī)會(huì)必不會(huì)少,這還要從他們的業(yè)務(wù)布局說(shuō)起。
阿里云
阿里云進(jìn)入安防領(lǐng)域的兩大殺手锏毫無(wú)疑問(wèn)是云計(jì)算和視頻分析。據(jù)IDC中國(guó)公有云市場(chǎng)數(shù)據(jù)報(bào)告顯示,2015年統(tǒng)計(jì)至今,多年來(lái)年來(lái)阿里云一直位居中國(guó)市場(chǎng)第一。
2018年,阿里云IoT發(fā)布了云邊端物聯(lián)網(wǎng)視頻服務(wù)Link Vision 1.0,該服務(wù)包含了物聯(lián)網(wǎng)視頻開(kāi)放平臺(tái)和物聯(lián)網(wǎng)視頻AI解決方案,可幫助傳統(tǒng)攝像頭廠商與安防工程全面實(shí)現(xiàn)數(shù)字化和智能化轉(zhuǎn)型。
阿里云Link Vision物聯(lián)網(wǎng)視頻AI解決方案可以實(shí)現(xiàn)最多128路本地工業(yè)級(jí)網(wǎng)絡(luò)攝像頭的聯(lián)網(wǎng)接入,企業(yè)能夠提取高質(zhì)量的視頻AI結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)并上傳至云端存儲(chǔ),輕松實(shí)現(xiàn)全局范圍內(nèi)的視覺(jué)對(duì)象、視覺(jué)事件的搜索、布控、跟蹤等上層業(yè)務(wù)。
2019年5月,阿里入股千方科技。阿里的優(yōu)勢(shì)在于云端,針對(duì)邊緣端來(lái)說(shuō),如果單個(gè)城市地去攻堅(jiān)、去做重,費(fèi)力不討好,選擇入股千方,聯(lián)手宇視無(wú)疑是很好的入局方式。宇視科技的視頻產(chǎn)品,對(duì)于阿里云城市大腦(交通大腦)以算力(阿里云)和道路視頻分析為主要利潤(rùn)來(lái)源的商業(yè)模式,協(xié)調(diào)效應(yīng)充滿想象空間。
賽文交通網(wǎng)了解,阿里云與千方的合作解決方案有三大方向,其中之一便是安防,也就是與宇視(安防老三)的合作。未來(lái),將會(huì)打造智慧安防聯(lián)合解決方案,重點(diǎn)是城市大腦在安防領(lǐng)域的應(yīng)用。
有強(qiáng)大的云計(jì)算能力,還有宇視這位有力的合作伙伴,看似非常理想的布局,但也有業(yè)內(nèi)人士指出,傳統(tǒng)的公有云的特性是少存多讀,而視頻安防的特色則在于多存少讀,這在技術(shù)上對(duì)于阿里的挑戰(zhàn)也不容小覷。
華為
華為進(jìn)攻安防行業(yè)手握三張牌:云、視頻相機(jī)和芯片。
在2019智能安防業(yè)務(wù)戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上,華為發(fā)布了核心的“2+4+N”戰(zhàn)略,即鯤鵬、昇騰芯片+真數(shù)據(jù)、真智能、真開(kāi)放、真安全的安防生態(tài)+N個(gè)行業(yè)和場(chǎng)景。
云服務(wù)方面,基于其ICT能力的積累,在安防領(lǐng)域,華為的云產(chǎn)品尚可造成沖擊。華為也曾立下壯志,在2020年,華為云將拿下100億+美金的營(yíng)收。
視頻方面,華為已經(jīng)推出了二百多款軟件定義攝像頭產(chǎn)品。除硬件產(chǎn)品之外,華為還有涉及人臉、車輛、視頻存儲(chǔ)等一系列產(chǎn)品及解決方案。
芯片方面,華為從2005年前后就已經(jīng)以安防領(lǐng)域多媒體芯片切入這個(gè)行業(yè)的海思半導(dǎo)體,如今已經(jīng)成為海大宇等一眾安防企業(yè)主要的芯片供貨商,在當(dāng)前的安防芯片領(lǐng)域牢牢占據(jù)著70%市場(chǎng)份額。
當(dāng)然,華為在安防領(lǐng)域也有不足之處,主要體現(xiàn)在不具有供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)及運(yùn)維能力跟不上。安防巨頭們?cè)谝粋(gè)省內(nèi)能覆蓋應(yīng)用到交通、公安、學(xué)校等多種渠道,華為只能聚焦在平安城市、智慧交通等幾個(gè)重點(diǎn)行業(yè),集中發(fā)力。
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?凳前卜李I(lǐng)域的龍頭企業(yè),是以視頻為核心的智能物聯(lián)網(wǎng)解決方案和大數(shù)據(jù)服務(wù)提供商。
?低曇园卜罉I(yè)務(wù)起家,用自己的硬件跑自己的算法,積累了大量重要數(shù)據(jù);另外,此前多年積累的客戶資源的前后端都由?氮(dú)自建設(shè),而這也就成了?档谋趬,特別是政府公安資源,縱橫開(kāi)拓非常需要時(shí)間及精力。
極度復(fù)雜的產(chǎn)品線、極度細(xì)分的客戶響應(yīng)能力、以及高度成熟的視頻處理技術(shù)架構(gòu),這些都是?档母(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
但?的壳斑是硬件主導(dǎo)、力推一站解決方案,?档囊曨l云,從開(kāi)放性、標(biāo)準(zhǔn)化及通用性評(píng)價(jià),貌似不具有“云”的典型性,AI Cloud雖也提倡生態(tài)共贏,但給人感覺(jué)姿態(tài)大于實(shí)際。
結(jié)語(yǔ)
業(yè)務(wù)有交叉必然會(huì)存在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),至于這場(chǎng)戰(zhàn)役會(huì)持續(xù)多久難以預(yù)料,但短期來(lái)看,無(wú)論是安防,還是交通,蛋糕又要分成多塊了。
安防領(lǐng)域持續(xù)近十年的“海大宇”鐵三角,未來(lái)是否會(huì)產(chǎn)生新格局?
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