2019年10月29日，美國(guó)防部國(guó)防安全合作局發(fā)布了日本政府為日本航空自衛(wèi)隊(duì)98架F－15J戰(zhàn)斗機(jī)提供升級(jí)改造的對(duì)外軍售需求，透露該需求已獲得美國(guó)聯(lián)邦政府國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，由國(guó)防安全合作局正式通知美國(guó)國(guó)會(huì)。

日本政府要求將這98架F－15J飛機(jī)升級(jí)為“日本超級(jí)截?fù)魴C(jī)”（Japanese Super Interceptor，JSI）配置。國(guó)防安全局通報(bào)的采購(gòu)物項(xiàng)包括：

——多達(dá)103部AN／APG－82（V）1有源相控陣?yán)走_(dá)（其中5部備用）；

——116套“先進(jìn)顯示核心處理機(jī)”Ⅱ（ADCP Ⅱ）任務(wù)系統(tǒng)計(jì)算機(jī)（其中18套備用）；

——101套AN／ALQ－239數(shù)字式電子戰(zhàn)系統(tǒng)（DEWS）（其中3套備用）；

——帶有軟件、培訓(xùn)和支持的“聯(lián)合任務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)”（JMPS）；

——選擇可用性反欺騙模塊（SAASM）；

——ARC－210無(wú)線電臺(tái)；

——飛機(jī)和彈藥的集成和與試驗(yàn)支持；

——地面訓(xùn)練設(shè)備（包括飛行和維護(hù)模擬器）；

——支持和試驗(yàn)設(shè)備、軟件交付和支持、備件和修理零件、通信設(shè)備、設(shè)施和建設(shè)支持、出版物和技術(shù)文件、人員培訓(xùn)和培訓(xùn)設(shè)備、美國(guó)政府和承包商工程、技術(shù)和后勤支持服務(wù)、研究和調(diào)查，以及相關(guān)的其他后勤和計(jì)劃支持。

2016年10月，美國(guó)波音公司在日本航宇展上展示的F－15J／DJ升級(jí)改造方案模型之一�？梢�(jiàn)該機(jī)增加了翼下外側(cè)掛架，在進(jìn)氣道下部掛點(diǎn)共掛裝了4枚類似“流星”的中遠(yuǎn)距空空導(dǎo)彈（可能是日本設(shè)想的本國(guó)有源相控陣?yán)走_(dá)導(dǎo)引頭＋歐洲“流星”導(dǎo)彈的日本新型空空導(dǎo)彈），翼下2枚“金牛座”350防區(qū)外空地導(dǎo)彈，機(jī)腹中線1個(gè)2300升大型副油箱。本次“日本超級(jí)截?fù)魴C(jī)”的配置與該模型并不完全一樣，但在增強(qiáng)中遠(yuǎn)距空戰(zhàn)、強(qiáng)化對(duì)地打擊能力等方向上是一致的。由于日本已計(jì)劃為F－35A配裝可內(nèi)埋和外掛的美國(guó)與挪威聯(lián)合研制的“聯(lián)合打擊導(dǎo)彈”（JSM），以及外掛的AGM－158B增程型“賈斯姆”導(dǎo)彈，形成500千米級(jí)和1000千米級(jí)射程的精確對(duì)地打擊能力，本次升級(jí)改造如涉及到AGM－158，則有可能是為該機(jī)綜合AGM－158B型（美國(guó)《航空周刊與空間技術(shù)》圖片）

該計(jì)劃的總成本估計(jì)為45億美元，不會(huì)有相關(guān)的貿(mào)易補(bǔ)償。計(jì)劃中的對(duì)外軍售渠道部分，美國(guó)波音公司將是主承包商；直接商業(yè)銷售部分，日本三菱重工將是主承包商，而波音公司將是支持對(duì)外軍售渠道和直接商業(yè)銷售全都部分集成的分包商。

日本計(jì)劃購(gòu)買的物項(xiàng)中，AN／APG－82（V）1雷達(dá)和“先進(jìn)顯示核心處理機(jī)”Ⅱ分別是美國(guó)雷神公司和霍尼韋爾國(guó)際公司產(chǎn)品，已用于美空軍F－15E戰(zhàn)斗機(jī)的升級(jí)改造。AN／ALQ－239數(shù)字式電子戰(zhàn)系統(tǒng)來(lái)位于美國(guó)新罕布什爾州納舒厄的BAE系統(tǒng)信息與電子公司。飛機(jī)和彈藥的集成和與試驗(yàn)支持需求可能與為該機(jī)綜合AGM－158“賈斯姆”聯(lián)合空對(duì)地防區(qū)外導(dǎo)彈（JASSM）有關(guān)，日本在2018年年底發(fā)布的《2019－2023年中期防衛(wèi)力量整備計(jì)劃》已包含該要求。

美空軍F－15C戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)腹中線掛載的洛馬公司“軍團(tuán)”紅外搜索與跟蹤吊艙。該吊艙是F－15C戰(zhàn)斗機(jī)升級(jí)改造內(nèi)容之一，美軍稱可提供機(jī)群協(xié)同探測(cè)、定位和射擊對(duì)手隱身戰(zhàn)斗機(jī)，或在拒止環(huán)境中實(shí)現(xiàn)可以不使用機(jī)載火控雷達(dá)的編隊(duì)協(xié)同空戰(zhàn)。但美空軍并非首先為現(xiàn)役第四代戰(zhàn)斗機(jī)增加這種能力的軍種，實(shí)際上是在學(xué)習(xí)美海軍此前已提出、并在F／A－18E／F戰(zhàn)斗機(jī)上落實(shí)的“射頻拒止”環(huán)境空戰(zhàn)能力。日本仍在繼續(xù)推進(jìn)F－15J／DJ用紅外搜索與跟蹤系統(tǒng)研發(fā)，但本次軍購(gòu)并未直接涉及此項(xiàng)。另外需要注意的是，AN／ALQ－239數(shù)字式電子戰(zhàn)系統(tǒng)是美軍提供出口型使用的新型電子戰(zhàn)系統(tǒng)，也用于提供給沙特的F－15SA等戰(zhàn)斗機(jī)，該系統(tǒng)與美空軍F－15C／E在升級(jí)改造中自用的“‘鷹’被動(dòng)／主動(dòng)告警與生存力系統(tǒng)”（EPAWSS）是同一個(gè)主承包商，但系統(tǒng)名稱也不相同。結(jié)合美軍以前出口F－15戰(zhàn)斗機(jī)時(shí)對(duì)電子戰(zhàn)系統(tǒng)進(jìn)行簡(jiǎn)化等案例，AN／ALQ－239系統(tǒng)應(yīng)是采用了EPAWSS部分技術(shù)、但簡(jiǎn)化能力并降低性能的出口型（美國(guó)洛馬公司圖片）

目前日本航空自衛(wèi)隊(duì)的F－15J機(jī)隊(duì)包括單座的F－15J和雙座的F－15DJ，編成7個(gè)作戰(zhàn)中隊(duì)、1個(gè)訓(xùn)練中隊(duì)和1個(gè)假想敵單位，在20世紀(jì)80年代制造并服役（絕大多數(shù)由三菱重工在日本按許可證制造），配裝了1套日本自己研發(fā)的電子戰(zhàn)套件和雙向數(shù)據(jù)鏈。在從1987年開(kāi)始的多階段改進(jìn)計(jì)劃中，有大約90架得到升級(jí)改造，配裝了改進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)和電子戰(zhàn)對(duì)抗套件。此后日本又為該機(jī)開(kāi)展了綜合本國(guó)的AAM－4中距空空導(dǎo)彈和AAM－5近距空空導(dǎo)彈等升級(jí)，還為該機(jī)發(fā)展和試驗(yàn)了紅外搜索與跟蹤系統(tǒng)傳感器。

日本政府已決定采購(gòu)147架F－35戰(zhàn)斗機(jī)。其中105架F－35A將用來(lái)取代日本航空自衛(wèi)隊(duì)的F－4EJ戰(zhàn)斗機(jī)和不會(huì)進(jìn)行進(jìn)一步升級(jí)改造的F－15J，42架F－35B將由日本海上自衛(wèi)隊(duì)“出云”級(jí)直升機(jī)母艦搭載作戰(zhàn)。