近年來(lái)，隨著自動(dòng)駕駛和智能技術(shù)的發(fā)展，傳感器已逐漸開始向智能化方向邁進(jìn)。與以往不同，應(yīng)用在汽車上的傳感器如今除了搜集數(shù)據(jù)，也能分析數(shù)據(jù)，擁有了讓處理器獲得更好數(shù)據(jù)的能力，這是行業(yè)的一大趨勢(shì)。

光電傳感器在精度與性能上優(yōu)勢(shì)明顯，在汽車和工業(yè)上有著廣泛的應(yīng)用。越來(lái)越多的傳感器產(chǎn)品用于汽車，推動(dòng)汽車邁入智能化發(fā)展。車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛、ADAS、環(huán)境感知等均已成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)，而未來(lái)需要怎樣的傳感器，目前行業(yè)的技術(shù)瓶頸又有哪些？

基于此背景，由貿(mào)澤電子（Mouser Electronics）主辦，OFweek電子工程網(wǎng)、OFweek傳感器網(wǎng)承辦的“2019汽車傳感器技術(shù)應(yīng)用研討會(huì)”將于9月26日在武漢舉辦。屆時(shí)，貿(mào)澤電子將攜手AVX、Kemet、Littelfuse、Rohm等國(guó)際知名原廠專家坐陣，為眾多行業(yè)人士講解及分享最新的傳感器技術(shù)和解決方案。本次大會(huì)的演講內(nèi)容涵蓋傳感器設(shè)計(jì)技術(shù)、自動(dòng)駕駛技術(shù)、通訊技術(shù)等熱門議題，誠(chéng)邀您共同探討行業(yè)熱點(diǎn)、分享最新解決方案。

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