唯捷城配完成1.16億元B輪融資,創(chuàng)新工場、賽富資本領投
近日,唯捷城配宣布完成B輪1.16億元融資,本輪融資由創(chuàng)新工場、賽富資本領投,德屹資本、金圓創(chuàng)投、獵鷹投資、廣道創(chuàng)投跟投,星漢資本擔任本輪獨家財務顧問。據(jù)了解,本輪融資也是2018年上半年城配行業(yè)發(fā)生的唯一單筆逾億元融資。
唯捷城配創(chuàng)始人兼CEO王琦透露,2018年唯捷城配將完成15個直營城市、20個加盟城市的布局,進一步加大倉配網(wǎng)路建設;3年內將完成55個直營城市、150個加盟城市的布局,實現(xiàn)全網(wǎng)服務、全渠道全鏈路協(xié)同。同時,公司每年也將新增預算5000萬元,用于招募和培養(yǎng)各類人才,打造城配運營團隊!疤祚贰毕到y(tǒng)群也將于7月份全新升級。
唯捷城配成立于2014年,2015年7月唯捷城配在上海成立管理和運營總部。公司以倉配一體化為主要服務產(chǎn)品,聚焦餐飲和商超兩條主線,服務品牌商、渠道商和連鎖終端三類客戶群,打造多城市、多溫層、多級倉配運營網(wǎng)絡,以過程透明化、運營數(shù)據(jù)化、優(yōu)化庫存管理、高效履約交付為核心能力,為客戶改善供應鏈效率和質量積極賦能。
此前,唯捷城配曾于2015年12月、2016年12月分別完成Pre-A輪、A輪融資。王琦透露,唯捷城配2017年同比2016年收入增長3.6倍,2018年前4個月也有3倍以上的同比增長。
王琦表示,城配市場過去是一個高度分散的螞蟻市場,除了客戶自營以外,個體司機、夫妻老婆檔和小規(guī)模的車隊是這個領域的主力,典型的紅海市場。隨著消費供應鏈的重構,終端連鎖化的迅猛發(fā)展,多元化的渠道變革,以及品牌碎片化的趨勢,結合移動互聯(lián)技術的應用,倉配網(wǎng)路的布局,將出現(xiàn)一個連接紅海的藍海戰(zhàn)略窗口,唯捷城配正在抓住這個機遇。
作為唯捷城配本次B輪領投方,創(chuàng)新工場華南區(qū)執(zhí)行董事兼總經(jīng)理熊昊表示,同城配送市場規(guī)模達到萬億級別,但大多是作坊式經(jīng)營,集約程度很低,存在信息化程度低、管理邊界狹窄等問題,各方痛點諸多,對高品質專業(yè)化城配服務有迫切需求;餐飲業(yè)和零售業(yè)的連鎖化、跨區(qū)域的趨勢以及B2B平臺的興起都對物流體系提出了效率更高、平臺化運營的要求,這一商流的變化勢必催生對物流新的需求,存在改造升級機會。
在談及創(chuàng)新工場為什么選擇唯捷城配作為被投企業(yè)時,熊昊指出,唯捷城配公司通過輕資產(chǎn)重運營的模式整合運力資源,精耕細作穩(wěn)扎穩(wěn)打,城市配送模型已經(jīng)驗證,區(qū)域配送模型逐步驗證,已做好規(guī)模擴張準備;目前公司經(jīng)過幾年的積累,在客戶中形成一定品牌美譽度,并且唯捷城配領先的效率品質已高度彰顯:智能物流系統(tǒng)顯著提升效率、統(tǒng)倉共配降本增效、初步形成全國性服務能力,唯捷城配未來的發(fā)展空間非常廣闊。
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