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速度提升60%!中國首列商用磁浮2.0版列車完成達速測試

2020-04-28 16:34
快科技
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4月28日消息,據(jù)國內(nèi)媒體報道,中國首列商用磁浮2.0版列車在長沙磁浮快線跑出了160公里的時速,完成了最高設計速度的達速測試。這也標志著中國自主磁懸浮技術在中速領域的攻關取得重大成功。

據(jù)了解,本次達速測試工作,由中車株洲電力機車有限公司、湖南省磁浮技術研究中心、國防科技大學等單位共同開展,歷時10個月。

作為中國首個自主化商用磁浮項目,時速100公里長沙磁浮快線1.0版列車于2016年5月上線。兩年之后的2018年6月,商用磁浮2.0版列車研制成功。

相比1.0版,2.0版懸浮能力提高6噸,牽引功率提升30%,速度提升60%。此外,采用三節(jié)編組的最大載客量提高到500人。

中車株洲電力機車有限公司磁浮研究所所長佟來生表示,磁浮2.0版列車是按照商業(yè)運營標準生產(chǎn)制造,并在商業(yè)運營線上進行試驗驗證,其最高運行速度已達到設計水平,車輛運行各項指標均符合規(guī)范要求,表明中國中速磁浮交通系統(tǒng)已具備工程化應用條件。

速度提升60%!中國首列商用磁浮2.0版列車完成達速測試

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