國內(nèi)“最驚艷”動車組:人均百公里能耗不到1度電
通常我們乘坐的高鐵和地鐵大多數(shù)都是車身十分干凈,并沒有其他多余的圖案。而被眾多網(wǎng)友稱為國內(nèi)“最驚艷”動車組的?谑薪剂熊,每款列車都有不同的特色涂裝。
據(jù)中國鐵路消息,?谑薪剂熊囉2019年7月1日正式投入運營,是國內(nèi)第一條利用高鐵線路運營的城市軌道交通系統(tǒng)。
據(jù)悉,由于?谑醒睾6O(shè),東西走向狹長,再加上市區(qū)沒有地鐵,導(dǎo)致高峰期東西走向的公共汽車運輸易擁堵,中國鐵路廣州局集團有限公司與?谑形姓献髅芮信浜,利用海南環(huán)島高鐵開行市郊列車。
運營線路全長約38公里,開設(shè)的6個站點分別為:?谡、長流站、秀英站、城西站、?跂|站、美蘭站。車型為CRH6F-A型動車組,采用兩動兩拖編組形式,全列額定載客量653人,最大載客量達756人,最高時速160公里。
每款列車都有不同的特色涂裝,運用7種?谑凶罹叽硇缘脑亍久藁ā⒎浠ⅧB、水菜花、三角梅、水蕨菜、椰子樹、白鵜鶘,通過色彩艷麗、清新脫俗的彩鉛畫和水彩畫藝術(shù)風(fēng)格,把車輛裝點成為極具風(fēng)情的城市交通名片。
車內(nèi)采用檸檬黃作為主色調(diào),色彩飽滿鮮艷,極具動感活力。每節(jié)車廂中部有4個花形多桿立桿扶手,及多個吊環(huán)扶手方便旅客抓握,3號車廂設(shè)有洗手間。
寬1.3米的雙開超大車門可實現(xiàn)“快速乘降”,滿員狀態(tài)下,幾十秒內(nèi)旅客就能完成上下?lián)Q乘。此外,車輛節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢顯著,人均百公里能耗不到1度電。
目前,?谑薪剂熊囍芤恢林芩拈_行50對,周五至周日開行61對,無縫銜接既有鐵路和高鐵、機場,旅客換乘方便快捷。
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