前言：

在全球貿(mào)易格局中，貨物貿(mào)易依然占據(jù)主導(dǎo)地位，缺乏堅實且具備競爭力的生產(chǎn)制造能力，將無法在全球市場中獲得一席之地。

回顧歷年十強外貿(mào)城市的演變歷程，不難發(fā)現(xiàn)上海、深圳、北京、蘇州、東莞等城市始終穩(wěn)居前五，顯示出其在外貿(mào)領(lǐng)域的穩(wěn)定地位和強大實力。相比之下，其他城市則呈現(xiàn)出較為明顯的波動和變化。

作者 ｜ 方文三

圖片來源 ｜  網(wǎng) 絡(luò)

深圳成國內(nèi)外貿(mào)第一城

深圳海關(guān)近日公布的數(shù)據(jù)顯示，今年前四個月，深圳市累計進出口總額達到1．41萬億元，同比增長31．8％。

其中，出口總額為8933．2億元，同比增長33．9％；進口總額為5172．6億元，同比增長28．4％。

在全國外貿(mào)出口十強城市中，深圳市前四個月的進出口總額、增速、出口額、增速以及進口增速均位列首位。

這標志著深圳在連續(xù)31年保持出口第一大市地位的基礎(chǔ)上，成功奪得外貿(mào)第一城的榮譽。

去年，深圳在進出口總額方面位列第二。然而，今年以來，深圳外貿(mào)繼續(xù)保持強勁增長態(tài)勢。

一季度，深圳市進出口總額同比增長28．8％，且總額在十年間首次突破萬億元大關(guān)。

進入四月份，深圳市進出口增速進一步加快，達到40．4％。其中，出口總額為2510．2億元，同比增長51％；進口總額為1394．8億元，同比增長24．6％。

值得一提的是，自2015年以來，深圳首次在進出口總額方面超越上海，正式確立為中國外貿(mào)第一城的地位。

在過去的一年里，深圳緊緊圍繞［20＋8］戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群和未來產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標，實施外貿(mào)、外資、外包、外經(jīng)、外智［五外聯(lián)動］戰(zhàn)略；

提升電子信息、新能源等萬億和千億級出口產(chǎn)業(yè)集群的競爭力，同時加大力度發(fā)展壯大高端醫(yī)療器械、生物醫(yī)藥、新材料等百億級出口產(chǎn)業(yè)集群，以拓展全球市場的深度和廣度。

深圳外貿(mào)呈現(xiàn)出的幾大特點

①民營企業(yè)作為外貿(mào)增長的主要動力源，其進出口總額達到1萬億元，同比增長48％，占據(jù)深圳進出口總值的顯著比重，達到71％，較去年同期上升7．8個百分點。

相較之下，外商投資企業(yè)在進出口總額方面雖達到3450．1億元，但增長速度僅為5．3％，占深圳進出口總值的比例為24．5％。

②一般貿(mào)易和保稅物流展現(xiàn)出顯著的增長態(tài)勢，而加工貿(mào)易則呈現(xiàn)出微幅增長。

具體而言，前四個月深圳以一般貿(mào)易方式實現(xiàn)的進出口額達到8130．5億元，同比增長47．6％，占深圳進出口總值的比重為57．6％，較去年同期提升6．2個百分點。

同時，保稅物流進出口額達到3326．5億元，同比增長27．1％，占比為23．6％。而加工貿(mào)易進出口額為2544億元，同比增長1．9％，占比為18％。

③機電產(chǎn)品和勞動密集型產(chǎn)品均實現(xiàn)了增長。在前四個月，深圳出口機電產(chǎn)品總額達到6076．5億元，同比增長18．9％，占深圳出口總值的比重高達68％。

其中，手機、電腦、家用電器等傳統(tǒng)出口商品合計達到1145．8億元，同比增長20．9％；音視頻設(shè)備及其零件出口額為258．6億元，同比增長25．2％。

此外，勞動密集型產(chǎn)品出口額達到1203．7億元，同比增長75．1％，占出口總值的比例為13．5％。

其中，紡織服裝出口額為367億元，同比增長67．3％；家具出口額達到181．9億元，同比增長141．2％。

④在進口產(chǎn)品方面，機電產(chǎn)品占據(jù)主導(dǎo)地位，其進口額超過進口總值的四分之三。特別是電腦零部件的進口量實現(xiàn)了倍增。

具體而言，前四個月深圳進口機電產(chǎn)品總額達到3917．1億元，同比增長28．8％，占深圳進口總值的比重為75．7％。

數(shù)據(jù)增長背后的幾大原因

深圳的顯著優(yōu)勢在于其高度的市場化程度，其中龐大的民營企業(yè)群體構(gòu)成了其堅實的經(jīng)濟基石。

深圳的進出口業(yè)務(wù)中，民營企業(yè)貢獻超過60％，這一數(shù)據(jù)與其多年來市場主體和企業(yè)數(shù)量位居全國之首的態(tài)勢相吻合。

作為跨境電商領(lǐng)域的領(lǐng)軍城市，深圳在一季度實現(xiàn)了超過1100億元的跨境電商進出口額，同比增長高達95％，占全國總量的近五分之一。

珠三角地區(qū)作為全球重要的制造基地之一，廣州和深圳作為國際商貿(mào)中心，擁有［產(chǎn)業(yè)集群＋跨境電商］的雙重優(yōu)勢，為地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展提供了強大的動力。

在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)方面，電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池等新興產(chǎn)業(yè)構(gòu)成［新三樣］，而服裝、家電、家具等傳統(tǒng)制造業(yè)則屬于典型的［老三樣］。

近年來，深圳成功培育出全球領(lǐng)先的新能源車生產(chǎn)商比亞迪，使得原本在汽車生產(chǎn)領(lǐng)域并不突出的深圳，一躍成為全國新能源車領(lǐng)域的領(lǐng)軍城市。

根據(jù)比亞迪的公開數(shù)據(jù)，今年4月，比亞迪汽車外銷量達到4．1萬輛，同比增長176．6％，1至4月累計銷量更是高達13．89萬輛。

在今年1至4月期間，比亞迪在國內(nèi)外市場的總銷量達到了93．95萬輛，同比增長23．24％。

［新三樣］出口折射貿(mào)易結(jié)構(gòu)變化

新興的人工智能、自動駕駛、動力電池、半導(dǎo)體、機器人、低空經(jīng)濟等產(chǎn)業(yè)，都高度依賴于機電產(chǎn)品所提供的上下游產(chǎn)業(yè)鏈。

作為深圳出口的首要門類，機電產(chǎn)品的優(yōu)勢仍舊穩(wěn)固。

據(jù)深圳海關(guān)數(shù)據(jù)，2023年，深圳機電產(chǎn)品出口1．78萬億元，增長6．7％，占同期深圳出口總值的72．6％。

其中，機電產(chǎn)品中，電動載人汽車、鋰離子蓄電池和太陽能電池［新三樣］出口動力強勁，合計出口887．6億元，增長33．9％。

首先，新興行業(yè)產(chǎn)品如［新三樣］等出口增長迅猛，顯示出強勁的市場潛力。

其次，隨著我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的持續(xù)升級，中間品、零部件以及終端設(shè)備的出口量亦呈現(xiàn)增長態(tài)勢。

此外，知識密集型的數(shù)字服務(wù)貿(mào)易亦展現(xiàn)出迅猛的發(fā)展勢頭。

這三大外貿(mào)結(jié)構(gòu)趨勢，是新一輪全球化發(fā)展的必然產(chǎn)物。

與上一輪全球化相比，當前的中國已不再是簡單地嵌入全球價值鏈，而是致力于主導(dǎo)全球價值鏈，實現(xiàn)在研發(fā)設(shè)計、營銷品牌等全價值鏈環(huán)節(jié)的優(yōu)勢。

從勞動密集型產(chǎn)品出口到戰(zhàn)略性新興行業(yè)產(chǎn)品出口的轉(zhuǎn)型，深圳的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化升級，使其在國際市場上具備了強大的競爭力。

展望未來，2024年全球汽車市場預(yù)計將逐步復(fù)蘇，綠色低碳轉(zhuǎn)型步伐加快。

在此背景下，深圳憑借在［新三樣］產(chǎn)品供給方面的顯著優(yōu)勢，有望在［新一代世界一流汽車城］建設(shè)目標的推動下，繼續(xù)保持［新三樣］出口的增長態(tài)勢。

此外，深圳在機器人、無人機、電子消費、可穿戴設(shè)備等領(lǐng)域的領(lǐng)先產(chǎn)品，與共建［一帶一路］國家市場具有較高的匹配度。

市場需求的強大驅(qū)動力使得深圳外貿(mào)出口持續(xù)保持領(lǐng)先地位。

結(jié)尾：

深圳之所以能夠成為外貿(mào)第一城，主要歸功于其制度創(chuàng)新、外貿(mào)新通道和新業(yè)態(tài)的拓展、國際合作倡議的積極利用、自主創(chuàng)新與科技研發(fā)的強化、經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的高質(zhì)量增長、外貿(mào)進出口的強勁表現(xiàn)、上市公司的創(chuàng)新意識、新業(yè)態(tài)新模式的快速發(fā)展、世界級的區(qū)位優(yōu)勢以及深圳制造的全球競爭力。

部分資料參考：劉曉博說深圳：《超越上海，深圳拿下［出口＋進口］總冠軍》，城市財經(jīng)：《超越上海！深圳，狂飆了！》，國民經(jīng)略：《中國外貿(mào)第一城，易主了》，城市戰(zhàn)爭：《深圳突然反超上海！中國外貿(mào)第一城易主？》，南方雜志：《外貿(mào)出口連續(xù)31年領(lǐng)跑全國，深圳為什么能？》，城市財經(jīng)：《超越上海！深圳，增量第一了！》

原文標題 ： AI芯天下丨分析丨深圳成外貿(mào)第一城，為何能增速31．8％超上海？