前 言
在科學(xué)技術(shù)發(fā)展迅猛的今天，智能化成為技術(shù)創(chuàng)新的焦點(diǎn)。自動(dòng)控制技術(shù)在鐵路領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用標(biāo)志著現(xiàn)代鐵路技術(shù)發(fā)展向智能化靠攏。目前，智能鐵路成為鐵路技術(shù)發(fā)展的一種趨勢(shì)，而這種趨勢(shì)將帶來巨大的自動(dòng)化產(chǎn)品市場(chǎng)。
盤點(diǎn)七大現(xiàn)代鐵路技術(shù)應(yīng)用的自動(dòng)化產(chǎn)品
現(xiàn)代鐵路技術(shù)正在向智能化發(fā)展，越來越多的自動(dòng)化產(chǎn)品被應(yīng)用與鐵路領(lǐng)域，比如必不可少的傳感器、各種控制系統(tǒng)中的自動(dòng)化軟件、節(jié)能的變頻器等等...[詳細(xì)]
鐵路技術(shù)離不開自動(dòng)化
- 中國(guó)鐵路調(diào)度指揮系統(tǒng)TDCS是鐵路調(diào)度指揮信息管理系統(tǒng)，主要完成調(diào)度指揮信息的記錄、分析、車次號(hào)校核、自動(dòng)報(bào)點(diǎn)、正晚點(diǎn)統(tǒng)計(jì)、運(yùn)行圖自動(dòng)繪制、調(diào)度命令及計(jì)劃的下達(dá)、行車日志自動(dòng)...【詳細(xì)】
- 列車自動(dòng)控制系統(tǒng)是以技術(shù)手段對(duì)列車運(yùn)行方向、運(yùn)行間隔和運(yùn)行速度進(jìn)行控制，保證列車能夠安全運(yùn)行、提高運(yùn)行效率的系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱列控系統(tǒng)。列控系統(tǒng)分為列控地面子系統(tǒng)和列控車載子系統(tǒng)...【詳細(xì)】
- 為了保證列車運(yùn)行安全、正點(diǎn)，在集中調(diào)度、統(tǒng)一指揮的原則下，行車組織、設(shè)備、車輛檢修、設(shè)備運(yùn)行管理、安全保證等均由一系列規(guī)章制度來規(guī)范。而軌道列車技術(shù)體系有三大核心部分...【詳細(xì)】
實(shí)際應(yīng)用
- 呼鐵局C80煤炭運(yùn)力配置實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化
全國(guó)鐵路貨運(yùn)組織改革一年以來，地處我國(guó)中西部的呼鐵局不斷深化改革，在提升經(jīng)營(yíng)理念，完善監(jiān)...【詳細(xì)】
- 包頭西編組站實(shí)現(xiàn)綜合自動(dòng)化
包頭西編組站作為鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中的重要結(jié)點(diǎn)，擔(dān)負(fù)著列車到達(dá)、解體、集結(jié)、編組、出發(fā)...【詳細(xì)】
- 蘇家屯站用綜合自動(dòng)化系統(tǒng)效率增
蘇家屯站在全路率先應(yīng)用鐵路編組站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)（cips），在運(yùn)輸決策、指揮、控制等方面 ...【詳細(xì)】
