AI對(duì)安防來(lái)說(shuō)，是一種應(yīng)用，也是一種賦能，在“安防+AI”這個(gè)生態(tài)圈里，既有傳統(tǒng)安防企業(yè)固守創(chuàng)新，也有AI公司環(huán)伺左右，更有BAT巨頭插足其中，但“安防+AI”中的痛點(diǎn)，并沒有因?yàn)槿刖终咴蕉�、越�?qiáng)而能在短期內(nèi)有所改變。
安防 | 2019-06-17 08:30 評(píng)論6月12日，石家莊趙縣用戶在網(wǎng)上提交一份投訴書，原因是半月前供電局對(duì)其發(fā)電系統(tǒng)安裝超過備案負(fù)荷涉嫌違規(guī)用電，要求把多安裝的拆除，并繳納3700多元的罰款。
太陽(yáng)能光伏 | 2019-06-15 09:05 評(píng)論一位知情人士透露，特斯拉Autopilot團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人Zeljko Popovic將跳槽至總部位于舊金山的自動(dòng)駕駛卡車初創(chuàng)公司Embark。
新能源汽車 | 2019-06-15 08:34 評(píng)論截至2019年5月，聯(lián)盟成員單位共上報(bào)公共類充電樁40．1萬(wàn)臺(tái)，其中交流充電樁22．9萬(wàn)臺(tái)、直流充電樁17．1萬(wàn)臺(tái)、交直流一體充電樁0．05萬(wàn)臺(tái)。
新能源汽車 | 2019-06-14 14:07 評(píng)論德國(guó)需在2030年前將電動(dòng)汽車保有量提升至1000萬(wàn)輛，并且新增50萬(wàn)輛電動(dòng)卡車以及30萬(wàn)個(gè)充電樁。
儲(chǔ)能 | 2019-06-14 10:36 評(píng)論韓國(guó)國(guó)務(wù)會(huì)議6月4日確定了“第三個(gè)能源基本規(guī)劃（2019－2040）”，旨在通過能源轉(zhuǎn)型實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展和提高國(guó)民生活質(zhì)量。
環(huán)保 | 2019-06-14 10:33 評(píng)論2018年，美國(guó)對(duì)所有太陽(yáng)能制造商實(shí)施201法案關(guān)稅制裁，201法案，AD和AS的組合拳對(duì)進(jìn)入美國(guó)的中國(guó)組件產(chǎn)生了重大影響，中國(guó)組件出口量驟縮。
太陽(yáng)能光伏 | 2019-06-14 09:05 評(píng)論前者是由電池能量密度決定的，目前處于瓶頸期，導(dǎo)致車子的續(xù)航里程都在500km上下；后者則是電池本身、充電設(shè)備以及電網(wǎng)多方?jīng)Q定的。
新能源汽車 | 2019-06-13 14:05 評(píng)論中汽協(xié)：2019年5月，國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)量和銷量分別為11．2萬(wàn)輛和10．4萬(wàn)輛，同比增幅分別為16．9％和1．8％。
新能源汽車 | 2019-06-13 11:42 評(píng)論目前，世界主要國(guó)家和地區(qū)均把能源技術(shù)視為新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命的突破口，從能源戰(zhàn)略的高度制定各種能源技術(shù)規(guī)劃、采取行動(dòng)加快能源科技創(chuàng)新，以增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
儲(chǔ)能 | 2019-06-13 10:38 評(píng)論大功率充電設(shè)備不是獨(dú)立存在的，其對(duì)電池、電樁以及電網(wǎng)都提出了更高的要求。
鋰電 | 2019-06-13 09:45 評(píng)論埃隆·馬斯克宣布特斯拉設(shè)計(jì)了一輛電動(dòng)潛艇，或者說(shuō)水陸兩用車，但短時(shí)間內(nèi)這家公司似乎并不打算將這款車推入市場(chǎng)。
新能源汽車 | 2019-06-13 08:46 評(píng)論
6月11日晚，恒大集團(tuán)發(fā)布消息，與廣州市政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將投資1600億在廣州南沙區(qū)建設(shè)新能源汽車整車、新能源電池、電機(jī)研發(fā)生產(chǎn)的三大基地，建成后將具有100萬(wàn)輛新能源汽車生產(chǎn)能力。
新能源汽車 | 2019-06-13 08:30 評(píng)論6月11日，小鵬汽車與華米科技正式達(dá)成合作，共同探索智能汽車與智能可穿戴設(shè)備的多場(chǎng)景互聯(lián)，并基于華米科技手環(huán)、手表內(nèi)置的NFC功能，實(shí)現(xiàn)車門解鎖、閉鎖及車輛啟動(dòng)等功能。
新能源汽車 | 2019-06-12 17:00 評(píng)論2019年5月，國(guó)內(nèi)新能源乘用車銷量為9.7萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)5.8%，同比增長(zhǎng)5.4%。
新能源汽車 | 2019-06-12 14:44 評(píng)論6月10日至12日，“第11屆鋰供應(yīng)及市場(chǎng)會(huì)議”在智利圣地亞哥舉行。
鋰電 | 2019-06-12 14:38 評(píng)論格力在官微實(shí)名舉報(bào)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧克斯的空調(diào)產(chǎn)品的能效比達(dá)不到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，這顯示出雙方的競(jìng)爭(zhēng)日漸激烈，特別是奧克斯掀起的價(jià)格戰(zhàn)讓作為空調(diào)行業(yè)老大的格力倍感威脅，而且隨著美的、小米等的加入，價(jià)格戰(zhàn)開始蔓延，這更是讓空調(diào)均價(jià)較高的格力感受到恐懼
智能家居 | 2019-06-12 11:11 評(píng)論為期三天的CES Asia 2019正式開始，N4、N5兩個(gè)汽車科技展館，各參展商都努力去展示自己的新技術(shù)、新產(chǎn)品，但畢竟距離1月份的CES 2019展僅僅過去了半年時(shí)間，新技術(shù)、新產(chǎn)品并不多。
智能汽車網(wǎng) | 2019-06-12 09:55 評(píng)論2019年我國(guó)儲(chǔ)能累計(jì)裝機(jī)規(guī)模將達(dá)到34．6GW，未來(lái)五年（2019－2023）年均復(fù)合增長(zhǎng)率約為10．88％，2023年將達(dá)到52．3GW。
儲(chǔ)能 | 2019-06-12 09:50 評(píng)論隨著科技的發(fā)展和生態(tài)文明建設(shè)的推進(jìn)，大眾對(duì)機(jī)動(dòng)化出行的需要，正由追求擁有汽車轉(zhuǎn)向追求社會(huì)化、綠色化、智能化的共享出行服務(wù)。
智能汽車網(wǎng) | 2019-06-12 09:44 評(píng)論NB地磁車位檢測(cè)器，自2017年雙模地磁的推出以來(lái)，以其檢測(cè)精度高、低功耗、抗干擾、 ...
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為促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合，助力綠色智能制造產(chǎn)業(yè)升級(jí)落地，為廣大企業(yè)提供發(fā)展方向， ...
具身智能作為人工智能和機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域的關(guān)鍵分支，受到了我國(guó)政府的重點(diǎn)關(guān)注和支持。政府 ...
