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銷量欲破紀(jì)錄,蘋果新iPhone訂單達(dá)7500萬,高配版為國(guó)人而生

雖然很多人覺得現(xiàn)在iPhone已經(jīng)失去了喬布斯時(shí)代的驚艷,但是在庫(kù)克的掌管下,蘋果的市值卻是一路飆升。做位一個(gè)成功的商人,庫(kù)克的目的就是公司利潤(rùn)最大化。

電子工程 | 2018-09-08 10:09 評(píng)論

9月7日 | Lyft推出電動(dòng)滑板車,Uber說:跟!

廣東發(fā)布進(jìn)一步擴(kuò)大對(duì)外開放新政,外資可在廣東獨(dú)資造汽車飛機(jī);共享單車市場(chǎng)漸趨飽和,大量車輛即將進(jìn)入報(bào)廢高峰期;Lyft在丹佛市開放首批共享電動(dòng)踏板車。

智能汽車網(wǎng) | 2018-09-08 09:31 評(píng)論

紐約時(shí)報(bào):馬云計(jì)劃下周一辭去阿里巴巴董事長(zhǎng)職務(wù)

據(jù)紐約時(shí)報(bào)報(bào)道,馬云表示,計(jì)劃下周一(9月10日)辭去阿里巴巴董事長(zhǎng)職務(wù),但仍將在阿里巴巴董事會(huì)擔(dān)職,并繼續(xù)指導(dǎo)公司的管理。

智慧城市 | 2018-09-08 08:33 評(píng)論

“后照明”時(shí)代 照企尋找新的增長(zhǎng)點(diǎn)

隨著中國(guó)照明產(chǎn)業(yè)的崛起,照明市場(chǎng)結(jié)構(gòu)層次日漸分明,一方面大企業(yè)憑借其核心競(jìng)爭(zhēng)力,實(shí)現(xiàn)了較快發(fā)展,優(yōu)勢(shì)資源進(jìn)一步向行業(yè)巨頭聚攏;另一方面部分中小企業(yè)憑借其明確的市場(chǎng)定位在細(xì)分市場(chǎng)或區(qū)域市場(chǎng)建立起一定的品牌影響力,在“后照明”時(shí)代,各家企業(yè)都在尋找新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

照明 | 2018-09-07 15:54 評(píng)論

爆料稱三星計(jì)劃為S10開發(fā)5G版本:搭載自家5G基帶

和目前的Note9相比,大家顯然更加期待明年的S10手機(jī),因?yàn)閺哪壳暗那閳?bào)來看,三星S10手機(jī)將會(huì)擁有巨大的進(jìn)步,尤其是在外觀上,例如采用了屏下指紋設(shè)計(jì)。不過三星移動(dòng)總裁高東真稱三星S10并不會(huì)上5G,讓部分消費(fèi)者感到失望,然而現(xiàn)在有消息稱三星正在秘密開發(fā)5G版本的三星S10手機(jī),基于最高規(guī)格設(shè)計(jì)。

新材料 | 2018-09-06 14:46 評(píng)論

【梳理】有關(guān)汽車行業(yè)的最新動(dòng)向

國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司司長(zhǎng)年勇作為首講嘉賓,一語中的,道破汽車產(chǎn)業(yè)管理宿疾:核心技術(shù)受制于人,汽車產(chǎn)業(yè)監(jiān)管存在問題,大量僵尸資質(zhì)無法及時(shí)有序退出市場(chǎng)。

智能汽車網(wǎng) | 2018-09-06 10:17 評(píng)論

偽概念泛濫,認(rèn)知模糊,AI營(yíng)銷或需一場(chǎng)再教育

百度AI營(yíng)銷的本質(zhì)是將AI能力賦能營(yíng)銷全鏈路,讓品牌都找到對(duì)的人,并通過線上線下、跨屏、跨終端等各環(huán)節(jié)打通與融合,達(dá)成不同的智能媒介的連接,形成全時(shí)全場(chǎng)景的覆蓋能力。

人工智能 | 2018-09-06 10:09 評(píng)論

開放汽車傳感器和控制權(quán),比亞迪真的要當(dāng)中國(guó)汽車界的“蘋果”?

無論是傳統(tǒng)大廠商,還是一眾造車新勢(shì)力,智能化都是常常掛在嘴邊的一個(gè)詞,但基本處于“各玩各”的狀態(tài)。

新能源汽車 | 2018-09-06 09:57 評(píng)論

1元“換購(gòu)”50%股權(quán) 長(zhǎng)安汽車這波操作值不值?

今日,長(zhǎng)安汽車發(fā)布公告宣布以1元的價(jià)格收購(gòu)日本鈴木及鈴木中國(guó)分別持有的長(zhǎng)安鈴木40%股權(quán)及10%股權(quán),收購(gòu)?fù)瓿珊螅L(zhǎng)安汽車持有長(zhǎng)安鈴木100%股權(quán)。此公告標(biāo)志長(zhǎng)安汽車與日系品牌鈴木分手,鈴木徹底退出中國(guó)市場(chǎng)。

智能汽車網(wǎng) | 2018-09-06 09:42 評(píng)論

共享汽車死亡潮如約而至,多家平臺(tái)陷倒閉危機(jī)

9月5日早間,先是有消息傳出共享汽車平臺(tái)“巴歌出行疑似倒閉,客服電話難以接通,用戶押金未按約定時(shí)間退回”的消息,后又傳出“共享汽車品牌途歌悄然撤退南京市場(chǎng)”的消息。

智慧城市 | 2018-09-06 09:35 評(píng)論

新一批擬撤銷免稅目錄名單發(fā)布,純電動(dòng)客車撤除占55%

工信部今日發(fā)布關(guān)于擬撤銷《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》名單的公示,根據(jù)目錄統(tǒng)計(jì)截至2018年8月底無產(chǎn)量或進(jìn)口量的車型共計(jì)272款,擬從《目錄》撤銷。其中純電動(dòng)客車撤銷近55%,純電動(dòng)專用車撤銷23%。

新能源汽車 | 2018-09-06 09:24 評(píng)論

272款新能源車型不再享免征購(gòu)置稅政策

經(jīng)統(tǒng)計(jì),2017年7月《目錄》(第十一批)發(fā)布后,截至2018年8月底,無產(chǎn)量或進(jìn)口量的車型共計(jì)272款,擬從《目錄》撤銷。

新能源汽車 | 2018-09-06 09:18 評(píng)論

西澳大利亞最新鋰礦Pilgangoora正式開放 計(jì)劃將鋰產(chǎn)量翻倍

西澳大利亞最新的鋰礦今天上午正式開放,是該州第七座礦山。

鋰電 | 2018-09-05 14:18 評(píng)論

出貨量下滑創(chuàng)新高 三星電視背后的危與機(jī)

縱觀全球電視行業(yè),三星與LG絕對(duì)是繞不開的存在,無論是出色的市場(chǎng)成績(jī),還是關(guān)于量子點(diǎn)與OLED顯示技術(shù)之間的爭(zhēng)奪戰(zhàn),可以說好戲正在上演中。

顯示 | 2018-09-05 11:55 評(píng)論

還敢騙補(bǔ)?30家車企新能源生產(chǎn)資質(zhì)恐遭叫停!

新能源汽車正是汽車行業(yè)未來發(fā)展的必然趨勢(shì),這也恰好是眼下咱們國(guó)家汽車工業(yè)趕超全球汽車制造強(qiáng)國(guó)的重大機(jī)遇。

新能源汽車 | 2018-09-05 11:38 評(píng)論

奔馳開啟對(duì)“硅谷”的阻擊?特斯拉放言話不要說得太早

近年來,例如奔馳、寶馬等德國(guó)汽車品牌已經(jīng)意識(shí)到,它們?cè)缙谕瞥龅碾姵仄嚥]有獲得特斯拉那樣的公眾關(guān)注,但它們將頑強(qiáng)地依靠即將到來的產(chǎn)品閃電戰(zhàn)贏得對(duì)硅谷的勝利。

新能源汽車 | 2018-09-05 11:21 評(píng)論

成都車展提前看 | 榮威Marvel X、歐拉iQ等七款新能源車齊上市 千萬別錯(cuò)過!

第二十一屆成都國(guó)際汽車展覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“成都車展”)馬上就要開幕啦!作為我國(guó)中西部地區(qū)規(guī)模最大的車展,成都車展每年都會(huì)有非常多的新車亮相。

新能源汽車 | 2018-09-05 10:15 評(píng)論

30家企業(yè)或被撤銷新能源汽車資質(zhì) 華晨汽車、長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍等榜上有名

拿到新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)并不意味著萬事大吉,如果這家企業(yè)連續(xù)一年沒有生產(chǎn)新能源汽車,工信部或?qū)⒊蜂N其資質(zhì)。

新能源汽車 | 2018-09-05 09:38 評(píng)論

奔馳純電SUV EQC全球首發(fā),這就是他們的“未來大趨勢(shì)”?

9 月份格外熱鬧,因?yàn)?BBA 三家開始“圍攻”特斯拉:奔馳的第一款電動(dòng) SUV EQC 今天在瑞典首發(fā),不久之后奧迪的首款純電量產(chǎn)車 e-tron 也會(huì)全球首發(fā),而寶馬的純電 SUV iX3 雖然沒有量產(chǎn)版發(fā)布的消息,但目前已經(jīng)開始在海外接受預(yù)訂。

新能源汽車 | 2018-09-05 09:23 評(píng)論

工信部下狠手:“占著茅坑不拉屎的,請(qǐng)離開讓出蹲位”

眾所周知,我國(guó)對(duì)于新能源車的扶持政策是相當(dāng)大的,一度時(shí)間的補(bǔ)貼力度也是非常誘人的。不過,成也蕭何敗也蕭何。

新能源汽車 | 2018-09-05 09:14 評(píng)論
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