8月31日，成都車展開幕，像火鍋一樣熱的場景與成都的天氣相得益彰。雖然近幾月以來車市遇冷，上市新車相比去年也有減少，但這些絲毫不減人們的熱情，各個會場都在“沸騰”�？蓞锹�汽車的記者并沒有在火爆的成都車展停留太久，帶著成都的煙火氣來到了天津。當天，一年一度的素有汽車界“達沃斯論壇”之稱的泰達論壇在天津舉辦，相較于成都車展的火熱，這里略顯冷清。吳聲汽車通過梳理，整理出一些關(guān)鍵詞。

傳遞未來政策動向

關(guān)鍵詞：

汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定

補貼政策調(diào)整

關(guān)稅調(diào)控

供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革

流通改革

年勇：推動中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

國家發(fā)展和改革委員會產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司司長年勇作為首講嘉賓，一語中的，道破汽車產(chǎn)業(yè)管理宿疾：核心技術(shù)受制于人，汽車產(chǎn)業(yè)監(jiān)管存在問題，大量僵尸資質(zhì)無法及時有序退出市場。“防止盲目投資和低水平重復(fù)建設(shè)”將是發(fā)改委下一步改革的關(guān)鍵。并針對推動產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展的問題提出，一要主動順應(yīng)全球產(chǎn)業(yè)變革的大趨勢，二要全力推動技術(shù)創(chuàng)新能力提升，三要努力營造規(guī)范有序的市場環(huán)境。他同時表示，國家發(fā)改委將出臺實施智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略，落實汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定的落地與實施。并據(jù)他透露，“智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略盡快出臺”。

宋秋玲：補貼堅持扶優(yōu)扶強

財政部經(jīng)濟建設(shè)司副司長宋秋玲直言指出當前中國新能源汽車行業(yè)面臨的風(fēng)險與不足，更重要的是她在此論壇上透露出財政部下一步調(diào)整補貼政策的思路。宋秋玲表示補貼仍然堅持扶優(yōu)扶強，進一步提高補貼門檻，鼓勵優(yōu)勢企業(yè)做大做強，加快供給側(cè)改革。

馮晉平：加速優(yōu)化汽車關(guān)稅調(diào)控

財政部關(guān)稅司司長馮晉平表示，在我國汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型期，我國汽車的整車平均稅率處于發(fā)達國家與發(fā)展中國家之間，對國內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)仍具有適度的保護作用。下一步將著力發(fā)揮關(guān)稅的經(jīng)濟杠桿作用，優(yōu)化汽車關(guān)稅調(diào)控，做到有升有降，推進我國汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

瞿國春：加強政策實施情況的監(jiān)督管理

工信部裝備工業(yè)司副司長瞿國春在論壇上介紹了對于《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入許可管理辦法》的改革思路，預(yù)計年底出臺。瞿國春針對新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車目前的現(xiàn)狀提出了關(guān)鍵性問題。在新能源汽車方面，他表示在未來將深入做好雙積分政策，加強政策實施情況的監(jiān)督管理；完善政策扶持體系；開展燃料電池汽車示范運行；加強新能源汽車的安全管理并完善監(jiān)管提起。在智能網(wǎng)聯(lián)汽車方面，瞿國春表示工信部將多方面推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展；協(xié)同組建國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心；制定相關(guān)標準體系及標準法規(guī)；出臺智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范；組織開展5G應(yīng)用。

肖榮臣：推進汽車流通改革

商務(wù)部市場體系建設(shè)司處長肖榮臣在論壇上介紹了推進汽車流通改革對于促進汽車市場高質(zhì)量發(fā)展的重要意義以及近年來汽車流通體制改革所取得的成效。同時表示，在四大方面推進汽車流通體制改革，下一步將深入推進汽車流通體制改革，加快構(gòu)建共享型節(jié)約型社會化的汽車流通體系，暢通從新車到二手車到報廢汽車流通渠道，打造良好的汽車生態(tài)環(huán)境。

續(xù)超前：補短板，建優(yōu)勢，強能力

在技術(shù)層面，科學(xué)技術(shù)部高新技術(shù)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)化司副司長續(xù)超前在此次論壇上，他提出中國汽車產(chǎn)業(yè)最大的短板是技術(shù)創(chuàng)新能力不足，并針對此短板提出未來研究圍繞“補短板，建優(yōu)勢，強能力”進行。他同時透露，在十三五末期及十四五期間科技部將聚焦兩大領(lǐng)域，一是車載氫燃料技術(shù)的研發(fā)，強化動力電池技術(shù)的提升，二是自動駕駛、智能交通等領(lǐng)域的體系能力建設(shè)。