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李書福:吉利為什么不能投資戴姆勒?

“在我看來,所有傳統(tǒng)汽車公司中,戴姆勒是最有前途的。很多人把錢投給了戴姆勒,為什么我們不應(yīng)該呢?為什么這件事情讓人感到吃驚呢?”李書福如是說。

新能源汽車 | 2018-03-20 09:45 評論

告別傳統(tǒng)SIM卡 迎接無卡eSIM新時代

從最開始的大卡,到現(xiàn)如今的Nano SIM卡,也許有一天,這張卡片會變得更小,甚至消失也說不定,而這一天就這么不期而至。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-03-20 07:04 評論

大眾甲殼蟲的“小眾”末路

不敢相信,這款見證了數(shù)十年汽車風(fēng)云變幻、創(chuàng)造過多個世界記錄、汽車歷史上最成功的經(jīng)典車型,這一次真的要和我們說再見了。

智能汽車網(wǎng) | 2018-03-20 02:37 評論

【聚焦】飛利浦照明更名為Signify,變革中 “不變”的堅守

3月16日,全球照明領(lǐng)導(dǎo)者飛利浦照明宣布,計劃將公司名稱(飛利浦照明)改為Signify。根據(jù)和皇家飛利浦的授權(quán)協(xié)議,公司產(chǎn)品將繼續(xù)使用飛利浦這一全球最受信任的照明品牌。

半導(dǎo)體照明 | 2018-03-19 17:40 評論

2018年面板廠車載顯示面板出貨量預(yù)估

面板廠競逐車載面板市場,市場研究機構(gòu)IHS Markit指出,今年JDI車載面板出貨目標(biāo)2,800萬片仍居市場龍頭,而群創(chuàng)則以2,300萬片緊追在后。

顯示 | 2018-03-19 15:38 評論

版權(quán)之爭告一段落,但在線音樂仍是一場持久戰(zhàn)

在線音樂作為高頻度的應(yīng)用類型,前不久在國家版權(quán)局推動下,騰訊音樂和網(wǎng)易云音樂達成了版權(quán)合作事宜,實現(xiàn)雙方各自獨家音樂版權(quán)數(shù)量99%以上的相互授權(quán)。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-03-19 11:56 評論

激光雷達LiDAR市場發(fā)展分析

激光雷達技術(shù)在自動駕駛愿景的推動下大步前進,同時它還在尋找其它用武之地。

激光 | 2018-03-19 10:42 評論

云計算轉(zhuǎn)型之旅的四個階段

成本節(jié)約是企業(yè)采用云計算服務(wù)的主要原因,但成本和預(yù)算問題也是這一過程中面臨的最大的挑戰(zhàn)。企業(yè)的云計算之旅將經(jīng)歷許多高潮和低谷,而業(yè)務(wù)需求也隨著每個階段的進展而改變。

云計算 | 2018-03-19 10:36 評論

對話式AI成為熱潮,互聯(lián)網(wǎng)巨頭和硬件廠商的雙贏機遇何在?

毫無疑問,我們現(xiàn)在看到的人工智能都是弱人工智能,比如語音識別、圖像識別和翻譯,包括阿法狗也是,它只是在大量重復(fù)學(xué)習(xí)棋盤變化。

機器人 | 2018-03-19 09:00 評論

EV速讀 | 1-2月新能源車產(chǎn)量同比增長178% 長城2025年實現(xiàn)全自動駕駛

3月14日,國家統(tǒng)計局官網(wǎng)指出,1-2月份,全國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實際增長7.2%,增速比上年12月份加快1.0個百分點,比上年同期加快0.9個百分點。

新能源汽車 | 2018-03-18 01:54 評論

3000萬輛的中國市場,汽車消費為何仍難安心?

如果不能讓消費者感受到品質(zhì)消費、美好生活的汽車公司,又有什么理由能夠生存下去?

智能汽車網(wǎng) | 2018-03-18 01:51 評論

華為:亞太的光網(wǎng)絡(luò)建設(shè)模式已為全球運營商指明方向

在美國光學(xué)學(xué)會(OSA)與美國光纖通訊展覽會(OFC)共同舉辦的工業(yè)發(fā)展聯(lián)盟(OIDA)高管論壇上,華為傳送網(wǎng)產(chǎn)品線總裁靳玉志指出,未來三年,亞太市場仍將引領(lǐng)全球通信產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,而亞太區(qū)域的光網(wǎng)絡(luò)建設(shè)模式則已為全球運營商的未來網(wǎng)絡(luò)演進路線指明了方向。

光通訊 | 2018-03-17 10:00 評論

史上最便宜 3D打印的房子你見過嗎?

3D打印與人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等都被列為對人類未來發(fā)展至關(guān)重要的技術(shù)。目前3D打印正處在一個行業(yè)爆發(fā)前的階段,因此各種新奇技術(shù)層出不窮,讓人目不暇接。

3D打印 | 2018-03-17 07:00 評論

2018慕尼黑電子展全程回顧:這些巨頭亮出了哪些大招?

電子領(lǐng)域的巨頭企業(yè)——博世、瑞薩、霍尼韋爾、東芝、富士通、松下電器等都無一列外地參加了此次展會,紛紛亮出大招和黑科技,同臺競爭,好不熱鬧。

電子工程 | 2018-03-17 00:09 評論

外媒預(yù)測2018安卓手機趨勢:模仿iPhone X 屏下指紋還得等等

外媒《連線》近日撰文表示,在2018年將會有大批安卓手機會采用“劉海屏”設(shè)計。除了“劉海屏”,仿造Animoji動畫表情、AR功能、背部指紋識別、面部識別等功能也將陸續(xù)出現(xiàn)在今年將發(fā)布的安卓機型上。

顯示 | 2018-03-16 15:37 評論

這25個團隊中,會誕生下一個VR/AR獨角獸嗎?

3月15日,Vive X加速器第三批成員Demo Day在深圳舉行。在路演環(huán)節(jié)中,17個來自Vive X的團隊以及8個來自VRVCA(虛擬現(xiàn)實風(fēng)投聯(lián)盟)的團隊逐一登臺進行展示。

VR | 2018-03-16 15:06 評論

變態(tài)的IIHS安全評價引入大燈測試,“燈廠”竟然意外跌落

全球各國對于汽車安全性方面都有各自的評選機構(gòu),當(dāng)然,這其中有的機構(gòu)比較權(quán)威,有些就充斥著水分了。美國公路安全保險協(xié)會(簡稱IIHS)可以說是世界頂級的安全標(biāo)準(zhǔn)測試機構(gòu)了。

智能汽車網(wǎng) | 2018-03-16 10:10 評論

現(xiàn)代NEXO新能源當(dāng)家花旦 FCEV終極環(huán)保出行

近年來,新能源汽車熱度不減,成為全球汽車工業(yè)的發(fā)展方向,各大車企紛紛入局新能源汽車領(lǐng)域。其現(xiàn)代汽車在環(huán)保出行方面,憑借未來型SUV NEXO成為新能源汽車領(lǐng)域的當(dāng)家花旦。

新能源汽車 | 2018-03-16 10:07 評論

筑牢人工智能發(fā)展的根基

2017年,我國出臺《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》等政策文件,有力推動了語音識別、視覺識別、智能監(jiān)控、生物特征識別、工業(yè)機器人等關(guān)鍵技術(shù)和應(yīng)用實現(xiàn)的重要突破,培育了一批龍頭骨干企業(yè),形成了我國人工智能發(fā)展優(yōu)勢。

機器人 | 2018-03-16 09:34 評論

從阿里 騰訊看當(dāng)今國內(nèi)公有云發(fā)展

對于國內(nèi)的云計算市場來說,阿里和騰訊兩家企業(yè)或許是國內(nèi)當(dāng)前擁有用戶最多的兩個公有云平臺,當(dāng)中所擁有的API應(yīng)用以及接口數(shù)量在國內(nèi)也是最多的。

云計算 | 2018-03-16 08:52 評論
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