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基于激光技術(shù)的全息動(dòng)畫(huà):將科幻電影場(chǎng)景搬進(jìn)現(xiàn)實(shí)

近日,楊百翰大學(xué)(BYU)的研究人員展示了一項(xiàng)新技術(shù),該技術(shù)能夠?qū)⒂杉す鈩?chuàng)建的全息圖像動(dòng)畫(huà)化,相比他們?cè)?018年展示的光學(xué)陷阱顯示器更加讓人驚喜。

激光 | 2021-06-03 09:40 評(píng)論

華為公開(kāi)“無(wú)線充電車(chē)位泊車(chē)”相關(guān)專(zhuān)利,可推薦無(wú)線充電最佳車(chē)位

企查查顯示,5月25日,華為技術(shù)有限公司公開(kāi)“一種無(wú)線充電車(chē)位泊車(chē)推薦方法及系統(tǒng)”專(zhuān)利,公開(kāi)號(hào)為CN112840388A,申請(qǐng)日期為2021年1月。專(zhuān)利摘要顯示,本申請(qǐng)可被應(yīng)用于智能汽車(chē)、新能源汽車(chē)、

新能源汽車(chē) | 2021-06-02 18:26 評(píng)論

臺(tái)積電披露2nm關(guān)鍵指標(biāo):引入納米片晶體管

臺(tái)積電今天線上舉辦2021年度技術(shù)研討會(huì),公布了未來(lái)新工藝進(jìn)展,6nm、5nm、4nm、3nm、2nm都有新消息傳來(lái)。2nm目前是各大半導(dǎo)體巨頭角逐的制高點(diǎn),IBM甚至已經(jīng)在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)搞定,率先公布了2nm芯片,而除了臺(tái)積電、三星兩大代工巨頭,歐洲、日本也在野心勃勃地規(guī)劃

電子工程 | 2021-06-02 15:50 評(píng)論

南大光電高端ArF光刻膠新突破,國(guó)產(chǎn)化勢(shì)在必行

突破”卡脖子"難關(guān),道阻且長(zhǎng),但行則將至。光刻膠,又稱(chēng)光致抗蝕劑,是整個(gè)光刻工藝中最核心的材料之一。在芯片生產(chǎn)中,光刻膠是必不可少的材料。但目前,光刻膠的國(guó)產(chǎn)化程度很低,國(guó)內(nèi)晶圓廠商較多依賴進(jìn)口。據(jù)悉

電子工程 | 2021-06-02 13:33 評(píng)論

寧德時(shí)代公開(kāi)“一種電池箱”專(zhuān)利:降低生產(chǎn)成本

IT之家 6 月 1 日消息 企查查 App 顯示,5 月 28 日,寧德時(shí)代(300750)公開(kāi)“一種電池箱”專(zhuān)利,公開(kāi)號(hào)為 CN109742281B。IT之家獲悉,企查查專(zhuān)利摘要顯示,本發(fā)明涉及了一種電池箱

鋰電 | 2021-06-02 10:27 評(píng)論

肌電手環(huán)、指環(huán)的落地,會(huì)是VR/AR交互再次顛覆性創(chuàng)新嗎?

文/VR陀螺 小鉆風(fēng)VR/AR交互工具形態(tài)目前依然延用主機(jī)時(shí)代的手柄,手勢(shì)識(shí)別作為更適合VR/AR的自然交互方式雖被應(yīng)用多時(shí),但單純依靠算法與深度攝像頭感知實(shí)現(xiàn)的6DoF交互體驗(yàn)卻始終未能取代手柄,也因此,肌電交互成為了VR/AR的下一個(gè)聚焦點(diǎn)

VR | 2021-06-01 09:19 評(píng)論

比亞迪、華為、騰訊電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程預(yù)測(cè)相關(guān)專(zhuān)利介紹

近日,比亞迪、華為、騰訊公開(kāi)了三項(xiàng)針對(duì)新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航里程的相關(guān)專(zhuān)利,這三項(xiàng)專(zhuān)利有什么區(qū)別呢?1、騰訊企查查顯示,5月25日,騰訊科技(深圳)有限公司公開(kāi)“車(chē)輛能耗的預(yù)測(cè)方法和裝置、存儲(chǔ)介質(zhì)及電子設(shè)備”專(zhuān)利,公開(kāi)號(hào)為CN112836301A

新能源汽車(chē) | 2021-05-31 19:24 評(píng)論

騰訊公開(kāi)“車(chē)輛能耗預(yù)測(cè)方法”相關(guān)專(zhuān)利

企查查顯示,5月25日,騰訊科技(深圳)有限公司公開(kāi)“車(chē)輛能耗的預(yù)測(cè)方法和裝置、存儲(chǔ)介質(zhì)及電子設(shè)備”專(zhuān)利,公開(kāi)號(hào)為CN112836301A。專(zhuān)利摘要顯示,實(shí)現(xiàn)車(chē)輛能耗預(yù)測(cè)的方法包括:1、目標(biāo)仿真車(chē)輛按

新能源汽車(chē) | 2021-05-28 13:52 評(píng)論

比亞迪公開(kāi)“車(chē)輛及其能量回收方法”相關(guān)專(zhuān)利,可延長(zhǎng)續(xù)駛里程

企查查顯示,5月25日,比亞迪公開(kāi)“車(chē)輛及其能量回收方法、裝置和存儲(chǔ)介質(zhì)”專(zhuān)利,公開(kāi)號(hào)為CN112829756A。專(zhuān)利摘要顯示,本申請(qǐng)公開(kāi)了一種車(chē)輛及其能量回收方法、裝置和存儲(chǔ)介質(zhì),該方法通過(guò)識(shí)別駕駛

新能源汽車(chē) | 2021-05-27 19:52 評(píng)論

全球首個(gè)新冠滅活疫苗Ⅲ期臨床結(jié)果:保護(hù)率78.1%

國(guó)藥集團(tuán)旗下的中國(guó)生物研發(fā)的疫苗是全球首個(gè)新冠滅活疫苗,此前已經(jīng)通過(guò)了世界衛(wèi)生組織的認(rèn)證,現(xiàn)在III期臨床試驗(yàn)結(jié)果公布了,保護(hù)率可達(dá)78.1%。5月26日,國(guó)際醫(yī)學(xué)期刊《美國(guó)醫(yī)學(xué)會(huì)雜志》(JAMA)刊登了國(guó)藥集團(tuán)中國(guó)生物發(fā)表的《兩種新型冠狀病毒滅活疫苗對(duì)成人COVID-19感染的保護(hù)效力評(píng)價(jià)》

醫(yī)療科技 | 2021-05-27 10:00 評(píng)論

華為公開(kāi)“自動(dòng)泊車(chē)交互方法”相關(guān)專(zhuān)利

企查查 顯示,5月21日,華為技術(shù)有限公司公開(kāi)“一種自動(dòng)泊車(chē)交互方法及裝置”專(zhuān)利,公開(kāi)號(hào)為 CN112824183A。專(zhuān)利摘要顯示,本申請(qǐng)實(shí)施例提供的自動(dòng)泊車(chē)交互方法應(yīng)用在智能汽車(chē)上,能夠提高用戶在泊車(chē)場(chǎng)景下的交互體驗(yàn)、便捷性

新能源汽車(chē) | 2021-05-26 20:48 評(píng)論

谷歌耗時(shí)五年研發(fā),裸眼3D來(lái)了!

3D 電影你看過(guò)嗎?面對(duì)這個(gè)問(wèn)題,很多小伙伴都能給出肯定的回答。撲面而來(lái)的景物,強(qiáng)烈的身臨其境感,戴上3D 眼鏡之后,就好像進(jìn)入銀幕深處。每次看完 3D 電影,小黑總是回味無(wú)窮,同時(shí)心里暗想,什么時(shí)候 3D 視頻也能由普通人制作

顯示 | 2021-05-26 08:53 評(píng)論

高效率低成本,馬勒公司推出無(wú)磁鐵電機(jī)

據(jù)外媒報(bào)道,德國(guó)汽車(chē)與發(fā)動(dòng)機(jī)零部件制造商馬勒公司(Mahle)研發(fā)出了一款無(wú)磁鐵電機(jī),其效率高達(dá) 95%,堪比 Formula E 賽車(chē)。此外,它還不需要稀土元素來(lái)增強(qiáng)其穩(wěn)定性,因此成本得以大大降低。由于磁鐵需要應(yīng)對(duì)汽車(chē)使用過(guò)程中的熱變形,因此在磁鐵當(dāng)中需要加入稀土金屬來(lái)增強(qiáng)其穩(wěn)定性

新能源汽車(chē) | 2021-05-25 18:18 評(píng)論

鈉離子電池要代替鋰離子電池?

鋰離子電池還沒(méi)搞清楚,又要搞鈉離子電池了?繼前陣子的固態(tài)電池和石墨烯電池之后,近期鈉離子作為電池行業(yè)的熱點(diǎn),突然從幕后走向前臺(tái)。博主有留意到:一些證券公司的行業(yè)分析團(tuán)隊(duì)近期在密集調(diào)研一些與鈉離子電池相關(guān)的標(biāo)的公司

鋰電 | 2021-05-25 15:55 評(píng)論

PET降解酶取得新突破,塑料有望進(jìn)入生態(tài)循環(huán)

前言:隨著世界各國(guó)對(duì)于減塑和禁塑措施的出臺(tái),如何徹底將PET安全、環(huán)保地降解已成為眾多行業(yè)科研人員研究的主要課題。塑料制品在給人類(lèi)生活帶來(lái)便利的同時(shí),引起白色污染,已經(jīng)為全球生態(tài)系帶來(lái)嚴(yán)重負(fù)擔(dān)。其中聚

環(huán)保 | 2021-05-25 15:52 評(píng)論

電動(dòng)汽車(chē)的集成化方案,可讓尺寸和成本減半

在電動(dòng)汽車(chē)中,更高電壓可將相同電流轉(zhuǎn)換為更大的馬力。電池堆疊和封裝的優(yōu)化可實(shí)現(xiàn)緊湊的空間,同時(shí)實(shí)現(xiàn)更低的DTC(面向成本的設(shè)計(jì))。半導(dǎo)體廠商所要做的就是將高效電力電子架構(gòu)所需的功能更多地集成到IC當(dāng)中。這是系統(tǒng)級(jí)集成式動(dòng)力總成解決方案的基礎(chǔ)。文︱立厷圖︱網(wǎng)絡(luò)對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)工程師來(lái)說(shuō)

新能源汽車(chē) | 2021-05-25 15:48 評(píng)論

《自然—催化》: PET降解酶新突破,塑料有望進(jìn)入生態(tài)循環(huán)

前言:隨著世界各國(guó)對(duì)于減塑和禁塑措施的出臺(tái),如何徹底將PET安全、環(huán)保地降解已成為眾多行業(yè)科研人員研究的主要課題。塑料制品在給人類(lèi)生活帶來(lái)便利的同時(shí),引起白色污染,已經(jīng)為全球生態(tài)系帶來(lái)嚴(yán)重負(fù)擔(dān)。其中聚

新材料 | 2021-05-25 14:44 評(píng)論

《CELL》:科學(xué)家首次培育出“人類(lèi)心臟”!

據(jù)外媒報(bào)道,奧地利科學(xué)院的科學(xué)家發(fā)表在《CELL》(《細(xì)胞》)上的一項(xiàng)新研究指出,科學(xué)家用干細(xì)胞成功培育出了一個(gè)芝麻大小的“人類(lèi)心臟”,這也是首個(gè)通過(guò)自由生長(zhǎng)培育出的“心臟”。此前,已經(jīng)有科學(xué)家培育出

醫(yī)療科技 | 2021-05-25 11:34 評(píng)論

臺(tái)積電突破1nm芯片!

前言:半金屬鉍(Bi)的出現(xiàn),憑借著能大幅降低電阻并提升電流的能力,給二維材料替代硅帶來(lái)了希望。而臺(tái)積電成功領(lǐng)先IBM與三星,搶占了1nm制程的先機(jī)。作者 | 方文圖片來(lái)源 |  網(wǎng) 絡(luò)先進(jìn)制程大戰(zhàn)你追我趕雖然摩爾定律已經(jīng)接近物理極限

電子工程 | 2021-05-25 10:39 評(píng)論

集成化方案:電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成尺寸和成本或可減半

在電動(dòng)汽車(chē)中,更高電壓可將相同電流轉(zhuǎn)換為更大的馬力。電池堆疊和封裝的優(yōu)化可實(shí)現(xiàn)緊湊的空間,同時(shí)實(shí)現(xiàn)更低的DTC(面向成本的設(shè)計(jì))。半導(dǎo)體廠商所要做的就是將高效電力電子架構(gòu)所需的功能更多地集成到IC當(dāng)中。這是系統(tǒng)級(jí)集成式動(dòng)力總成解決方案的基礎(chǔ)。文︱立厷圖︱網(wǎng)絡(luò)對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)工程師來(lái)說(shuō)

電子工程 | 2021-05-25 09:13 評(píng)論
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