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馬斯克終獲歷史最強薪酬560億,推Robotaxi帶特斯拉沖7萬億!

2024-06-14 10:50
車智
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北京時間 8 月 13 日,特斯拉股東大會前夕,馬斯克在其旗下的社交媒體平臺 X 上宣布,此前被法院判決無效的高達 560 億美元(約 4000 億人民幣)的薪酬方案,已經獲得股東們大比例投票通過,這意味著馬斯克討薪成功!

叮,馬斯克工資到賬 560億美元!

這也是人類歷史迄今為止最為豐厚的一份薪酬了,當然,馬斯克也早在2022 年,就為這筆天價薪酬繳納了超過 100 億美元的稅。成為當年美國納稅最多的個人。

值得一提的是,受到這個消息的影響,特斯拉股價盤前大漲超過 6%,疊加上一交易日 3.88% 的漲幅,特斯拉累計漲幅超過了 10%,股價重新接近 190 美元。

特斯拉股價大漲,可能還受到其忠實投資人,人稱木頭姐Cathie Wood旗下的基金Ark Vest發(fā)布的關于特斯拉的最新報告影響,在報告中,Ark Vest認為特斯拉股價將在五年內飆升 12.5 倍,達到 2600 億美元(市值超 7 萬億美元),而特斯拉 Robotaxi業(yè)務將在未來兩年內推出,并且到2029 年將為特斯拉提供超過90% 的企業(yè)價值和盈利。

 

01

討薪成功后要 25% 投票權

目前,關于馬斯克這份天價薪酬,法院此前的判決是無效,而勝訴的律師也向特斯拉索要 56 億美元的報酬。特斯拉對此表示,律師的訴訟對特斯拉幾乎沒有帶來任何的好處,不會支付這筆報酬。

現(xiàn)在,股東大會再次以大比例通過了這份天價薪酬。

對于馬斯克來說,拿回屬于自己的薪酬后,接下來的目標可能是要拿到特斯拉 25% 的投票權。

此前,馬斯克曾表示,因為自身的投票權不足,拿不到 25% 的投票權,將可能會在特斯拉體外發(fā)展AI 和人形機器人。這也是特斯拉新的增長點所在,支撐特斯拉股價預期的兩大核心。而此前,爆出馬斯克將價值 5 億美元的英偉達芯片,從特斯拉撥給了 xAI。

對于特斯拉股東來說,在過去的幾年,公司都沒有走量的車型上市,導致了今天銷量困境的出現(xiàn)。核心原因之一,就是馬斯克旗下的公司太多了,其精力并沒有多少放在特斯拉上。

馬斯克的商業(yè)帝國

目前,馬斯克旗下的 SpaceX、Starlink、Neuralink、xAI 等公司,更被科技圈所追捧,SpaceX 第四次發(fā)射 Starship 取得了 超預期的成功,Starlink 每年新增數(shù)以千計的通信衛(wèi)星,Neuralink 則被批準進行第二例實驗,xAI 則剛剛完成了 60 億美元的首輪外部融資。

相比之下,特斯拉面臨的困難的顯而易見的——煥新版Model 3 在去年貢獻了三分之一銷量的中國市場沒有了老款的輝煌,僅靠不斷降價的 Model Y 在苦苦支撐著銷量,而在美國市場也出現(xiàn)了增長乏力的情況。

背后的核心原因,在于特斯拉的產品更新節(jié)奏太慢,更新的產品并沒有很好地滿足中國消費者的需求,市場上出現(xiàn)了更多的選擇,特斯拉的銷量自然就下降了。

因此,馬斯克面對特斯拉銷量不及預期,以及跌跌不休的股價,在 3 月底突然在X 上宣布將在 8 月 8 日推出 Robotaxi,這是特斯拉在人形機器人Optimus 后,又一個打開市場想象空間的計劃。

馬斯克可能會接著推出 Robotaxi 的契機,謀求將自己在特斯拉的投票權提高到 25%。

對于特斯拉的股東來說,無論是大小股東,馬斯克就是特斯拉的圖騰和標簽,沒有了馬斯克,特斯拉和通用、福特區(qū)別在于,賣電動車的公司而已。有了馬斯克,特斯拉才是一個 AI 公司,股價才有想象空間。 

02

Robotaxi 能貢獻特斯拉 90% 利潤?

在木頭姐的 Ark vest 發(fā)布的關于特斯拉的最新報告認為,特斯拉將在兩年內推出 Robotaxi,到了 2029 年,Robotaxi 將貢獻特斯拉 90% 的利潤和企業(yè)價值,因為 Robotaxi 的利潤率要顯著高于現(xiàn)在的電動車業(yè)務利潤。屆時,電動車業(yè)務只貢獻特斯拉利潤的 10%。

特斯拉的股價,也將隨著Robotaxi業(yè)務的發(fā)展,未來五年將飆升 12.5 倍,股價達到 2600 美元。這意味著,Ark vest 認為特斯拉市值將達到 7 萬億美元。

目前,全球有兩家公司的市值超過 3 萬億美元,分別是蘋果和微軟。對了,蘋果借著 WWDC 2024 上發(fā)布的 Apple Intelligence,股價連續(xù)大漲,并且突破了歷史新高,市值來到了 3.3 萬億美元。

AI 的力量讓蘋果的股價不斷創(chuàng)新高,對于特斯拉來說,AI 的落地應用就是 Robotaxi,還有就是 Optimus 人形機器人。相比人形機器人,現(xiàn)在馬斯克顯然是全力押注在 Robotaxi 上,將特斯拉的人員、組織架構、資金都全部集中在這個最優(yōu)先級的項目上。

INSIDE EV 渲染的特斯拉 Robotaxi 圖

上一個這樣的優(yōu)先級項目是 Model 3 的量產。

Robotaxi 在美國算賬是很容易算得清楚的。

Robotaxi 主要削減的是人力成本,也就是人類司機的成本。

一旦特斯拉推出 Robotaxi 服務,那么將會大大增加了網約車平臺的服務收入,因為不需要給司機抽成了。

根據(jù)美國網約車公司 Lyft 的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,在 2024 年 Q1,在 Lyft 平臺上注冊的網約車司機,加上小費,平均是每小時收入是 31.1 美元,此外還有平臺獎勵,去掉成本后,每小時收入也能達到 24.25 美元(司機凈到手利潤達到 77.97%)。

如果換成 Robotaxi,每天工作 12 個小時,收入都能達到 291 美元,更何況,Robotaxi 是可以 24 小時無休,收入還將翻倍。

根據(jù) Lyft 財報顯示,過去幾個季度,毛利率都在 40-45% 之間,另一個網約車平臺Uber 的毛利率,在 2024 年 Q1 毛利率 39.1% 都被認為是暴雷。

這還是在網約車平臺需要給司機支付更高報酬的前提下,一旦實現(xiàn) Robotaxi,司機的收入完全歸于平臺,這意味著網約車平臺的毛利率將會進一步提升。要知道,根據(jù) Lyft 的數(shù)據(jù)顯示,司機收入刨掉成本后的凈到手利潤達到 77.97%!

一旦實現(xiàn)了 Robotaxi,除了送人,還可以送外賣呀!

Uber 就是這么干的,在 2023 年,Uber 營收達到 372.81 億美元,凈利潤為 18.87 億美元。

一旦特斯拉推出 Robotaxi,以馬斯克的號召力,提供的Robotaxi服務,首先就不需要和 Uber、Lyft 一樣花費大量的資金去積累客戶,估計屆時, 還得預約!

這就是為何,Ark Vest 認為,特斯拉未來市值能夠達到 7 萬億美元的原因吧。

       原文標題 : 馬斯克終獲歷史最強薪酬560億,推Robotaxi帶特斯拉沖7萬億!

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權或其他問題,請聯(lián)系舉報。

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