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沒油都能跑400公里,外觀甩寶馬十條街,奔馳新車定義土豪新玩具

說到奔馳,這可是豪華品牌汽車,問世已經(jīng)一百多年了,從A級到S級有著各種各樣的車型,都深受一些有錢朋友們的喜歡,尤其是奔馳E級,作為奔馳旗下的中大級轎車,無論是商用還是家用,都可以很好的滿足,同時也被稱為小號“S級”。

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其實在民間一直流傳一句話,那就是“開寶馬,坐奔馳”,因為奔馳的舒適性特別好,而寶馬的操控好。在前不久廣州車展上,奔馳亮相了一臺電動兩廂車,奔馳將它命名為EQ A,目前只是一臺概念車,它的定位是緊湊型轎車,新車將會在2020年量產(chǎn)。

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外觀設(shè)計非常有科技感,首先說下它的中網(wǎng),中網(wǎng)和前大燈融為一體,中網(wǎng)內(nèi)部是封死的,格柵可以顯示不同的界面,當(dāng)然不同的界面代表了車輛的不同狀態(tài),像運(yùn)動和普通模式,格柵中間大大的奔馳車標(biāo),非常引人注目。前大燈設(shè)計更加獨(dú)特,內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用了5個“√”的結(jié)構(gòu),引擎蓋上的線條設(shè)計倒是給它增加了幾分運(yùn)動感,單看車頭設(shè)計確實過于前衛(wèi),但也符合年輕人的審美,師兄對它真是過目不忘。

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車身側(cè)面線條十分流暢,它是采用了雙門設(shè)計,門把手采用隱藏式的設(shè)計,車身尺寸沒有公布,但是從車身尺寸來看應(yīng)該和A級一樣,車門下方的藍(lán)色LED燈帶和前頭、尾部相呼應(yīng)。尾部最有亮點(diǎn)的就是貫穿式的尾燈,車標(biāo)設(shè)計在尾燈中間部位,尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)和前大燈相互照應(yīng),確實夠吸引眼球。

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內(nèi)飾沒有曝光,根據(jù)報道應(yīng)該和Generation EQ內(nèi)飾相差不大,中控臺一塊尺寸的液晶顯示屏,儀表盤和多媒體顯示屏連為一體,比起S級更具有科技感,懸浮式的中控臺整體設(shè)計比較簡約,用料上肯定不會讓大家失望的。當(dāng)然配置方面也會給大家驚喜,這么具有科幻性的車,在高科技配置上也會比較豐富。尺寸和奔馳A級一個水準(zhǔn),在乘坐空間方面不會給大家?guī)眢@喜,第二排乘坐空間會顯得比較緊湊。

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動力上采用前置電動機(jī)和前輪驅(qū)動布局,電動機(jī)最大功率可達(dá)到270馬力,扭矩為500!っ祝瑥臄(shù)據(jù)上來看,動力表現(xiàn)充沛,該車還提供了一個60KWh的鋰離子電池組,最大續(xù)航里程為400公里。目前還只是概念車,從此可以看出奔馳以后得發(fā)展趨勢,瞄準(zhǔn)了新能源車型,畢竟目前各大車企都重視新能源車型,作為豪車之一的奔馳絕對不會落伍。

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當(dāng)然它的售價也不會太低,奔馳A級的售價為23.60-36.00萬,從奔馳A級的售價來看,奔馳EQ A的售價絕對不會低于A級,畢竟A級也是進(jìn)口車型,寶馬旗下有一款純電動微型車,就是寶馬i3,它的售價高達(dá)40多萬,就算EQ A上市,也會無我們這些普通老百姓無緣。EQ A同級別對手還真沒有,它的到來也算是豐富了奔馳的產(chǎn)品線,同時也給純電動車型添加了色彩,期待著奔馳EQ A的到來。

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報。

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