4月25日，東風(fēng)公司攜旗下東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)風(fēng)行、東風(fēng)風(fēng)光、東風(fēng)風(fēng)度、東風(fēng)猛士、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)悅達(dá)起亞、東風(fēng)啟辰、東風(fēng)雷諾、東風(fēng)英菲尼迪、東風(fēng)裕隆等14個(gè)整車子品牌參展，總計(jì)參展面積達(dá)11225㎡，參展車輛115臺。其中，東風(fēng)自主9款新車亮相北京車展，并發(fā)布了今年賣車450萬輛的宏大目標(biāo)，又能否實(shí)現(xiàn)？

全國政協(xié)副主席萬鋼參觀東風(fēng)展臺

東風(fēng)品牌9款新品首發(fā)北京車展

在115臺參展車輛中，新能源汽車、人工智能車機(jī)系統(tǒng)和一系列自主品牌新車型，集中展示了東風(fēng)公司近年來發(fā)展的新成就。其中，東風(fēng)eπ新能源高性能轎跑概念車，東風(fēng)eπ概念車不再是簡單的交通工具，而成為可與人溝通交流的“智能化”伙伴，通過先進(jìn)的智能系統(tǒng)，令人機(jī)之間每一次由遠(yuǎn)及近的親密接觸，都處在不同燈光或溝通狀態(tài)的愉悅模式。

東風(fēng)eπ新能源高性能轎跑概念車純電動版本可在15分鐘充電后達(dá)到不低于500km的續(xù)航里程，而混動版本可以提高至1000km，低于4s的百公里加速體驗(yàn)。此外，低分貝的電機(jī)系統(tǒng)，為客戶提供居家般的寧靜感受。

東風(fēng)風(fēng)行T5作為“更懂你”的首款智能社交SUV，該車以“內(nèi)通外聯(lián)、新潮澎湃”為前瞻視野，在顏值、智能以及動力方面，都站在了一個(gè)全新的高度，不僅致力于助推東風(fēng)風(fēng)行在SUV領(lǐng)域的競爭力更上一層樓，更意味著東風(fēng)風(fēng)行在踐行“品質(zhì)向上、品牌向上”戰(zhàn)略理念層面，加速邁進(jìn)到一個(gè)全新階段。

智能轎跑型SUV風(fēng)光iX5以“生命靈性”為設(shè)計(jì)理念，賦予汽車亦動亦靜、優(yōu)雅靈動的生命美學(xué)意義。溜背式轎跑型風(fēng)格引領(lǐng)潮流。同時(shí)新車可實(shí)現(xiàn)語音和遠(yuǎn)程APP控制背門、天窗、車窗、座椅加熱等新增功能，全新的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)將為用戶帶來更可靠、更快速的迭代體驗(yàn)。

此外，還有東風(fēng)風(fēng)神A60賽車、東風(fēng)風(fēng)光580智聯(lián)型、東風(fēng)風(fēng)行m7、東風(fēng)風(fēng)行m6、東風(fēng)帥客－EV，東風(fēng)猛士，強(qiáng)大的首發(fā)陣容，讓人一睹東風(fēng)公司在新能源汽車領(lǐng)域特別是智能網(wǎng)聯(lián)方面的前瞻布局。此外，東風(fēng)公司還在展臺設(shè)立人工智能車機(jī)系統(tǒng)體驗(yàn)區(qū)和VR體驗(yàn)艙，在強(qiáng)化用戶的互動體驗(yàn)上做足功夫，掀起了一場智能網(wǎng)聯(lián)和智慧生活的體驗(yàn)風(fēng)潮。

“五化”領(lǐng)航 東風(fēng)自主乘用車蓄勢發(fā)力

車展期間，東風(fēng)公司聯(lián)合百度、博泰三方共推的“百度DuerOS賦能的AI車機(jī)系統(tǒng)——東風(fēng)風(fēng)神WindLink3．0”一發(fā)布即引發(fā)了行業(yè)關(guān)注。該系統(tǒng)攜極高硬件配置、極簡UI體驗(yàn)、極速AI語音、極致應(yīng)用生態(tài)四大亮點(diǎn)革新而來。

與此同時(shí)，WindLink3．0還創(chuàng)造了六個(gè)行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢，是首個(gè)無需下載APP即實(shí)現(xiàn)全功能應(yīng)用、首個(gè)可以自我學(xué)習(xí)、首個(gè)速度超越智能手機(jī)體驗(yàn)、首個(gè)聽得懂人復(fù)雜語言、首個(gè)全場景生態(tài)并可以不斷成長、首個(gè)永遠(yuǎn)在線無感升級（OTA）的人工智能車機(jī)系統(tǒng)。據(jù)悉，東風(fēng)風(fēng)神WindLink3．0未來將進(jìn)行100％的全系標(biāo)配到所有產(chǎn)品系列。

在輕量化領(lǐng)域，東風(fēng)公司明確了通過廣泛采用輕量化材料及先進(jìn)制造技術(shù)，不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)來實(shí)現(xiàn)輕量化目標(biāo)的技術(shù)路線。從東風(fēng)風(fēng)神A30到AX4，輕量化材料大量運(yùn)用于東風(fēng)自主乘用車上，且單車應(yīng)用比例超過60％。

在電動化領(lǐng)域，東風(fēng)公司制定了以EV／PHEV為重點(diǎn)的技術(shù)路線，預(yù)研FCV、輪轂電機(jī)，同時(shí)圍繞低碳化，加速HEV開發(fā)。東風(fēng)公司自主研發(fā)的新一代純電動車轎車E70就是典型代表，續(xù)航里程已達(dá)到380公里。

在共享化領(lǐng)域，東風(fēng)公司已推出“易微享”“東風(fēng)出行”等多種共享出行服務(wù)平臺，業(yè)務(wù)涵蓋共享汽車、新能源通勤車、新能源出租車、網(wǎng)約車、新能源物流車等。

東風(fēng)汽車2018年目標(biāo)450萬輛

2017年，東風(fēng)公司全年銷售汽車412．1萬輛，實(shí)現(xiàn)銷售收入6310億元，同比增長10．2％；實(shí)現(xiàn)利潤、上繳稅費(fèi)分別同比增長7．8％、15％。其中，全年自主品牌汽車銷售143．9萬輛，同比增長4．5％，銷量保持行業(yè)第三。商用車全年銷量59．3萬輛，重回行業(yè)第一，市占率提升0．8個(gè)百分點(diǎn)。

其次，新能源汽車2017年全年實(shí)現(xiàn)銷量5．5萬輛，同比增長118％，遠(yuǎn)高于行業(yè)增幅。再次，東風(fēng)汽車全年出口6．5萬輛，同比增長55．3％，遠(yuǎn)高于行業(yè)平均增幅，位居行業(yè)第5位。

面對2017年如此好的成績，2018年東風(fēng)公司的經(jīng)營目標(biāo)是高質(zhì)量跨越450萬輛，將以高質(zhì)量發(fā)展為工作主題，立足于統(tǒng)籌推進(jìn)、多點(diǎn)突破、重點(diǎn)跨越的工作主線，聚焦做強(qiáng)做優(yōu)、黨建強(qiáng)企、深化改革、加快創(chuàng)新，促進(jìn)目標(biāo)達(dá)成。

今年1－3月份，東風(fēng)公司累計(jì)實(shí)現(xiàn)汽車銷量96．66萬輛，其中乘用車銷售81．96萬輛、商用車銷售14．7萬輛，保持了穩(wěn)健的增長態(tài)勢。