早在2015年的在法蘭克福車展，保時捷就展示了Mission E電動概念跑車，時間飛逝，我們看到保時捷在電動化的路線越走越堅定，在今年的北京車展上保時捷有4款全新車型首秀亞洲，其中二款為新能源車型，這四款新車型的亞洲首發(fā)充分彰顯保時捷豪華跑車的強大實力，其中，Mission E Cross Turismo概念車展示了保時捷對電動汽車時代的構想；全新Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo作為保時捷Panamera車系插電混動旗艦車型，兼具無可比擬的性能與實用性；新款保時捷911 GT3 RS和新款718 Cayman GTS兩款驚艷絕倫的極致跑車新品則傳承了保時捷的賽道精髓。

得益于極有吸引力的產(chǎn)品陣容，保時捷在中國市場業(yè)績繼續(xù)穩(wěn)健增長。2018年第一季度，新車交付量超18,600臺，同比增長3%。同時，2017年中國也以71,508臺的交付量連續(xù)第三年成為保時捷全球最大單一市場，并成為Cayenne、718和Panamera這三款車型的全球最大市場。本次，保時捷在北京車展上推出多款新車型正是反映出中國這一重要市場不斷發(fā)展變化的市場需求，既迎合了中國消費者多樣化的生活方式，也順應了賽車文化在中國的快速升溫。

Mission E Cross Turismo概念車:一款專為積極生活方式開發(fā)的高性能未來電動汽車

Mission E Cross Turismo概念車是保時捷首款跨界多用途汽車（CUV），它兼具典型的保時捷家族設計理念和強大的越野運動性，輸出功率為440 kW（600 hp），從靜止加速至100 km/h僅需不到3.5秒。除此之外，其連續(xù)的動力輸出在電動汽車中也無可匹敵：可以連續(xù)進行多次加速起步，而且性能不會降低。憑借全輪轉(zhuǎn)向、自適應空氣懸架以及其他幾項前沿技術，Mission E Cross Turismo集敏捷性和穩(wěn)定性于一身，既為駕駛員帶來了前所未有的運動性能，又能滿足各種生活方式的日常使用需求。其續(xù)航里程超過500 km，僅需15分鐘即可充入續(xù)航400 km的電能，既適合日常駕駛，也是一款實用的多用途越野車。

與此同時，驚艷搶眼的外觀也完美體現(xiàn)了該車的未來主義設計理念。低矮的前蓋，搭配兩側(cè)風格強勁的弧形翼子板：Mission E Cross Turismo概念車的前端與保時捷911等標志性跑車具有一目了然的聯(lián)系。一系列功能多樣、新穎獨特的顯示和操作概念則令這款概念車散發(fā)出強烈的數(shù)字化時代氣息，其中包括超過20種數(shù)字服務和應用程序，以及配備了形象鮮明、技術先進，帶有保時捷最新觸屏技術和眼動跟蹤控制功能的個人駕駛艙。

全新保時捷Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo: 完美融合卓越性能與非凡日常實用性高性能旗艦車型

如果說Mission E Cross Turismo概念車體現(xiàn)了保時捷的未來愿景，那么全新保時捷Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo便自成一格，將無與倫比的混合動力性能與極具日常實用性的卓越設計完美融合。全新保時捷Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo的核心部件是一臺配備電機的4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，輸出功率達到500 kW/ 680 hp，從靜止加速至100 km/h僅為3.4秒，最高速度可達290 km/h。憑借50公里的零排放純電動續(xù)航里程，該車型最大限度提升了效率和功率。

經(jīng)過更新升級的車身設計令全新Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo獨樹一幟。這種設計提供了更寬闊的空間、更便捷的進入性以及更強的實用性。除了具備第二代Panamera所有的先進配置，Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo還采用了全新的空間概念，包括寬大的尾門、更低的裝載高度、更充裕的行李箱空間以及4+1座椅布局，這些設計為該車賦予了更出色的日常實用性。

新款718 Cayman GTS:極具獨特視覺沖擊力的運動健將

新款718 Cayman GTS呈現(xiàn)了保時捷一目了然的運動基因。全新Sport Design前裙板以及眾多黑色部件——如深色雙氙氣大燈和尾燈、黑色后裙板以及黑色中置尾管——進一步美化了保時捷的經(jīng)典運動元素。在內(nèi)飾方面，該車也充分體現(xiàn)了保時捷的運動基因，Sports Chrono組件、駕駛員和乘客運動座椅、整車內(nèi)部的Alcantara裝飾共同營造出極致的跑車體驗。標配的中置運動排氣系統(tǒng)帶來的令人激動的聲浪將運動本質(zhì)表現(xiàn)的淋漓盡致。

除了視覺上鮮明搶眼的外形設計，新款718 Cayman GTS的性能十分出色。得益于新開發(fā)的進氣管和經(jīng)過優(yōu)化的渦輪增壓器，引擎蓋下的2.5升四缸發(fā)動機輸出功率達到269 kW（365 hp），輸出功率比搭載自然吸氣發(fā)動機的GTS前代車型增加了26 kW (35 hp)。當選裝保時捷Doppelkupplung（PDK）保時捷雙離合器變速箱和Sport Chrono組件時，新款718 Cayman GTS能夠在4.1秒內(nèi)從靜止加速至100 km/h，最高速度可達290 km/h。

新款911 GT3 RS:在公路行駛中體驗賽車運動的強勁震撼

傳承于保時捷在賽車運動領域不斷創(chuàng)造紀錄的輝煌傳統(tǒng)，新款保時捷911 GT3 RS的亞洲首發(fā)帶來了最強勁的自然吸氣式公路跑車。該車搭載4.0升6缸水平對置式發(fā)動機，輸出功率為383 kW（520 hp），并能在3.2秒內(nèi)從靜止加速至100 km/h，最高速度可達312 km/h。正如這一新款GT跑車核心的發(fā)動機一樣，帶后橋轉(zhuǎn)向的底盤同樣直接來自賽車，并且進行了完美的精度調(diào)校。