國產(chǎn)車的強勢崛起對于眾多合資品牌的沖擊不可謂不大，轎車市場倒還好說，起碼榜首的幾位在穩(wěn)住自己的地位同時還能有效拉開和后面國產(chǎn)車的差距。此消彼長，在SUV市場里，二者的關(guān)系就像是倒了個個兒，不僅國產(chǎn)SUV以絕對的優(yōu)勢占據(jù)榜首，就連后面的幾位也都以國產(chǎn)為主，不得不說自主品牌大有可為。不過，總體占優(yōu)并不意味著全面占優(yōu)，在眾多優(yōu)勢車款的背后自然也有泯然眾人的，北汽幻速S7就是其中之一。

縱觀3月份的SUV銷量榜單，S7的成績是4503輛，排名遙遙的墜在第68位，在SUV大熱的今天，這個成績不說和榜首相提并論，就連及格線都還沒有達到。作為豐富產(chǎn)品線出產(chǎn)的S7成績差成這樣，廠家自然不能毫無反應(yīng)，前幾天于北京車展上推出的S7L就是其給出的反應(yīng)。說起來，S7L作為第一款使用北汽幻速全新LOGO“HYOSOW”的車型，實際的意義還是有一點的，接下來就一起看看這車的具體情況。

粗看這車的外觀，豆哥的目光完全被那個超級夸張的格柵吸引了，和原本家族化的“X”型設(shè)計完全不同，整個呈現(xiàn)倒“T”型的上下分層造型，論面積大小，還真說不好這車和雷克薩斯誰輸誰贏。大面積再加上有序點綴的鍍鉻裝飾條，這車的格柵確實做到了犀利和時尚并存。大燈內(nèi)腔也有些許變化，相比S7更加時尚，不過遺憾的是，其大燈光源依然是鹵素，略失望。側(cè)面和尾部則沒有多大變化，依然是一條外凸腰線從輪眉延伸至車尾燈，這樣的設(shè)計對于拉長車身的視覺長度很有效果，要說有什么不同，也只有車尾新增了“S7L”和“280Turbo”的標(biāo)識。

相比起外觀部分的明顯變化，這車的內(nèi)飾和現(xiàn)款S7保持很大的相似程度，一樣的同色系雙色設(shè)計、一樣的不對稱駕駛臺、一樣的豐富鍍鉻裝飾……當(dāng)然就連這個品牌的通病——做工相對粗糙也很好的保留了下來，細看每個縫隙，你會發(fā)現(xiàn)多少有些不均勻，這也是幻速一直為人詬病的點。不過好在懸浮式觸控屏、大面積的皮質(zhì)包裹、按鍵區(qū)以及擋把周圍的鐵灰色拉絲飾板等元素極大程度的提高了車內(nèi)的檔次。至于空間部分的具體數(shù)值雖未可知，但第二排可調(diào)就有了很大的靈活性。

最后來說說這車的動力部分，根據(jù)車身的標(biāo)識可知，這車將采用2．0T發(fā)動機，與之搭配的是8AT，最大功率184Ps，最大扭矩285N．m，實際的表現(xiàn)還要等后續(xù)的測評報告。

總的來說，這車雖然基于S7的基礎(chǔ)上而來，但各方面的變化也是不少，首先就是外觀部分，大改的夸張前臉以及首次采用的字母車標(biāo)無一不體現(xiàn)出S7L向大氣時尚方面發(fā)展的決心；內(nèi)飾部分的設(shè)計以及布局都當(dāng)?shù)闷鹨粋�五星好評，美中不足的一點就是做工相對粗糙；動力部分的變化主要就是從1．5T變成2．0T，也算是一個質(zhì)的飛躍�？偨Y(jié)一下，這車如果能夠繼續(xù)保持S7的價格優(yōu)勢，相信應(yīng)該能夠改變S7如今面臨的窘境，而且豆哥發(fā)現(xiàn)，這樣的造型前臉和瑞虎8迷之相似，難道是設(shè)計師又串臺了？