在6月份，我們將迎來十余款新車型，既有熱銷SUV廣汽傳祺GS4、吉利遠(yuǎn)景SUV等改款車型，又有領(lǐng)克02、一汽豐田奕澤IZOA／廣汽豐田C－HR等新車上市。這些新的車型給消費(fèi)者帶來新的選擇，下面我們就一睹為快。

梅賽德斯－奔馳全新CLS

6月1日上市，售價(jià)：80．88－83．88萬元

6月1日，梅賽德斯－奔馳全新CLS正式上市，推出搭載2．0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)（M264）與48V弱混系統(tǒng)的CLS 350 4MATIC的兩款車型，售價(jià)區(qū)間為80．88－83．88萬元。

全新CLS的車身尺寸為4988×1890 ×1404mm，軸距為2939mm，其中長(zhǎng)度和寬度相比現(xiàn)款車型有所增加，高度則有所降低。全新CLS采用了5座設(shè)計(jì)，多人出行方便不少。另外，無框車門也是轎跑車必不可少的配置。

全新CLS一改上一代車型柔美線條設(shè)計(jì)，造型更具攻擊性，倒三角形的前大燈組更具辨識(shí)性。新車延續(xù)了歷代車型低矮流暢的車身線條，側(cè)面線條簡(jiǎn)潔。車尾的線條也是如此，斜邊倒梯形的尾燈組采用LED光源，中間僅配有一顆碩大的三叉星徽。雙邊雙出的排氣，為整車增添了一絲性能車的味道。

點(diǎn)評(píng)

奔馳CLS是四門轎跑車的鼻祖，更享有“最美奔馳”美稱，但如今代表著顛覆與創(chuàng)新的第三代車型的前衛(wèi)造型，讓不少粉絲詬病其少了幾分“經(jīng)典”的美學(xué)韻律。而大眾侃車也感同身受，只能說這次的改變是個(gè)“美麗的錯(cuò)誤”。

一汽豐田奕澤IZOA／廣汽豐田C－HR

奕澤，6月22日上市；C－HR，6月23日上市

在6月份的中下旬，合資小型SUV市場(chǎng)上將迎來兩款重磅車型——一汽豐田奕澤IZOA和廣汽豐田C－HR，奕澤將于6月22日上市，C－HR于6月23日上市。在海外，兩款新車為同一款車，因此這里將它們放在一起來說。

新車基于豐田TNGA架構(gòu)打造，在外觀上都采用了豐巢WAY概念車的設(shè)計(jì)，車身線條凌厲多變，頗具個(gè)性。懸浮式車頂設(shè)計(jì)和大角度傾斜的C柱，營(yíng)造出更加流暢的車身線條。車尾造型更加凹凸有致，獨(dú)特的回旋鏢式的尾燈頗具個(gè)性，仿佛獨(dú)立于車身之外。

在內(nèi)飾方面兩款車型別無二致。新車的中控臺(tái)簡(jiǎn)潔，采用了偏向駕駛員一側(cè)的布局，符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)。新車配備了8英寸觸控液晶屏，同時(shí)搭載豐田全新的HMI人機(jī)交互系統(tǒng)。

新車將搭載豐田最新的2．0L發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮比為13：1，熱效率高達(dá)40％。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率171馬力，峰值扭矩可以達(dá)到205牛米。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車將匹配豐田最新的Direct Shift－CVT無級(jí)變速箱。

點(diǎn)評(píng)

基于豐田TNGA架構(gòu)下的這兩款車型，在外觀設(shè)計(jì)以及駕駛體驗(yàn)上都進(jìn)行了突破，此架構(gòu)下的凱美瑞便是個(gè)鮮活的例子。相信單看顏值，就已經(jīng)俘獲不少消費(fèi)者的芳心。

日產(chǎn)勁客智聯(lián)版

6月12日上市，售價(jià)：13．23－13．73萬元

6月12日，東風(fēng)日產(chǎn)勁客智聯(lián)版車型正式上市。新車在原智享版及智領(lǐng)版上增配“日產(chǎn)智聯(lián)技術(shù)”，成為東風(fēng)日產(chǎn)首款搭載日產(chǎn)智聯(lián)技術(shù)的車型，售價(jià)區(qū)間為13．23－13．73萬元。

作為新增車型，勁客智聯(lián)版車型在內(nèi)外整體造型上并無變化，最大的亮點(diǎn)在于換裝了一套東風(fēng)日產(chǎn)最新的車聯(lián)網(wǎng)車機(jī)系統(tǒng)。

作為首款搭載“日產(chǎn)智聯(lián)技術(shù)”的智聯(lián)版車型，官方將它的優(yōu)勢(shì)總結(jié)為“AI510”。AI為人工智能，即車輛能夠“聽懂你的話”；5為智聯(lián)技術(shù)，即（語(yǔ)音控制、全時(shí)導(dǎo)航、智能安防、實(shí)時(shí)車況、車載Wi－Fi熱點(diǎn)、24小時(shí)娛樂）；10為日產(chǎn)智聯(lián)系統(tǒng)基礎(chǔ)流量10年免費(fèi)服務(wù)。

點(diǎn)評(píng)

搭載了“日產(chǎn)智聯(lián)技術(shù)”的勁客使車主在行車中解放了雙手，提高了安全性，還能隨時(shí)了解車輛狀況，非常實(shí)用。此外，勁客10年免費(fèi)流量服務(wù)也讓消費(fèi)者用起來更加實(shí)惠、省心。這樣來看新車非常有競(jìng)爭(zhēng)力。

領(lǐng)克02

6月28日上市，預(yù)售價(jià)：14．2－19．8萬元

5月下旬領(lǐng)克02 開啟預(yù)售，推出純／耀／勁三款車型預(yù)售價(jià)格區(qū)間為14．2萬－19．8萬元，預(yù)售11天便突破萬輛。在6月28日，領(lǐng)克02將正式上市。

領(lǐng)克02基于CMA架構(gòu)打造，定位緊湊級(jí)跨界SUV。新車采用“都市對(duì)立美學(xué)”的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。結(jié)合轎跑SUV的定位，車身更具運(yùn)動(dòng)感，凸顯年輕潮流的品牌觀念，給人眼前一亮的感覺。

不僅外觀年輕運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾的科技配置也非常豐富。并且有沃爾沃做背書，新車的安全配置也毫不遜色，排隊(duì)功能的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、帶行人識(shí)別功能的主動(dòng)式剎車系統(tǒng)等智能駕駛輔助技術(shù)等將為駕乘人員保駕護(hù)航。

領(lǐng)克02將搭載1．5T和2．0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1．5T發(fā)動(dòng)機(jī)低／高功率版本的最大功率為156馬力和180馬力，峰值扭矩為245牛米和265牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱。2．0T車型最大功率為190馬力，峰值扭矩為300牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

點(diǎn)評(píng)

看過了領(lǐng)克01的市場(chǎng)表現(xiàn)，具有沃爾沃技術(shù)背書的領(lǐng)克02一經(jīng)發(fā)布便引起了朋友圈的關(guān)注，相信它仍會(huì)有不錯(cuò)的銷量。

英菲尼迪全新QX50

6月10日上市，售價(jià)：33．98－48．98萬元

6月10日，英菲尼迪全新QX50將正式上市銷售。新車共推出6款車型，全系搭載帶有可變壓縮比技術(shù)的全新VC－T 2．0T發(fā)動(dòng)機(jī)，新車售價(jià)為33．98－48．98萬元。

新車采用了英菲尼迪全新的家族式設(shè)計(jì)，比現(xiàn)款車型更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。前臉采用了最新的鷹眼式大燈造型，其中內(nèi)嵌了LED日間行車燈燈帶，銳氣十足。

全新英菲尼迪QX50搭載全球首款量產(chǎn)可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)VC－Turbo，可實(shí)現(xiàn)壓縮比在8：1－14：1之間的智能無級(jí)切換，兼得澎湃動(dòng)力與高效節(jié)能。此外還配備了智能四驅(qū)系統(tǒng)、線控轉(zhuǎn)向DAS，以及ADAS駕駛輔助等系統(tǒng)。

點(diǎn)評(píng)

全新英菲尼迪QX50所搭載的全球首款量產(chǎn)可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)VC－Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)，將發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)帶入了全新的時(shí)代。不僅272馬力，380牛米的賬面數(shù)據(jù)搶眼，還兼顧澎湃動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性，做到了魚和熊掌的兼得。