侵權(quán)投訴
訂閱
糾錯
加入自媒體

六月新車前瞻,SUV依舊扎堆上市

2018-06-05 10:15
車極志
關(guān)注

本以為各廠商的新車都在北京車展時都扎堆上了市蹭熱度,六月的車市應該會稍稍降溫,但事實證明我想多了?赡苁菫榱硕汩_車展的大熱潮想在淡季稱霸王,不少廠商仍把新車放在六月上市,所以六月的車市依舊十分熱鬧,當然SUV車型繼續(xù)擔任“主力”。

比亞迪新一代唐

上市時間:6月26日

定位:中型SUV

唐DM補貼后預售價:25-30萬

燃油版預售價:15-18萬

自從插電式混動車型被列入燃油車行列,無疑給各位插電混動“選手”潑了一大盆冷水,可以說十分透心涼了。不過諷刺的是,一直在“上樓梯”的油價同樣給了插電混動車型打開了一扇窗。今天要說的第一輛車就是國產(chǎn)插電混動領(lǐng)域的扛把子——比亞迪新一代唐。現(xiàn)款車型憑借著自身的混動優(yōu)勢和高性價比收割了一大波粉絲。為了順應市場需求,提高產(chǎn)品競爭力,比亞迪唐推出新款,新一代唐已經(jīng)整裝待發(fā)。

相較老款,新車的外觀設計更年輕化,車身尺寸為4870/1940/1720mm,軸距為2820mm,尺寸大幅增加,甚至超過對標競品漢蘭達。動力方面,搭載了一臺2.0T發(fā)動機與電動機組成的插電式混動系統(tǒng),綜合最大功率超過368kW,高配車型加速成績達4.5秒。而燃油版車型搭載一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機,其最大功率189Ps。

豐田奕澤

上市時間:6月

定位:小型SUV

預售價:14-18萬

作為豐田TNGA架構(gòu)下的全新車型,豐田奕澤的出現(xiàn)標志著豐田在小型SUV領(lǐng)域全面發(fā)力。從“諜照時期”奕澤就吸引了眾多目光,直到即將上市,它依舊擁有超高人氣。新車的外觀設計大膽時尚,前臉凌厲的線條極具視覺沖擊力;“C”型尾燈增加了新車整體辨識度。奕澤的車身尺寸為4405/1795/1565mm,軸距為2640mm。對于一輛小型SUV來說,空間并不是消費者的必選項,所以這樣的尺寸表現(xiàn)也無可厚非。動力方面,新車搭載了豐田最新的2.0L發(fā)動機,最大功率171Ps。從豐田公布的信息中能夠看出,該款發(fā)動機壓縮比為13:1,熱效率高達40%,峰值扭矩可以達到205N·m,與之匹配豐田最新的Direct Shift-CVT無級變速箱。

領(lǐng)克02

上市時間:6月

定位:緊湊型跨界SUV

預售價:14.2-19.8萬元

當初領(lǐng)克01上市時引起了不小的轟動,一是因為它“自主高端品牌車型”的身份,二是因為它出眾的外觀設計和性價比。而即將上市的領(lǐng)克02依舊延續(xù)了領(lǐng)克01的超高人氣,自5月20日正式啟動預售,截止到5月31日短短11天領(lǐng)克02在線訂單數(shù)突破1萬輛。從領(lǐng)克02的定位來看,級別要低于領(lǐng)克01,對標產(chǎn)品為馬自達CX-4、大眾T-Roc等車型。

再開看看新車的產(chǎn)品力?吹叫萝嚨牡谝谎郏蠲撁撌穷I(lǐng)克01的縮小版。無論是“都市對立美學”的家族式造型還是“L型”尾燈組都透露著濃郁的領(lǐng)克01的味道,不過雙色的車身包圍和亮眼的輪轂配色給新車加上了一層特有的運動風格。

新車的車身尺寸為4448/1890/1528mm,軸距為2702mm。相比領(lǐng)克01,新車的長度縮短了64mm,高度降低了122mm,但車身寬度卻加大了33mm,這種“壓扁拉寬”式設計無疑在視覺上增加了新車的運動感,與領(lǐng)克02跨界SUV的身份相得益彰。動力方面,領(lǐng)克02將推出三個動力版本,分別為156Ps和179Ps的1.5T高低功率版,以及2.0T版本,其中1.5T將推出6擋手動版,而自動版車型均匹配7擋雙離合變速箱。

斯柯達柯米克

上市時間:6月

定位:緊湊SUV

預售價:12-14萬

與樓上同學的“遭遇”一樣,柯米克也是一款同門師兄縮小版車型,乍一看就像是縮小版科迪亞克?旅卓送瑯硬捎昧思易迨剿懈钤O計,線條簡單大氣富有張力。新車的長寬高分別為4390/1781/1593mm,軸距2610mm;另外車頂選裝行李架后,車身高度為1606mm。動力方面,新車將搭載一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機,其最大功率為81Kw,峰值扭矩150N.m,匹配手動或6擋自動變速器。值得注意的是,斯柯達全新開發(fā)的智行在線互聯(lián)系統(tǒng),將首次運用在柯米克上,這也是新車的一大優(yōu)勢。

六月上市的新車還有很多,在這里就不一一為大家介紹了。單從上面幾款車型就能看出這個月的車市依舊火爆。趁沒到“金九銀十”,想要買車的小伙伴抓緊時間啦!

車極志,一個有料、有趣、有觀點的汽車公眾號。

文中圖片來自網(wǎng)絡

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報。

發(fā)表評論

0條評論,0人參與

請輸入評論內(nèi)容...

請輸入評論/評論長度6~500個字

您提交的評論過于頻繁,請輸入驗證碼繼續(xù)

暫無評論

暫無評論

文章糾錯
x
*文字標題:
*糾錯內(nèi)容:
聯(lián)系郵箱:
*驗 證 碼:

粵公網(wǎng)安備 44030502002758號