梅賽德斯-奔馳發(fā)布全新一代凌特小巴
近日,梅賽德斯-奔馳發(fā)布了全新一代凌特(或稱斯賓特Sprinter)小巴(Minibus),該車是基于今年2月6日推出的全新一代凌特打造。發(fā)布新車的同時(shí),第25000輛小巴剛剛交付。另外自戴姆勒與其公共汽車和長(zhǎng)途客車全資子公司EvoBus合作進(jìn)入小巴細(xì)分市場(chǎng)后,現(xiàn)在已有20年了,可以說(shuō)是意義非凡。
全球首發(fā):全新梅賽德斯-奔馳小巴
新款奔馳凌特構(gòu)成了全新一代小巴的基礎(chǔ)。 和以前一樣,新車包括Sprinter City、Sprinter Transfer、Sprinter Mobility和Sprinter Travel系列。這些車型對(duì)應(yīng)代表固定線路巴士、多功能穿梭巴士、運(yùn)送行動(dòng)不便乘客的巴士和旅游巴士。
全新的Sprinter City 75是常規(guī)服務(wù)巴士,車長(zhǎng)8.5米,可容納多達(dá)38名乘客,具有獨(dú)特的框架結(jié)構(gòu)。整潔的車身卻隱藏著一些無(wú)與倫比的技術(shù),例如5095 mm的長(zhǎng)軸距為車軸之間寬敞的低地板平臺(tái)提供了基礎(chǔ)。這樣就可以靈活地放置折疊式座椅、輪椅和嬰兒車托架、帶快速拆卸系統(tǒng)的座椅或作為站立空間。
同樣重要的是重型后橋,它專為奔馳小巴開發(fā)和制造,其5.0噸的承載能力為車輛允許總重量6.8噸提供了基礎(chǔ)。除了新的Sprinter City 75之外,還有更為緊湊的Sprinter City 45。
多功能的Sprinter Transfer有非常全面的車型,它有4種型號(hào)從5.9米長(zhǎng)的Sprinter Transfer 23到7.7米長(zhǎng)的Sprinter Transfer 55,后者具有擴(kuò)展尾部。
Sprinter Mobility是專為運(yùn)送行動(dòng)不便的乘客而設(shè)計(jì)的車型系列。緊湊型Sprinter Mobility 23的優(yōu)勢(shì)在于允許的車輛總重量?jī)H為3.5噸。而Sprinter Mobility 45在輪拱上增加了一個(gè)新的活動(dòng)地板,這樣可以在后軸處并排放置兩個(gè)輪椅。
今年晚些時(shí)候?qū)㈤_始生產(chǎn)Sprinter Transfer 23和35車型、Sprinter Mobility 23和完全重新設(shè)計(jì)的Sprinter City 75。這些系列中的其它車型將在明年推出,包括Sprinter Travel的所有車型。到2019年秋季,所有車型都將開始生產(chǎn),產(chǎn)品系列將包括20多款左舵和右舵駕駛車型。
里程碑:25000輛小巴
奔馳小巴的一個(gè)重要里程碑:7月5日,奔馳向Busitalia交付了第25000輛小型巴士,車型為一輛Sprinter City 65 K。這輛車是一共30輛該類小巴訂單中的一輛,將部署在意大利南部城市薩萊諾。Busitalia本身是意大利國(guó)家鐵路公司(Ferrovie dello State Italiane)的子公司,近年來(lái)已經(jīng)從奔馳購(gòu)買了數(shù)百輛全尺寸公交車和小巴。
這輛具有里程碑意義的車型采用醒目的藍(lán)灰雙色油漆。搭載一臺(tái)120kW(163馬力)柴油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配7G-Tronic Plus自動(dòng)變速箱,標(biāo)配空氣彈簧后橋。車內(nèi)兩軸之間的低地板區(qū)域有兩個(gè)可折疊座椅,后排設(shè)有8個(gè)座椅。除此之外,還有一個(gè)輪椅位和足夠的站立空間供乘客使用?偠灾@輛長(zhǎng)度為7.0米的小巴可以裝載30名乘客。該車裝有空調(diào),并配有強(qiáng)化加熱系統(tǒng)。
生日:20歲的梅賽德斯-奔馳小巴
除了達(dá)到這個(gè)特殊的里程碑,奔馳的小巴正在慶祝一個(gè)生日:自從EvoBus開始進(jìn)入這一領(lǐng)域已經(jīng)20年了。1998年,EvoBus 收購(gòu)了位于錫根附近穆德巴赫的制造商Karl Koch公司49%的股份,該公司在小巴市場(chǎng)中占有很大的份額。
依靠這家公司,EvoBus逐漸成為該領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。2004年,EvoBus完全收購(gòu)了Karl Koch公司,在多特蒙德成立了奔馳小巴公司。
事實(shí)上,在多特蒙德生產(chǎn)的小巴自2000年以來(lái)逐漸增加。在此期間,該工廠多次擴(kuò)建,現(xiàn)有員工約260人,每年生產(chǎn)1200-1600輛汽車,包括3條車身外殼生產(chǎn)線和4條裝配線。這些小巴已經(jīng)出售到40多個(gè)國(guó)家,最大的市場(chǎng)是西歐,但澳大利亞、東南亞和中東的用戶也是常規(guī)客戶群的一部分。
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