干貨滿滿的領(lǐng)克“春夏發(fā)布會”,吉利隱藏了你注意不到的細(xì)節(jié)
精彩導(dǎo)讀:6月28日晚,領(lǐng)克品牌在“潮流制造工廠”張家口工廠,正式宣布旗下第二款車型領(lǐng)克02上市,同時(shí),旗下首款新能源車型領(lǐng)克01 PHEV發(fā)布了預(yù)售價(jià),現(xiàn)場官方還啟動(dòng)了首期資金一億元的領(lǐng)克創(chuàng)投基金。這攻勢密集的行動(dòng)背后,領(lǐng)克在想什么?
在各種跨界盛行的今天,你可會想到,汽車圈也會有一如時(shí)裝界、IT圈這樣以季節(jié)為導(dǎo)向的發(fā)布會?吉利汽車旗下高端品牌領(lǐng)克就演繹了這樣一場“春夏發(fā)布會”。
6月28日晚,領(lǐng)克品牌在“潮流制造工廠”張家口工廠,正式宣布旗下第二款車型領(lǐng)克02上市,同時(shí),旗下首款新能源車型領(lǐng)克01 PHEV發(fā)布了預(yù)售價(jià),現(xiàn)場官方還啟動(dòng)了首期資金一億元的領(lǐng)克創(chuàng)投基金。
但這并不是全部。次日,領(lǐng)克一鼓作氣舉辦了車主大會,領(lǐng)克創(chuàng)投大會。加上大規(guī)模小批次的工廠參觀,此次活動(dòng)持續(xù)了近一周時(shí)間,堪稱領(lǐng)克的“品牌周”。
不過,以“潮品”自居的領(lǐng)克,其實(shí)玩得可沒那么簡單。
“潮流制造”背后
毫無疑問,領(lǐng)克02是本次“春夏發(fā)布會”當(dāng)仁不讓的第一主角。此次上市的領(lǐng)克02共有8款車型,市場指導(dǎo)價(jià)為12.28萬元-19.28萬元。
官方當(dāng)場宣布,為了讓消費(fèi)者擁有更好的擁車體驗(yàn),所有購買領(lǐng)克02的首任車主,都將享受到終身免費(fèi)質(zhì)保、終身免費(fèi)數(shù)據(jù)流量、終身免費(fèi)道路救援的“三免服務(wù)”。
作為基于CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)打造的第二款車型,領(lǐng)克02的上市被視為領(lǐng)克品牌SUV雙子星戰(zhàn)略全面落地的標(biāo)志,在進(jìn)一步完善產(chǎn)品矩陣和市場布局的同時(shí),也將和領(lǐng)克01雙拳出擊主流SUV市場頭部陣營。
不要小瞧只有兩款產(chǎn)品的領(lǐng)克“勢單力薄”。數(shù)據(jù)顯示,今年5月份,領(lǐng)克憑借01一款產(chǎn)品單月銷量就達(dá)到了9234輛,1-5月份累計(jì)銷量達(dá)37005輛。而從去年11月底上市至今,領(lǐng)克01上市半年的累計(jì)銷量已經(jīng)突破4.3萬輛。
領(lǐng)克亟待解決的是產(chǎn)能問題。隨著領(lǐng)克02的上市,年產(chǎn)能20萬輛的領(lǐng)克汽車張家口工廠正式投入使用,這對于緩解領(lǐng)克汽車產(chǎn)能壓力將起到至關(guān)重要的作用。
領(lǐng)克張家口工廠,是嚴(yán)格按照沃爾沃全球質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)和管理的標(biāo)桿性工廠,由吉利汽車集團(tuán)管理和運(yùn)營。
其總投資達(dá)125億元,占地面積80萬平方米,約1200畝,規(guī)劃年產(chǎn)能20萬輛,是領(lǐng)克02以及領(lǐng)克后續(xù)新車型的生產(chǎn)基地。今年下半年,領(lǐng)克03也將在此投產(chǎn)。
據(jù)了解,試生產(chǎn)階段的張家口工廠,產(chǎn)能為每月3000輛。吉利控股集團(tuán)總裁、吉利汽車集團(tuán)總裁、CEO 安聰慧在接受采訪時(shí)表示,隨著領(lǐng)克02投放市場,作為生產(chǎn)基地的張家口工廠,后續(xù)產(chǎn)能上會有相對較快的提升。
不過他同時(shí)表示,一個(gè)全新的工廠,全新的設(shè)備,按照行業(yè)規(guī)律,20萬輛產(chǎn)能不可能在短期內(nèi)一蹴而就。
另外,工廠首先要保證品質(zhì),在品質(zhì)得到保證的前提下才能逐步提升產(chǎn)能。因此,“我們還是堅(jiān)持質(zhì)量優(yōu)先。”安聰慧說。
此外,領(lǐng)克的產(chǎn)能還取決于動(dòng)力總成、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能狀態(tài)。目前,領(lǐng)克的發(fā)動(dòng)機(jī)均來自于沃爾沃的發(fā)動(dòng)機(jī)廠,而沃爾沃自身發(fā)展對發(fā)動(dòng)機(jī)的需求也很大,這一雙重需求導(dǎo)致沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)工廠整體產(chǎn)能壓力較大。
“這超出了我們原來的預(yù)期,因此產(chǎn)能提升上需要一個(gè)過程”,安聰慧透露,隨著吉利集團(tuán)5個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠投資項(xiàng)目的落實(shí)推進(jìn),今年年底至明年年初,新的發(fā)動(dòng)機(jī)廠投入使用以后,領(lǐng)克產(chǎn)品的動(dòng)力供給也將得到極大改善。
領(lǐng)克創(chuàng)投基金,未來的另一張牌?
實(shí)際上,無論是剛剛上市的領(lǐng)克02,還是才發(fā)布預(yù)售價(jià)的領(lǐng)克01 PHEV ,業(yè)界都已經(jīng)不陌生。相較于曝光率居高不下的領(lǐng)克產(chǎn)品,汽車K線更為關(guān)注的是,吉利此次發(fā)布的領(lǐng)克創(chuàng)投實(shí)驗(yàn)室計(jì)劃。
活動(dòng)當(dāng)晚,吉利宣布了這一計(jì)劃,并設(shè)立了領(lǐng)克創(chuàng)投基金,啟動(dòng)資金為一億元。
“領(lǐng)克設(shè)計(jì)創(chuàng)投基金,得益于接收到了來自全球各地?zé)釔?span id="4cgoy0e" class='hrefStyle'>汽車工業(yè)的車迷們幾百個(gè)好的創(chuàng)意,但是(這些倡議)缺乏平臺支持與認(rèn)可,因此我們成立領(lǐng)克創(chuàng)投基金這樣一個(gè)平臺給大家。”
說起這個(gè)計(jì)劃的初衷,安聰慧表示,領(lǐng)克品牌基因就是“開放、個(gè)性、互聯(lián)”,尤其是開放,領(lǐng)克希望為那些喜歡汽車,熱愛汽車工業(yè)以及有好的創(chuàng)意與想法的人搭建好的平臺,去支持他們實(shí)現(xiàn)自己的夢想。
“這個(gè)夢想不光是工程技術(shù),也包括商業(yè)模式,汽車設(shè)計(jì)造型等等,只要是有利于汽車工業(yè)發(fā)展的好想法,我們都會去支持。”安聰慧稱。
在他看來,現(xiàn)在的汽車企業(yè)不應(yīng)該只是簡單的制造出行交通工具,而應(yīng)該是提供出行服務(wù)一體化的公司,能夠?qū)崿F(xiàn)上下游的產(chǎn)業(yè)鏈與用車服務(wù)的一體化,這是汽車未來發(fā)展的必然方向。
安聰慧表示,目前這只是首期規(guī)劃,他認(rèn)為在實(shí)踐過程中,這個(gè)基金肯定會有更大突破。他進(jìn)一步透露,除了這一億元啟動(dòng)資金,未來吉利還將對領(lǐng)克創(chuàng)投實(shí)驗(yàn)室提供資金、人才等多方面支持,為更加卓有成效的實(shí)質(zhì)性創(chuàng)新提供保障。
“大家以后可以持續(xù)關(guān)注這件事情!卑猜敾壅f。
盡管官方并未詳細(xì)透露這個(gè)基金的具體玩法,不過汽車K線認(rèn)為,正如安聰慧所言,領(lǐng)克創(chuàng)投基金未來大有乾坤,它遠(yuǎn)不止于一個(gè)連接創(chuàng)意的平臺,甚至很有可能成為一座名副其實(shí)的創(chuàng)意與資本“富礦”。
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