精彩導(dǎo)讀：6月28日晚，領(lǐng)克品牌在“潮流制造工廠”張家口工廠，正式宣布旗下第二款車型領(lǐng)克02上市，同時(shí)，旗下首款新能源車型領(lǐng)克01 PHEV發(fā)布了預(yù)售價(jià)，現(xiàn)場官方還啟動(dòng)了首期資金一億元的領(lǐng)克創(chuàng)投基金。這攻勢密集的行動(dòng)背后，領(lǐng)克在想什么？

在各種跨界盛行的今天，你可會想到，汽車圈也會有一如時(shí)裝界、IT圈這樣以季節(jié)為導(dǎo)向的發(fā)布會？吉利汽車旗下高端品牌領(lǐng)克就演繹了這樣一場“春夏發(fā)布會”。

6月28日晚，領(lǐng)克品牌在“潮流制造工廠”張家口工廠，正式宣布旗下第二款車型領(lǐng)克02上市，同時(shí)，旗下首款新能源車型領(lǐng)克01 PHEV發(fā)布了預(yù)售價(jià)，現(xiàn)場官方還啟動(dòng)了首期資金一億元的領(lǐng)克創(chuàng)投基金。

但這并不是全部。次日，領(lǐng)克一鼓作氣舉辦了車主大會，領(lǐng)克創(chuàng)投大會。加上大規(guī)模小批次的工廠參觀，此次活動(dòng)持續(xù)了近一周時(shí)間，堪稱領(lǐng)克的“品牌周”。

不過，以“潮品”自居的領(lǐng)克，其實(shí)玩得可沒那么簡單。

“潮流制造”背后

毫無疑問，領(lǐng)克02是本次“春夏發(fā)布會”當(dāng)仁不讓的第一主角。此次上市的領(lǐng)克02共有8款車型，市場指導(dǎo)價(jià)為12．28萬元－19．28萬元。

官方當(dāng)場宣布，為了讓消費(fèi)者擁有更好的擁車體驗(yàn)，所有購買領(lǐng)克02的首任車主，都將享受到終身免費(fèi)質(zhì)保、終身免費(fèi)數(shù)據(jù)流量、終身免費(fèi)道路救援的“三免服務(wù)”。

作為基于CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)打造的第二款車型，領(lǐng)克02的上市被視為領(lǐng)克品牌SUV雙子星戰(zhàn)略全面落地的標(biāo)志，在進(jìn)一步完善產(chǎn)品矩陣和市場布局的同時(shí)，也將和領(lǐng)克01雙拳出擊主流SUV市場頭部陣營。

不要小瞧只有兩款產(chǎn)品的領(lǐng)克“勢單力薄”。數(shù)據(jù)顯示，今年5月份，領(lǐng)克憑借01一款產(chǎn)品單月銷量就達(dá)到了9234輛，1－5月份累計(jì)銷量達(dá)37005輛。而從去年11月底上市至今，領(lǐng)克01上市半年的累計(jì)銷量已經(jīng)突破4．3萬輛。

領(lǐng)克亟待解決的是產(chǎn)能問題。隨著領(lǐng)克02的上市，年產(chǎn)能20萬輛的領(lǐng)克汽車張家口工廠正式投入使用，這對于緩解領(lǐng)克汽車產(chǎn)能壓力將起到至關(guān)重要的作用。

領(lǐng)克張家口工廠，是嚴(yán)格按照沃爾沃全球質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)和管理的標(biāo)桿性工廠，由吉利汽車集團(tuán)管理和運(yùn)營。

其總投資達(dá)125億元，占地面積80萬平方米，約1200畝，規(guī)劃年產(chǎn)能20萬輛，是領(lǐng)克02以及領(lǐng)克后續(xù)新車型的生產(chǎn)基地。今年下半年，領(lǐng)克03也將在此投產(chǎn)。

據(jù)了解，試生產(chǎn)階段的張家口工廠，產(chǎn)能為每月3000輛。吉利控股集團(tuán)總裁、吉利汽車集團(tuán)總裁、CEO 安聰慧在接受采訪時(shí)表示，隨著領(lǐng)克02投放市場，作為生產(chǎn)基地的張家口工廠，后續(xù)產(chǎn)能上會有相對較快的提升。

不過他同時(shí)表示，一個(gè)全新的工廠，全新的設(shè)備，按照行業(yè)規(guī)律，20萬輛產(chǎn)能不可能在短期內(nèi)一蹴而就。

另外，工廠首先要保證品質(zhì)，在品質(zhì)得到保證的前提下才能逐步提升產(chǎn)能。因此，“我們還是堅(jiān)持質(zhì)量優(yōu)先。”安聰慧說。

此外，領(lǐng)克的產(chǎn)能還取決于動(dòng)力總成、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能狀態(tài)。目前，領(lǐng)克的發(fā)動(dòng)機(jī)均來自于沃爾沃的發(fā)動(dòng)機(jī)廠，而沃爾沃自身發(fā)展對發(fā)動(dòng)機(jī)的需求也很大，這一雙重需求導(dǎo)致沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)工廠整體產(chǎn)能壓力較大。

“這超出了我們原來的預(yù)期，因此產(chǎn)能提升上需要一個(gè)過程”，安聰慧透露，隨著吉利集團(tuán)5個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠投資項(xiàng)目的落實(shí)推進(jìn)，今年年底至明年年初，新的發(fā)動(dòng)機(jī)廠投入使用以后，領(lǐng)克產(chǎn)品的動(dòng)力供給也將得到極大改善。

領(lǐng)克創(chuàng)投基金，未來的另一張牌？

實(shí)際上，無論是剛剛上市的領(lǐng)克02，還是才發(fā)布預(yù)售價(jià)的領(lǐng)克01 PHEV ，業(yè)界都已經(jīng)不陌生。相較于曝光率居高不下的領(lǐng)克產(chǎn)品，汽車K線更為關(guān)注的是，吉利此次發(fā)布的領(lǐng)克創(chuàng)投實(shí)驗(yàn)室計(jì)劃。

活動(dòng)當(dāng)晚，吉利宣布了這一計(jì)劃，并設(shè)立了領(lǐng)克創(chuàng)投基金，啟動(dòng)資金為一億元。

“領(lǐng)克設(shè)計(jì)創(chuàng)投基金，得益于接收到了來自全球各地?zé)釔?span id="4cgoy0e" class='hrefStyle'>汽車工業(yè)的車迷們幾百個(gè)好的創(chuàng)意，但是（這些倡議）缺乏平臺支持與認(rèn)可，因此我們成立領(lǐng)克創(chuàng)投基金這樣一個(gè)平臺給大家。”

說起這個(gè)計(jì)劃的初衷，安聰慧表示，領(lǐng)克品牌基因就是“開放、個(gè)性、互聯(lián)”，尤其是開放，領(lǐng)克希望為那些喜歡汽車，熱愛汽車工業(yè)以及有好的創(chuàng)意與想法的人搭建好的平臺，去支持他們實(shí)現(xiàn)自己的夢想。

“這個(gè)夢想不光是工程技術(shù)，也包括商業(yè)模式，汽車設(shè)計(jì)造型等等，只要是有利于汽車工業(yè)發(fā)展的好想法，我們都會去支持。”安聰慧稱。

在他看來，現(xiàn)在的汽車企業(yè)不應(yīng)該只是簡單的制造出行交通工具，而應(yīng)該是提供出行服務(wù)一體化的公司，能夠?qū)崿F(xiàn)上下游的產(chǎn)業(yè)鏈與用車服務(wù)的一體化，這是汽車未來發(fā)展的必然方向。

安聰慧表示，目前這只是首期規(guī)劃，他認(rèn)為在實(shí)踐過程中，這個(gè)基金肯定會有更大突破。他進(jìn)一步透露，除了這一億元啟動(dòng)資金，未來吉利還將對領(lǐng)克創(chuàng)投實(shí)驗(yàn)室提供資金、人才等多方面支持，為更加卓有成效的實(shí)質(zhì)性創(chuàng)新提供保障。

“大家以后可以持續(xù)關(guān)注這件事情�！卑猜敾壅f。

盡管官方并未詳細(xì)透露這個(gè)基金的具體玩法，不過汽車K線認(rèn)為，正如安聰慧所言，領(lǐng)克創(chuàng)投基金未來大有乾坤，它遠(yuǎn)不止于一個(gè)連接創(chuàng)意的平臺，甚至很有可能成為一座名副其實(shí)的創(chuàng)意與資本“富礦”。