面向未來，以需求為出發(fā)點推動智能汽車發(fā)展

面向未來需求，積極推動自動駕駛技術在交通運輸領域的應用和發(fā)展。周偉認為，“為加快推動自動駕駛的實際應用，未來我們可以從以下幾個方面重點開展智能汽車的工作。首先，應積極布局自動駕駛關鍵技術的研究。在國家重點研發(fā)計劃、綜合交通運輸與智能交通專項中，將自動駕駛技術列為重要的研究內(nèi)容。其次，與工信部、國家標準委積極協(xié)作，將智能交通領域的通信應用技術、車路和車車協(xié)同技術、移動互聯(lián)的交通應用技術、交通信息的安全管理技術等內(nèi)容納入國家標準體系，為車路協(xié)同的自動駕駛發(fā)展提供標準支撐。此外，還要加強自動駕駛車輛的測試基地建設。編制自動駕駛場地的測試規(guī)范，認定一批自動駕駛的封閉測試基地，這個目前已經(jīng)第一批三個測試基地授牌。最后，可以在北京、河北、廣東等九個省區(qū)，將車路協(xié)同發(fā)展作為重要的內(nèi)容，推動自動駕駛技術的應用示范。”

交通部優(yōu)化頂層設計，踐行綠色發(fā)展理念

堅持綠色發(fā)展，全面拓展新能源汽車在交通運輸領域的推廣應用。按照國家新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略，近年來，交通部將新能源汽車統(tǒng)籌規(guī)劃、創(chuàng)新發(fā)展。周偉表示，“新能源汽車作為實現(xiàn)交通運輸綠色發(fā)展的重要舉措，以提升安全運行能力和運營服務可靠性為核心，不斷優(yōu)化頂層設計，加強實施效果評估和動態(tài)的運營監(jiān)測，完善使用維護技術的規(guī)范體系，完善相關配套的激勵政策，強化經(jīng)驗推廣和交流的宣傳，更好的推進新能源汽車在交通運輸行業(yè)的廣泛應用。”

對此，交通部可通過綜合施策的方式，聯(lián)合有關部門制定實施新能源汽車使用的差異化政策措施，完善相關配套的基礎設施，鼓勵運輸企業(yè)選用新能源車輛，推動運輸裝備的提檔升級。

其次，可以通過調(diào)整整體結(jié)構(gòu)的方式，積極部署在港口和機場服務、城市公交、出租汽車、城市物流配送、汽車租賃、郵政快遞等領域，優(yōu)先推廣使用新能源汽車，交通運輸、能源消費，使得結(jié)構(gòu)不斷的調(diào)整優(yōu)化。

此外，還可以在考核方面加強。交通部同有關部門建立考核機制，明確各省每年都新增及更換的公交車中新能源公交車的比重，強力推進新能源車輛在城市公交領域的推廣應用。

今年7月我部已經(jīng)印發(fā)了《交通運輸部關于全面加強生態(tài)環(huán)境保護堅決打好污染防治攻堅戰(zhàn)的實施意見》，明確到2020年底城市公交、出租汽車及城市配送等領域，新能源車輛的保有量將達到60萬輛，重點領域的直轄市、省會城市、計劃單列市建城區(qū)公交車全部更換為新能源汽車。

在共享經(jīng)濟時代，合作才能共贏。因此，加強自動駕駛和新能源汽車領域的廣泛合作顯得尤為重要。發(fā)展自動駕駛技術和新能源汽車需要各國、各相關產(chǎn)業(yè)相互協(xié)作、共同推進。當然，我們愿同世界各國、國內(nèi)各有關行業(yè)、業(yè)界一起，開展多方面的交流合作，共同推動自動駕駛技術和新能源汽車的健康發(fā)展，例如，加強自動駕駛技術和新能源汽車的合作交流，共同解決自動駕駛面臨的法律法規(guī)問題；共同推動自動駕駛和新能源汽車標準體系的建設；共同推動交通基礎設施的智能化、綠色化、便利化的發(fā)展等方面，與國際為自動駕駛技術和新能源車輛的應用提供更加有利的環(huán)境條件。

當前全球汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化發(fā)展趨勢非常迅猛，發(fā)展新能源汽車和自動駕駛等新技術的前景十分廣闊，我們應努力同行、攜手合作，把握先機、共迎挑戰(zhàn)，共同推動我國新能源汽車和自動駕駛技術向更高層次發(fā)展，為建設交通強國和智慧出行的社會注入新的動能、增添新的活力，為安全便捷的出行創(chuàng)造更加美好的未來。