侵權(quán)投訴
訂閱
糾錯(cuò)
加入自媒體

汽車線束技術(shù)路線淺析(一)

一、線束分段結(jié)構(gòu)及各用電器件和配電裝置的連接

1、線束分段

目前自主品車系線束分段形式仿日系較多,如圖1所示。該線束分段形式,線束分段較多,線束加工容易,裝車方便,后期便于維修拆裝。

汽車線束技術(shù)路線淺析(一)

2、線束與配電裝置的連接方式

2.1直插式電器盒:通過(guò)硬線連接端子直接插入電器盒內(nèi)

汽車線束技術(shù)路線淺析(一)

直插式電器盒特點(diǎn):

#各支路導(dǎo)線與端子壓接后直接與電器盒裝配連接,可以包含簡(jiǎn)單的匯流條;

#可用于較高溫度環(huán)境;

#原理分配主要靠連線完成、更改適應(yīng)性強(qiáng);

#成本相對(duì)較低;

#線束連線復(fù)雜,更換困難;

2.2 PCB式電器盒:通過(guò)接插件與電器盒板端對(duì)接

汽車線束技術(shù)路線淺析(一)

PCB式電器盒特點(diǎn):

#線路連接采用一定厚度覆銅實(shí)現(xiàn),通過(guò)增加焊接匯流條,也可承載較大電流。

#常用于溫度不太高的駕駛艙等環(huán)境。

#結(jié)構(gòu)緊湊,與線束端采用插接件對(duì)插連接,安裝更換方便。

#更改不需報(bào)廢大量模具。

2.3 電器件與配電裝置的連接

電器件與配電裝置的連接采用硬線連接,并且配電系統(tǒng)采用就近原則。發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)負(fù)載的保險(xiǎn)絲和繼電器放在發(fā)動(dòng)機(jī)艙保險(xiǎn)絲盒中(發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)系統(tǒng),變速箱,前大燈等);乘客艙內(nèi)的負(fù)載和后車身負(fù)載的保險(xiǎn)絲和繼電器可以放在乘客艙保險(xiǎn)絲盒。

二、線束在整車中的固定及保護(hù)

1、線束固定

護(hù)板固定、卡扣固定、扎帶固定、管夾固定。

2、線束保護(hù)

主要覆蓋物:

膠帶類:PVC膠帶、絨布膠帶、布基膠帶、工業(yè)塑料布、海綿膠帶

管類:PVC管、波紋管、玻璃絲管

包扎方式:全纏、花纏、點(diǎn)纏

三、線束中的連接器尺寸、形狀、材料以及在整車中的固定方式

1、端子的尺寸、形狀、材料

端子是連接器完成電連接功能的核心零件。一般由公端子和母端子組成接觸對(duì),通過(guò)公、母端子的插合完成電連接。

1.1 端子的尺寸

1.0以下規(guī)格、1.2~1.7規(guī)格、1.8規(guī)格、2.0~2.3規(guī)格、2.8規(guī)格、3.0規(guī)格   3.5規(guī)格、4.8~5.0規(guī)格、6.3規(guī)格、7.0~7.8規(guī)格、9.5規(guī)格。

汽車線束技術(shù)路線淺析(一)

1.2 端子的材料及形狀

端子的材料一般為:黃銅、磷青銅、鈹銅。常用的端子鍍層材料為:錫、錫鉛合金、金、銀等。端子按照形狀分:插座式端子、圓柱型端子、插頭式端子、孔式端子、叉式端子、U型端子(卡點(diǎn))、保險(xiǎn)端子、燈座端子。

2、護(hù)套的類型、材料

2.1 護(hù)套的類型

護(hù)套可以分為:片形系列、圓柱形系列、混合系列、燈座系列、繼電器座系列、儀表系列。常見(jiàn)材料為:ABS、PA6、PA66、PBT、PBT+ASA等。

片形系列可分為:1.0以下規(guī)格、1.2~1.7規(guī)格、1.8規(guī)格、2.0~2.3規(guī)格、2.8規(guī)格、3.0規(guī)格、3.5規(guī)格、4.8~5.0規(guī)格、6.3規(guī)格、7.0~7.8規(guī)格、9.5規(guī)格。

圓柱形系列:2.5以下規(guī)格、2.6規(guī)格、3.5~3.8規(guī)格、4.0規(guī)格。

混合系列:二線、三線、四線、五線、六線、七線、八線、十線、十一線、十二線、十三線、十四線、十五線、十六線、十七線、十八線、十九線、二十線、二十一線、二十二線、二十三線、二十四線、二十五線、二十六線、三十二線、三十三線、三十六線、三十九線、四十二線、五十二線、六十四線、八十一線。

燈座系列:一線、二線、三線。

繼電器座系列:二線、三線、四線、五線、六線、七線、八線、九線、十線、組合繼電器座。

儀表系列:一線、二線、三線、四線、五線、六線、八線、九線、十線、十一線、十二線、十三線、十四線、十六線、十七線、二十二線、二十五線。

3、護(hù)套的在整車上的固定方式

護(hù)套在整車上的固定方式主要包括:卡扣固定、護(hù)板固定。

四、導(dǎo)線的顏色和線徑的選用

1、導(dǎo)線顏色代號(hào)

導(dǎo)線顏色和代號(hào)對(duì)照表

汽車線束技術(shù)路線淺析(一)

 雙色導(dǎo)線顏色標(biāo)注,排列順序從左到右:第一位為主色;第二位為輔助色。

標(biāo)注示例:

單色導(dǎo)線——紅色,標(biāo)注為:R

雙色導(dǎo)線——主色為紅色,輔助色為白色,標(biāo)注為: RW

1.1導(dǎo)線顏色優(yōu)先選用順序

汽車線束技術(shù)路線淺析(一)

1.2導(dǎo)線顏色選用原則及說(shuō)明

選用導(dǎo)線顏色時(shí),應(yīng)優(yōu)先選用單色,再選用雙色。各種汽車負(fù)載搭鐵線應(yīng)用黑色導(dǎo)線,黑色導(dǎo)線除作搭鐵線外,不作其它用途。

2、導(dǎo)線線徑的選用

2.1 導(dǎo)線使用種類

目前自主品牌使用導(dǎo)線種類主要包括日標(biāo)導(dǎo)線和德標(biāo)導(dǎo)線。日標(biāo)導(dǎo)線使用的種類主要包括:AV、AVSS、AVSSX、AVX、AEX;德標(biāo)導(dǎo)線使用的種類主要包括:FLRY-B、FLR9Y-B。

2.2 確定導(dǎo)線的線徑

導(dǎo)線的線徑與保險(xiǎn)匹配可參考下表

汽車線束技術(shù)路線淺析(一)

待續(xù)

聲明: 本文由入駐維科號(hào)的作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場(chǎng)。如有侵權(quán)或其他問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系舉報(bào)。

發(fā)表評(píng)論

0條評(píng)論,0人參與

請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...

請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字

您提交的評(píng)論過(guò)于頻繁,請(qǐng)輸入驗(yàn)證碼繼續(xù)

  • 看不清,點(diǎn)擊換一張  刷新

暫無(wú)評(píng)論

暫無(wú)評(píng)論

文章糾錯(cuò)
x
*文字標(biāo)題:
*糾錯(cuò)內(nèi)容:
聯(lián)系郵箱:
*驗(yàn) 證 碼:

粵公網(wǎng)安備 44030502002758號(hào)