近日，波音CEO Muilenburg 發(fā)表公開信，針對近期波音737 MAX機型空難事故以及后續(xù)系統(tǒng)安全更新等進行說明，但對于外界關(guān)注的道歉以及賠償?shù)葐栴}并未提及。

Muilenburg在公開信中表示，波音正在協(xié)助事故調(diào)查人員，以便提供必要技術(shù)支持。至于何時公布進一步細節(jié)，將由埃塞俄比亞事故調(diào)查局決定。

報道稱，對這兩起空難原因的調(diào)查仍在進行中，當局尚未得出任何結(jié)論。但初步數(shù)據(jù)顯示，可能是新軟件、錯誤的傳感器讀數(shù)和飛行員訓練不足造成的。

此前，Muilenburg在波音官網(wǎng)發(fā)表聲明，表示波音正在完成此前宣布的軟件更新和飛行員培訓修訂，這些將解決機動特性增強系統(tǒng)(MCAS)響應(yīng)錯誤傳感器輸入的情況。

以下為公開信全文譯文：

我們清楚，我們的工作性命攸關(guān)，因此我們團隊每天都帶著強烈的使命感擁抱這一責任。在波音，我們的目標是，讓家庭成員、朋友以及相親相愛之人通過我們的商用飛機能夠聚在一起，當然前提是安全。埃塞俄比亞航空302號航班以及獅航610航班遭遇的悲痛損失，影響著我們每個人，也讓各國及相關(guān)的人們共同面對悲傷。我們心情很沉重，我們再次對航班乘客及機組成員的親人表達深切的同情。

安全是波音的工作核心，保證人們通過我們的飛機安全可靠的出行，是我們對所有人持續(xù)的價值觀和絕對的承諾。這種安全為首的理念也是整個全球航空產(chǎn)業(yè)的共識。在對近期調(diào)查的支持、搞清楚到底發(fā)生了什么以及阻止未來再次發(fā)生悲劇事故上，我們和航空公司客戶、國際監(jiān)管機構(gòu)以及政府機構(gòu)是站在一起的。基于獅航610航班事故相關(guān)的事實，以及埃塞俄比亞航空302號航班可用的數(shù)據(jù)，我們正在采取行動以便完全保證737 MAX的安全性。對于這一機型的停飛給我們的客戶和公眾帶來的不便，我們也表示理解和痛心。

在調(diào)查埃塞俄比亞航空事故以及獲取飛機座艙聲音以及飛行數(shù)據(jù)記錄儀信息方面，所有工作正在全面快速推進。我們的團隊正在現(xiàn)場協(xié)助調(diào)查人員，以便提供必要技術(shù)支持。埃塞俄比亞事故調(diào)查局將會決定何時以及以何種方式公布進一步細節(jié)。

波音涉足航空安全已經(jīng)超過100年，我們會持續(xù)為全球航空公司客戶以及飛行員提供最好的產(chǎn)品、培訓以及支持。這是一個永久的承諾，要讓安全的飛機更加安全。很快，我們就會發(fā)布軟件更新，以及針對737 MAX相關(guān)的飛行員培訓，這些將會解決獅航610航班事故引發(fā)的擔憂。自從去年10月獅航事故發(fā)生到現(xiàn)在，我們也在全力配合美國聯(lián)邦航空管理局、美國交通部以及美國國家運輸安全委員會與獅航及埃塞俄比亞航空這兩起事故相關(guān)的全部事宜。

我們整個團隊都致力于我們所設(shè)計、生產(chǎn)以及支持的飛機的質(zhì)量和安全。我的整個職業(yè)生涯都是在波音度過，和我們優(yōu)秀的員工以及顧客并肩奮斗了超過30年。近期，我和團隊成員在位于Renton的737生產(chǎn)工廠度過了一段時間，親身感受了我們員工對于自身工作的自豪感，以及這些事故發(fā)生后所有人經(jīng)歷的悲痛。我們工作的重要性，要求我們拿出最高程度的職業(yè)精神和優(yōu)秀技能——這也是我從我們團隊中所看到的，我們也將追求下去永不停歇。

我們的任務(wù)是讓人們以及不同國家彼此相連，探索世界以及廣闊的太空，并激發(fā)下一代航空夢追尋者及實踐者——我們也將通過堅守我們的價值觀實現(xiàn)這一遠景。這也是安全對于我們的意義。和所有人一起，我們將繼續(xù)努力爭取并保持人們對波音的信任。

Dennis Muilenburg

董事長、總裁兼CEO

波音公司