文 ｜ 李響

蘇州，代表著嬌柔、優(yōu)雅、或是古典甜美。夏季的蘇州，常有雨為伴。蘇州的雨，溫柔且細膩，大方又略帶靦腆，雨在這里更像是是一種點綴，給多愁善感的蘇州城籠上一層輕紗，或添上一層嫵媚，令往來游客多少回陶醉在這美妙的雨景之中，也因此有了“多少樓臺煙雨中”的描繪。

今天的雨則更像是廣汽本田新繽智上市靈感 workshop的協(xié)奏曲。6月18日，廣汽本田新繽智正式上市，此次共推出6款車型，1．5L與1．5T車型各三款，售價從12．78萬元至17．68萬元，相較上一款車型價格最大有1．3萬元的下降，其中1．5L車型于第三季度到店。廣汽本田副總經(jīng)理袁小華在現(xiàn)場表示，新繽智是滿足用戶需求的定制級SUV。

不吝技術 1．5T動力是核心

新繽智作為中期改款車型，主要在外觀以及配置上進行了著重升級，新增1．5T第二代地球夢發(fā)動機取代現(xiàn)款1．8L自然吸氣動力，并保留了入門級1．5L動力。值得注意的是，兩款動力均滿足國六排放標準。

活動現(xiàn)場，廣汽本田向吳聲汽車透露，新繽智的每一處改動，都是通過大數(shù)據(jù)對消費者信息收集的結(jié)果。

新繽智在外觀方面汲取了海外版改款車型的原生設計，前中網(wǎng)鍍鉻飾條尺寸增加，使得新繽智從視覺上更寬，同時換裝羽翼式LED大燈更顯現(xiàn)代感；側(cè)面線條更顯流暢，運動感更為突出，由于外觀套件的加入，新繽智的車身尺寸也發(fā)生了微小的變化，分別為4340mm／1790mm／1605mm，軸距依舊是2610mm，處于向緊湊型靠攏的水平。此外，新繽智新增了星曜紅、天空藍、綻放橙及電音紫四種車身顏色，更進一步貫徹潮流、藝術調(diào)性。

在配置上，新繽智全系標配后排魔術座椅、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電子手剎、自動駐車、側(cè)氣囊、三模式倒車影像、自動大燈、日行燈、多功能方向盤、8英寸中控屏等功能性配置，此外，高配版車型還將提供Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，包括ACC主動巡航控制、CMBS碰撞緩解制動、LKAS車道保持輔助、RDM車道偏移抑制以及TSR交通標識智識別等功能。

值得一提的是，本田這一次不吝將代號為L15BP的1．5T發(fā)動機放入這中期改款車型中，不得不說，超出了最初的業(yè)內(nèi)外的預期。此前，很多人猜測，廣汽本田極有可能將1．0T發(fā)動機裝配到新繽智中，但是，當1．5T地球夢發(fā)動機坐實的那一刻，不少人都為廣汽本田點贊。不變的是，新繽智依舊有1．5L自然吸氣的入門車型供消費者選擇。兩款發(fā)動機參數(shù)分別為1．5T（177Ps 220N·m）和1．5L（131Ps 155N·m），配備6MT和CVT變速箱，要注意的是，1．5T車型僅匹配CVT。

此次動力系統(tǒng)的更換并不是像外界認為的，將思域“搬”了進來。廣汽本田工程師向吳聲汽車介紹，新繽智的發(fā)動機在進排氣、ECU、TCU（變速箱電腦）方面都經(jīng)過調(diào)整，著重提升中低速表現(xiàn)，換而言之就是，經(jīng)過重新調(diào)校后這臺發(fā)動機更加適合城市駕駛。

業(yè)界人營銷 打造廣本現(xiàn)象

如果說1．5T是新繽智的亮點，那么新繽智的上市發(fā)布會就是新繽智潮流藝術的標簽。

自2015年開始，“繽智中國先鋒藝術項目”便首次在中國刮起了一陣汽車藝術的潮流之風，同年7月至9月，以“即行變奏”為主題的第一屆活動就開始在北京、成都、廣州三大時尚都會的地標性潮流聚集地展開巡展，不僅如此，繽智還邀請了跨界藝術家，把以繽智為靈感創(chuàng)作的美術展搬到了公眾空間，這一舉動給不少圍觀者留下了深刻的印象。因此，“先鋒藝術”得以延續(xù)。

第二年，以“光影·沉浸”為主題先鋒藝術展再次登陸，與第一屆主推的出行文明和美術藝術稍有不同，第二屆活動以先鋒藝術光影數(shù)字化裝置互動體驗為核心，多角度來陳述與探索繽智的設計和技術關鍵，營造了更加濃重的科技氛圍。

第三次，在深圳，廣汽本田聯(lián)手國際知名數(shù)字化藝術團隊teamLab再度創(chuàng)造了2018款繽智VEZELGEEKS PARTY先鋒藝術盛宴，以非凡的想象力打造了一場溢彩流光、幻化莫測的藝術盛宴。

顯然，高規(guī)格、大手筆、獨創(chuàng)式的“先鋒藝術”成為了繽智的一張名片，而此次靈感 workshop發(fā)布會中也不例外。在光影交匯的視覺沖擊中，在放空自我的靜謐空間里，在釋放激情的暢快旅程中，新繽智所做的，正是要將年輕、潮流、突破、先鋒、藝術感傳遞給每一位參與者。

可以說，有關繽智的每一次活動，其調(diào)性和塑造的藝術形象都與繽智這款車極為契合，甚至說，對光影科技和先鋒藝術的追求都超過了繽智的商業(yè)氣息，也賦予了繽智更多的意義。

鞏固地位 廣本塑形的新方向

廣汽本田對繽智的“獨愛”并不是白白付出，獨特的藝術營銷背后是繽智優(yōu)異的銷量成績。數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，繽智自2014年上市至今，已完成60萬輛的銷量，在合資小型SUV前十中始終有一個位置是屬于繽智的，尤其是在2015年－2018年，繽智更是長期處于銷量霸主地位，即使小型SUV市場份額急劇減少、市場紅利逐漸褪去的當下，繽智的銷量依舊堅挺。

此前，本田體系中并沒有小型SUV這一細分車型，正因如此，本田品牌自誕生以來留給人們最深刻的印象就是來自于思域、雅閣以及謳歌車型，對于中國消費者來說，雅閣已經(jīng)在腦海中形成烙印，而雅閣的產(chǎn)品定位更顯中庸和保守，所以廣汽本田很長時間給人的感覺都是穩(wěn)扎穩(wěn)打的。

正是出于穩(wěn)扎穩(wěn)打的態(tài)度和謹慎的作風，本田看到了小型SUV細分市場的紅利，也感受到“新元素”對新車型的重要性，因此，繽智自誕生來，就展現(xiàn)出與本田其他產(chǎn)品的不同，甚至可以形容其為“旁門”。

也正是因為本田的突破，繽智的市場表現(xiàn)是競爭對手難以匹敵的。此外，廣汽本田這一次又將Venzel的元素，原生的保留下來，更容易被消費者買單。同時新繽智及時感知到消費者的真實需求，在最新推出的改款繽智身上逐一實現(xiàn)，在小型SUV細分市場站穩(wěn)腳跟勢在必行。此外，貫徹潮流、藝術的繽智也為廣汽本田未來產(chǎn)品和營銷上提供了“范本式”參考，有理由相信，新繽智依然是“萬人迷”。

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