曾幾何時(shí)，汽車還只是人們出行所需的簡(jiǎn)單工具，將乘客從A點(diǎn)送到B點(diǎn)，過(guò)程是否可靠？是否舒適？是否節(jié)能？是否能提供駕駛樂(lè)趣？這些是人們選購(gòu)汽車時(shí)的主要依據(jù)。而今天，隨著新生代消費(fèi)人群的興趣變化，與汽車電氣化程度的不斷提升，越來(lái)越多的輔助功能和體驗(yàn)開(kāi)始融入其中，車機(jī)系統(tǒng)變得愈發(fā)開(kāi)放，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的融入讓我們能在汽車上享受到的功能和服務(wù)得到了飛躍性的提升。在電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的行業(yè)大背景下，汽車的商品性質(zhì)，漸漸向電子消費(fèi)領(lǐng)域延伸，已經(jīng)成為了不爭(zhēng)的事實(shí)。

從去年巴黎車展開(kāi)始，陸續(xù)有汽車廠商開(kāi)始了它們的“逃課”行動(dòng)，一方面以Polestar為代表的部分品牌將注意力集中在了彰顯自我風(fēng)范的獨(dú)家活動(dòng)上，另一方面隨著汽車電子消費(fèi)屬性的提升，大量廠商也將注意力轉(zhuǎn)頭向了諸如CES這樣的電子消費(fèi)展會(huì)，轉(zhuǎn)過(guò)年來(lái)到了北美車展、日內(nèi)瓦車展，這一變化愈演愈烈。然而比起車企們絞盡腦汁所描繪的未來(lái)，作為其基礎(chǔ)、同時(shí)也是人車交互領(lǐng)域發(fā)展核心的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)更值得被關(guān)注，現(xiàn)在隨著5G時(shí)代的到來(lái)，車聯(lián)網(wǎng)將迎來(lái)屬于自己的“下半場(chǎng)”。

在高速移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)和大數(shù)據(jù)的賦能下，如今的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)經(jīng)過(guò)了大幅度的蛻變和升級(jí)，除了集成越來(lái)越多的車輛控制功能，全時(shí)在線的諸如導(dǎo)航、音樂(lè)等出行與興趣服務(wù)，也得益于語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)的發(fā)展實(shí)現(xiàn)了越來(lái)越豐富的交互體驗(yàn)。然而汽車想要在未來(lái)?yè)?dān)起人們移動(dòng)互聯(lián)生活中心的角色，僅有這些是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，它必須要更加深入到我們的生活場(chǎng)景中，承載更多的生活服務(wù)與社交功能，才能讓出行與生活實(shí)現(xiàn)真正的無(wú)縫連接。以中國(guó)為例，微信、微博以及視頻流媒體等更多與用戶日常生活結(jié)合更緊密的互聯(lián)功能的“上車”，在5G時(shí)代將會(huì)是必然。

作為中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域中的佼佼者，吉利控股戰(zhàn)略投資、獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的的科技創(chuàng)新企業(yè)億咖通科技（ECARX）旗下的吉客智能生態(tài)系統(tǒng)（GKUI），迄今為止已擁有了超過(guò)100萬(wàn)的穩(wěn)定用戶，是行業(yè)增速最快，用戶最為活躍的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。面對(duì)即將來(lái)臨的新挑戰(zhàn)，6月25日億咖通科技（ECARX）與騰訊車聯(lián)在深圳正式簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，未來(lái)雙方將圍繞智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)、聯(lián)合用戶運(yùn)營(yíng)、AI及云技術(shù)等領(lǐng)域展開(kāi)深度合作，全面助力推動(dòng)吉利控股集團(tuán)加快“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”轉(zhuǎn)型升級(jí)以及線上能力建設(shè)進(jìn)程。

眾所周知，騰訊車聯(lián)一直致力于成為汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型的“數(shù)字化助手”，其所擁有的輕量化、生態(tài)化、跨平臺(tái)、跨終端工具鏈，對(duì)于車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的搭建具有極其重要的戰(zhàn)略意義。此次與億咖通科技（ECARX）的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，是行業(yè)發(fā)展進(jìn)程中的必然，對(duì)于車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，有著標(biāo)志性意義和分量十足的推進(jìn)力。尤其是騰訊旗下的微信、QQ系列以及視頻等APP，它們?cè)诟髯灶I(lǐng)域中多年積累下的用戶基礎(chǔ)和粘性，一旦與車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相融合，將極大的改變我們的用車生活，拓展車聯(lián)網(wǎng)的生態(tài)體系。

據(jù)悉，未來(lái)雙方將基于億咖通科技為吉利汽車品牌定制研發(fā)的GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，構(gòu)建充分融合騰訊車聯(lián)TAI汽車智能的解決方案，在LBS、人工智能、內(nèi)容生態(tài)、出行社交等方面深度合作并不斷創(chuàng)新升級(jí)，為車主持續(xù)提供智趣出行的生活體驗(yàn)。與此同時(shí)，數(shù)字化用戶運(yùn)營(yíng)也將是雙方合作的重點(diǎn)，一方面是共同開(kāi)展基于場(chǎng)景的用戶需求及痛點(diǎn)研究，不斷提升產(chǎn)品力；另一方面二者也將攜手探索全新的商業(yè)模式及場(chǎng)景化服務(wù)。此外，雙方還將在智能網(wǎng)聯(lián)所涉及到的AI技術(shù)領(lǐng)域展開(kāi)合作，共同探索并落地相關(guān)產(chǎn)品技術(shù)，做到彼此助力，相互賦能。

對(duì)于此次攜手，億咖通科技CEO沈子瑜先生表示：“與騰訊車聯(lián)戰(zhàn)略合作，是GKUI智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)開(kāi)放能力的全面展現(xiàn)，雙方將堅(jiān)持以用戶為中心，充分實(shí)現(xiàn)騰訊車聯(lián)TAI與GKUI之間的生態(tài)融合，以AI智慧賦能，共同探索未來(lái)出行生活方式�！彬v訊智慧出行事業(yè)部副總裁鐘學(xué)丹先生也表示：“騰訊車聯(lián)與億咖通科技攜手，通過(guò)開(kāi)放合作的形式，讓更豐富的內(nèi)容及服務(wù)生態(tài)有機(jī)地接入到GKUI當(dāng)中，為用戶提供更人性化的車上服務(wù)，為行業(yè)帶來(lái)開(kāi)放創(chuàng)新的新樣本�！�

回到當(dāng)下，億咖通科技（ECARX）旗下的GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)已經(jīng)做好了進(jìn)一步蛻變的準(zhǔn)備，在即將于7月3日與吉利博越PRO一同首發(fā)推出的GKUI 19正式版上，我們將看到一套嶄新的人車交互系統(tǒng)的誕生。從4個(gè)月以來(lái)BETA版眾測(cè)的結(jié)果來(lái)看，GKUI 19不但會(huì)有著自由度和體驗(yàn)更出色的交互界面，在語(yǔ)音識(shí)別效率、軟件生態(tài)等方面也都有著大幅度的提升。而將在發(fā)布會(huì)上一同亮相的X WATCH智能手表則是另一大看點(diǎn)，它的出現(xiàn)預(yù)示著GKUI在未來(lái)不但會(huì)擁有豐富的互聯(lián)網(wǎng)軟件生態(tài)，還有可能通過(guò)自成體系的硬件生態(tài)系統(tǒng)，將汽車與人們的生活捆綁得更加緊密。

自主創(chuàng)新、開(kāi)放協(xié)同已成為企業(yè)布局未來(lái)大交通、大出行的共識(shí)。騰訊車聯(lián)與億咖通科技（ECARX）戰(zhàn)略合作的達(dá)成，標(biāo)志著吉利“車載智能網(wǎng)聯(lián)新生態(tài)”和騰訊“生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)”雙雙落地并進(jìn)一步完善。作為中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)的代表，GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)將基于其優(yōu)秀的平臺(tái)能力和開(kāi)放性，積極與騰訊及廣大互聯(lián)網(wǎng)合作伙伴一起構(gòu)建良性循環(huán)合作，共創(chuàng)車載智能網(wǎng)聯(lián)新生態(tài)�，F(xiàn)在，當(dāng)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)加速走向下半場(chǎng)，“微信上車”已不再遙遠(yuǎn)。