廣汽新能源聯(lián)合騰訊、華為發(fā)布ADiGO(智駕互聯(lián))生態(tài)系統(tǒng)最新一家獲得騰訊和華為同時(shí)站臺(tái)的車(chē)企是廣汽。7月28日,廣汽智能科技大會(huì)在深圳舉行。會(huì)上,廣汽集團(tuán)正式發(fā)布ADiGO(智駕互聯(lián))生態(tài)系統(tǒng)" />
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廣汽主導(dǎo)騰訊華為加持, ADiGO有什么能耐?

廣汽新能源聯(lián)合騰訊、華為發(fā)布ADiGO(智駕互聯(lián))生態(tài)系統(tǒng)

最新一家獲得騰訊和華為同時(shí)站臺(tái)的車(chē)企是廣汽。

7月28日,廣汽智能科技大會(huì)在深圳舉行。會(huì)上,廣汽集團(tuán)正式發(fā)布ADiGO(智駕互聯(lián))生態(tài)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)是廣汽主導(dǎo),騰訊、華為等多個(gè)戰(zhàn)略合作伙伴支持,自主研發(fā)的車(chē)載智能系統(tǒng)。

這套系統(tǒng)有什么能耐,讓騰訊和華為同時(shí)為之站臺(tái)?

和不少有智能功能的汽車(chē)只能接受、回應(yīng)用戶(hù)不同,廣汽ADiGO(智駕互聯(lián))生態(tài)系統(tǒng)包含的智能物聯(lián)系統(tǒng)能主動(dòng)識(shí)別用戶(hù)、在車(chē)輛低電量時(shí)主動(dòng)推薦充電樁等。

該系統(tǒng)將首先搭載在今年9月量產(chǎn)的純電動(dòng)SUV Aion LX上。

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聯(lián)手騰訊華為,

廣汽再推ADiGO系統(tǒng)

廣汽發(fā)布ADiGO系統(tǒng),已經(jīng)是第2次。

今年4月的2019上海國(guó)際車(chē)展上,廣汽就曾發(fā)布了其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)ADiGO。廣汽方面介紹,該系統(tǒng)擁有L3級(jí)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)技術(shù)及 L4級(jí)自動(dòng)駕駛示范運(yùn)行技術(shù)。

ADiGO自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和7月28日發(fā)布的ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)同屬ADiGO(智駕互聯(lián))生態(tài)系統(tǒng)。未來(lái),這套生態(tài)系統(tǒng)還將引入ADiGO云平臺(tái)和ADiGO大數(shù)據(jù)平臺(tái)等子系統(tǒng)。

廣汽ADiGO(智駕互聯(lián))生態(tài)系統(tǒng)涵蓋4大子系統(tǒng)

什么是ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)?

按照廣汽的定義,全新一代ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)是一個(gè)智能物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),結(jié)合5G、人工智能、大數(shù)據(jù)等科技,實(shí)現(xiàn)對(duì)用戶(hù)駕駛?cè)^(guò)程的主動(dòng)服務(wù)。

比如,FACEID功能可以識(shí)別當(dāng)前用戶(hù)身份,如果該名用戶(hù)曾使用過(guò)車(chē)輛,系統(tǒng)將根據(jù)記憶功能自動(dòng)調(diào)整車(chē)內(nèi)座椅、方向盤(pán)、空調(diào)、音樂(lè)、地圖、車(chē)內(nèi)溫度等,便捷用戶(hù)操作。

廣汽ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)功能

再如,ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)支持無(wú)感充電功能,即ADiGO E-plan。

ADiGOE-plan能在充電過(guò)程和前后提前主動(dòng)提示服務(wù):電量不足時(shí),ADiGO E-plan會(huì)主動(dòng)推薦附近充電樁并識(shí)別預(yù)約;接近充電樁時(shí),ADiGO E-plan可直接開(kāi)啟導(dǎo)航,并精確計(jì)算到達(dá)充電樁所需電量,引導(dǎo)用戶(hù)去充電。

ADiGO(智駕互聯(lián))生態(tài)系統(tǒng)將首先搭載在廣汽新能源純電動(dòng)SUV Aion LX上。未來(lái),ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)還將陸續(xù)搭載在廣汽傳祺的系列車(chē)型上。

2

Aion LX:

600公里、180瓦時(shí)/千克、L3級(jí)自動(dòng)駕駛

廣汽方面介紹,搭載ADiGO自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的Aion LX定位“豪華智能超跑SUV”,支持L3級(jí)自動(dòng)駕駛,具備高速路況全自動(dòng)駕駛能力。

廣汽新能源AionLX

在2018全球智能駕駛峰會(huì)上,廣汽研究院智能實(shí)驗(yàn)室主任郭繼舜曾介紹,L3級(jí)自動(dòng)駕駛的典型功能包括:高速公路自動(dòng)跟車(chē)、高速公路全速120公里自動(dòng)行駛和帶有變道超車(chē)功能和自動(dòng)泊車(chē)功能

Aion LX將搭載的毫米波/超聲波雷達(dá)

除了自動(dòng)駕駛,高續(xù)航、高能量密度也是Aion LX的大賣(mài)點(diǎn)。

新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》(2019年第6批)顯示(如下圖),高續(xù)航版本Aion LX的綜合續(xù)航達(dá)到650公里,電池系統(tǒng)能量密度達(dá)到180瓦時(shí)/千克,是目前能夠看到的續(xù)航水平最高的鋰電池純電動(dòng)乘用車(chē)。

值得一提的是,Aion LX基于廣汽第二代純電專(zhuān)屬平臺(tái)技術(shù)GEP開(kāi)發(fā)。以"電池+電驅(qū)"為中心進(jìn)行整車(chē)布局,體積降低15%,重量降低20%,扭矩提升20%,功率提升14%。

據(jù)介紹,2019年9月,Aion LX將正式投產(chǎn),具體上市時(shí)間和價(jià)格等信息尚未公布。

同為GEP平臺(tái)開(kāi)發(fā)的廣汽新能源Aion S上市以來(lái)銷(xiāo)量不錯(cuò),尤其是2019年6月共賣(mài)出2016輛,環(huán)比大漲2倍多。被廣汽新能源立為新標(biāo)桿的Aion LX市場(chǎng)接受度如何,就看程價(jià)比和智能化水平能否打動(dòng)用戶(hù)了。(完)

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