風(fēng)光580 Pro何來實力叫板豐田RAV4榮放?
多連桿獨立懸架的優(yōu)點是橫向剛度大、抗側(cè)傾性能優(yōu)異、抓地性能好、路感清晰;缺點是占用空間大、成本高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、高速時穩(wěn)定性欠缺。盡管多連桿獨立懸架和雙叉臂式獨立懸架的差別不是那么大,但在高速行駛時的穩(wěn)定性還是略遜色于雙叉臂式獨立懸架。
不過,風(fēng)光580 Pro麋鹿測試和蛇形繞樁的最高車速分別高達(dá)70公里和85公里的時速,且還有著39.36米的剎車距離,以及有5、6、7座車型的座椅布局設(shè)計,這都是風(fēng)光580 Pro的亮點所在。編輯至今沒試駕過風(fēng)光580 Pro,不知道底盤究竟怎么樣?但至少試駕過多次RAV4,在日系SUV里底盤并不遜色。
風(fēng)光580 Pro動力更強空間更大而油耗和耐用性不如RAV4
在品質(zhì)穩(wěn)定性上,就拿動力總成來說,豐田RAV4搭載2.0L自吸發(fā)動機(jī),匹配CVT無級變速器,這套動力總成的穩(wěn)定性很出色,特別是自然吸氣發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定性很好。不過,輸出151馬力和192牛米的確不及風(fēng)光580 Pro的1.5T輸出180馬力和270牛米,但風(fēng)光580 Pro的1.5T發(fā)動機(jī)穩(wěn)定性和耐用性究竟怎么樣?這可能要靠運氣了。此外,RAV4和風(fēng)光580 Pro都是匹配的CVT無級變速器,變速器都很穩(wěn)定。
風(fēng)光580 Pro和RAV4都主打兩驅(qū),但RAV4還有四驅(qū)可選。并且油耗方面,風(fēng)光580 Pro的1.5T其實并沒有優(yōu)勢,手動和自動車型百公里綜合油耗分別為7.5L和7.2L,而RAV4兩驅(qū)和四驅(qū)全系自動車型的百公里綜合油耗分別僅有6.4L和6.9L。當(dāng)然,風(fēng)光580 Pro在整車質(zhì)保上提供7年15萬公里的確比RAV4的3年10萬公里要長4年5萬公里。
從定位來看,風(fēng)光580 Pro定位中型SUV,有6座和7座設(shè)計,而RAV4只有5座,風(fēng)光580 Pro比RAV4更長的車身,更大的車內(nèi)駕乘空間,而5座設(shè)計的RAV4有高達(dá)1142L的后備箱容積。尺寸和空間是風(fēng)光580 Pro相對RAV4的優(yōu)勢,配置更是風(fēng)光580 Pro的優(yōu)勢,且兩款車的旗艦型相差10萬元,只是風(fēng)光580 Pro沒有四驅(qū)但卻比RAV4旗艦型多了胎壓顯示、陡坡緩降、遠(yuǎn)程啟動功能、方向盤換擋、內(nèi)置行車記錄儀、15.6英寸的超級大中控屏、手機(jī)映射、語音識別控制系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、轉(zhuǎn)向輔助燈和感應(yīng)雨刷等配置。
寫在最后
其實,作為中國品牌來說,除了品牌層面比合資車差之外,價格比合資車便宜,配置比合資車豐富,造型甚至設(shè)計得也比部分合資車好看,但就是這品牌背后卻有著可靠性和耐用性的差別,要不然只有品牌溢價優(yōu)勢的合資品牌,也不會賣得更貴依然有那么多人購買。中國品牌敢于叫板合資車,是一種勇氣,而真正縮小與合資車的差距,還有一截路要走,那就是品牌軟實力的塑造和品質(zhì)穩(wěn)定性的打造上下功夫。
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