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一錘定音:第二代傳祺GS4拿什么重振往日雄風(fēng)

11月15日,作為全球首款搭載微信車載版的量產(chǎn)車,基于全新廣汽跨平臺模塊化架構(gòu)GPMA打造的第二代傳祺GS4于廣州煥新上市。新車共推出9個版本,售價從8.98萬元到15.18萬元。第二代傳祺GS4的PHEV車型及COUPE車型也將于明年第一季度上市,共同構(gòu)建起全新GS4家族。

第二代傳祺GS4代表著當(dāng)下廣汽傳祺品牌在產(chǎn)品設(shè)計、技術(shù)和品質(zhì)等方面的最高水準,更加貼合新一代消費者對駕乘出行的細膩需求,新車將以“三大核心突破”重振廣汽傳祺GS系列在中國自主品牌SUV市場昔日雄風(fēng)。

突破一:基于全球平臺GPMA打造

第二代傳祺GS4是基于全新的廣汽全球平臺模塊化架構(gòu)GPMA打造的首款SUV車型。而全新GPMA平臺則是廣汽面向全球主要汽車市場自主研發(fā)的平臺模塊化架構(gòu),它集合了一批來自全球的頂尖大師和供應(yīng)商,該平臺架構(gòu)上涵蓋了轎車、SUV、MPV及PHEV/HEV車型。

全新一代GPMA平臺的特點就是全球化、年輕化、舒適性、低油耗、混動化、智聯(lián)化、安全、可靠耐久及通用化。打造GPMA平臺,將使傳祺邁上平臺化開發(fā)的嶄新階段,不但可以保證各車型開發(fā)周期的穩(wěn)定性、零部件的可靠性、供應(yīng)商的穩(wěn)定性,也將體現(xiàn)傳祺品牌在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域的先進優(yōu)勢和結(jié)構(gòu)性優(yōu)勢。

基于GPMA打造的第二代傳祺GS4,其上一代產(chǎn)品不足30%的零部件通用性提高到了50%以上,零部件標準化和裝配維保標準化程度提高,品控變得更高效、更可靠。此外,GPMA滿足全球所有國家的安全、排放標準,耐久性得到16萬公里真實路測保障。同樣,第二代傳祺GS4也在下線前完成了16萬公里全國道路適應(yīng)性試驗,路線遍及26個省市,大大提升新車的可靠性和殘值率。

突破二:淬煉經(jīng)典,全方位進化

雖然今年以來自主品牌SUV市場份額下滑幅度較大,但主要集中于低端車型的優(yōu)勝劣汰,人們對外觀設(shè)計、空間、動力、油耗等更優(yōu)質(zhì)的SUV車型需求并未降低。第二代傳祺GS4不但傳承了上一代的優(yōu)秀基因,同時也滿足了廣大消費者對傳祺產(chǎn)品全面提升的更高需求。

車身設(shè)計上,第二代傳祺GS4采用最新的“凌云翼3.0”設(shè)計語言。前進氣格柵與雙模組LED燈芯設(shè)計的前大燈融合呼應(yīng),傳承上一代GS4首創(chuàng)的“垂直尾翼D柱造型”,側(cè)面車身線條較上一代更加飽滿流暢,光影曲面更為生動。橫向鍍鉻飾條銜接左右尾燈,成光翼貫穿式布局,科技感爆棚。2680毫米的軸距,加上后排全平地臺,讓每位乘客都能盡享大空間。

擁有超過三十年底盤調(diào)校經(jīng)驗的廣汽研究院首席技術(shù)官、底盤調(diào)校大師Marc o,為第二代傳祺GS4量身打造的底盤擁有37.58 m同級最短剎車距離、 5.5 m同級最小轉(zhuǎn)彎半徑,真正做到“過坎不顛,一馬平川”。

內(nèi)飾設(shè)計上更是精益求精的體現(xiàn),中控臺以X型元素為靈感,雙12.3寸高清大屏和隨處可見的軟性環(huán)保材料包裹,讓整個座艙內(nèi)飾清晰、時尚又不失高貴。 超強的靜音體驗、幾近嚴苛的環(huán)保標準、高舒適運動座椅等配置共同營造出“五感”舒適座艙。

第二代傳祺GS4搭載的第三代270T的1.5 T高功率發(fā)動機,匹配全新愛信6速手自一體變速箱,最大功率124kW。得益于 GCCS 燃燒控制專利技術(shù),更是實現(xiàn)了6.8L/100 km的低油耗,而后續(xù)將推出的PHEV車型將再創(chuàng)新低。

突破三:智能網(wǎng)聯(lián),先人一步

作為全球首款微信車載版量產(chǎn)SUV,第二代傳祺GS4搭載了與騰訊聯(lián)合研發(fā)的騰訊TAI車聯(lián)網(wǎng)智慧系統(tǒng),17個自然語義、21項遠程控制服務(wù)、高德騰訊雙地圖導(dǎo)航、超級ID自定義駕駛者讓出行輕松無憂。傳祺GS4上可以實現(xiàn)語音操控空調(diào)、座椅、導(dǎo)航等40余種功能,十余種場景免喚醒,讓科技不再冰冷,讓用戶像和朋友聊天一樣完成各種操作。

此外,第二代傳祺GS4還搭載了廣汽集團最新研發(fā)的ADiGO(智駕互聯(lián))生態(tài)系統(tǒng),具備L2+級自動駕駛輔助功能,消費者將享受導(dǎo)航、社交、娛樂、語音、車生活的多重樂趣。

傳承經(jīng)典,再振往日雄風(fēng)

廣汽傳祺是廣汽集團全力發(fā)展的自主品牌,自2008年創(chuàng)立以來,始終堅持高目標、高標準、高起點的自主品牌創(chuàng)新之路。而作為傳祺品牌戰(zhàn)略車型,2015年4月上市的傳祺GS4,至今累計產(chǎn)銷已經(jīng)超過110萬輛,一舉成為最快達成百萬銷量的中國品牌SUV車型。

上月22日,廣汽傳祺剛剛舉行了200萬輛下線儀式。從零到100萬輛,廣汽傳祺用了近9年時間,而從100萬輛到200萬輛達產(chǎn),則僅僅用了兩年多時間。

正如發(fā)布會現(xiàn)場廣汽集團總經(jīng)理馮興亞所說:“作為廣汽傳祺乃至廣汽集團的重要戰(zhàn)略車型,今天上市的第二代傳祺GS4,是廣汽在‘既要傳承經(jīng)典,又要極致創(chuàng)新’的理念指導(dǎo)下,在科技進步、自主研發(fā)能力提升的基礎(chǔ)上,洞察時代發(fā)展趨勢,引領(lǐng)年輕消費潮流,回饋顧客的誠意之作,代表著當(dāng)前廣汽傳祺產(chǎn)品設(shè)計、技術(shù)、體驗與品質(zhì)的最高水準 。第二代傳祺GS4不但傳承了上一代的優(yōu)秀基因,同時也滿足了廣大消費者對傳祺產(chǎn)品全面提升的更高需求。”

坐擁百萬消費者的信賴與追捧,憑借“淬煉經(jīng)典、科技升維、價值體驗”等一系列煥新舉措,我們有理由相信,第二代傳祺GS4上市后必將重振中國自主品牌SUV市場往日雄風(fēng),上演新的“傳奇”。

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報。

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