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一錘定音:長安福特的“中途島之戰(zhàn)”已經(jīng)開啟,銳際能否力挽狂瀾?

12月19日晚,當(dāng)全新福特銳際Escape正式宣布上市售價(jià)的那一刻,不僅引起現(xiàn)場幾百家媒體與各區(qū)經(jīng)銷商陣陣驚呼,甚至同級(jí)別的合資競爭對手也要倒吸一口涼氣。如果說上市之前仍有不少人對銳際Escape的產(chǎn)品力將信將疑,那么上市后,每個(gè)人都能感受到銳際Escape所蘊(yùn)含的強(qiáng)大實(shí)力與滿滿誠意。

憑借“一身武藝”與兼具合資品質(zhì)的價(jià)值優(yōu)勢,銳際Escape將全力出擊二十萬元級(jí)中型四驅(qū)SUV高端市場,以福特2.0時(shí)代“更福特、更中國”的承諾 ,打響長安福特的“中途島戰(zhàn)役”,拉開品牌全面反攻的序曲。

長安福特的“中途島轉(zhuǎn)折”

自福特品牌進(jìn)入中國市場,便將包容創(chuàng)新的情懷與百年的文化積淀帶到中國。一代代產(chǎn)品的推陳出新,誕生了一個(gè)個(gè)獨(dú)具先鋒創(chuàng)新精神的標(biāo)志性產(chǎn)品。每一款產(chǎn)品的每一個(gè)細(xì)節(jié)背后都承載著福特百年品牌的分量。跨越116年,從T型車的問世到如今的全新福特銳際Escape,福特創(chuàng)新的腳步從未停止。

誠然,對于長安福特來說,在競爭日趨白熱化的中國市場,即將過去的2019年是面臨巨大的經(jīng)營挑戰(zhàn)的艱苦之年,是長安福特主動(dòng)調(diào)整、積極蓄勢的奮進(jìn)之年,更是觸底向上轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵一年。如何直面發(fā)展當(dāng)中的問題,在復(fù)雜形勢下找準(zhǔn)方向并跟緊時(shí)代的步伐,是擺在長安福特面前的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

一年來,長安福特多管齊下蹄疾步穩(wěn),加快彌補(bǔ)短板并止跌回升。在長安福特全國銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁楊嵩看來,如果說8月16日全新?怂、全新金牛座以及全新銳界的“三箭齊發(fā)”是開啟長安福特新一輪銷量增長序幕的“諾曼底登陸日”,那么如今銳際Escape的上市,則是長安福特打響重返主流市場攻城略地、改變品牌發(fā)展格局的“中途島海戰(zhàn)日”。

的確,中途島戰(zhàn)役是正義力量彰顯實(shí)力、重奪控制權(quán)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn):作為長安福特加速計(jì)劃下的首款全新戰(zhàn)略車型,銳際Escape集長安集團(tuán)與福特集團(tuán)兩大百年企業(yè)的深厚造車工藝與先進(jìn)科技于一身,是長安福特重返主流SUV市場、豐富產(chǎn)品矩陣的實(shí)力派代表;其次,中途島海戰(zhàn)也是二戰(zhàn)的“戰(zhàn)略轉(zhuǎn)折”:銳際Escape的上市,將憑借“秀外慧中”的越級(jí)品質(zhì)樹立合資四驅(qū)中型SUV價(jià)值典范,不僅為長安福特開辟全新競爭格局注入強(qiáng)勁動(dòng)力,也彰顯著長安福特對未來發(fā)展的信心和決心。

唯四驅(qū),敢SUV

在長安福特看來,所謂SUV——運(yùn)動(dòng)性能汽車,就要有真正強(qiáng)悍的四驅(qū)性能,而不是一個(gè)轎車的“換殼”。所以從銳際開始,長安福特提出了一個(gè)響亮的主張:唯四驅(qū),敢SUV。銳際Escape更敢做同級(jí)首選。這樣的底氣,來自于銳際Escape新一代可分離式智能四驅(qū)系統(tǒng),以及傲視同級(jí)的“同級(jí)之最”:同級(jí)最快的全系7.5 秒加速破百,同級(jí)最輕的鋁合金懸架,以及采用同級(jí)汽車行業(yè)中最高標(biāo)準(zhǔn)的1700兆帕超高強(qiáng)度馬氏體鋼。

要做一款真四驅(qū)SUV,就需要強(qiáng)悍的硬核實(shí)力。全新福特銳際Escape在性能的打造上非?犊。其全系搭載“第四代EcoBoost?2.0升雙渦流渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+精細(xì)化新一代8AT”黃金動(dòng)力組合,最大功率248馬力,峰值扭矩393!っ祝蛋俟锛铀賰H7.5秒,完全將同級(jí)別中一眾“十秒級(jí)”的對手甩在身后。

很多人都覺得四驅(qū)很好,但不買的原因不外乎兩個(gè):油耗高;價(jià)格貴。銳際則要一次性解決消費(fèi)者兩大痛點(diǎn)。在新一代可分離式智能四驅(qū)系統(tǒng)和輕量化鋁合金懸架的加持下,銳際Escape大大降低了簧下質(zhì)量,擁有更好的減震能力,并能根據(jù)路況精準(zhǔn)分配四輪扭矩,毫秒級(jí)快速切換兩驅(qū)/四驅(qū)。兩驅(qū)狀態(tài)下,后輪驅(qū)動(dòng)可完全切斷,避免傳動(dòng)軸空轉(zhuǎn),將綜合工況油耗降低至7.6升/百公里,強(qiáng)悍動(dòng)力與高效節(jié)能完美兼容。

而在價(jià)格方面,以銳際Escape入門款車型——標(biāo)配2.0T與四驅(qū)系統(tǒng)的悅享款來看,主要合資對手的四驅(qū)入門產(chǎn)品的指導(dǎo)價(jià)格普遍高于銳際Escape一萬至四萬元甚至更高,即使是本田CR-V 1.5T車型,指導(dǎo)價(jià)也要高出2.4萬元。如果考慮到四驅(qū)系統(tǒng)以及動(dòng)力總成的性能等因素,銳際Escape相當(dāng)于以兩驅(qū)的價(jià)格和油耗,享受四驅(qū)性能,其價(jià)值優(yōu)勢以及對消費(fèi)者的吸引力更為凸顯。

在安全方面,銳際用完備的被動(dòng)安全與強(qiáng)大的主動(dòng)安全為每一個(gè)駕乘者提供堅(jiān)強(qiáng)的后盾。整車采用大量高強(qiáng)度鋼及硼鋼,高強(qiáng)度鋼材占比接近50%,大面積高強(qiáng)度鋼材構(gòu)成了銳際先進(jìn)的籠形車身,其中立柱更是使用了汽車行業(yè)最高等級(jí)、抗拉強(qiáng)度高達(dá)1700Mpa超高強(qiáng)度馬氏體鋼,這在同級(jí)別甚至更高級(jí)別的主流合資產(chǎn)品中也極為鮮見。

同時(shí),銳際Escape搭載領(lǐng)先的Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng),能夠在發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)的第一時(shí)間主動(dòng)做出反應(yīng),降低復(fù)雜道路的行駛風(fēng)險(xiǎn);而側(cè)氣簾和膝部氣囊的配備,進(jìn)一步提升整車被動(dòng)安全性能,為車主的每一次出行帶來極致的安全守護(hù)。

在強(qiáng)悍的四驅(qū)性能的加持下,福特銳際Escape做到了“三大行業(yè)首創(chuàng)”——首款搭載全鋁合金懸架的合資中型SUV、首款全系標(biāo)配四驅(qū)的中型SUV、首款價(jià)格突破20萬元的主流合資四驅(qū)中型SUV,向行業(yè)宣布中型SUV價(jià)值新標(biāo)準(zhǔn)。

硬漢也能“秀外慧中”

除了是一款蘊(yùn)含澎湃動(dòng)力的真四驅(qū)“硬漢”,福特銳際Escape也擁有平靜的一面;陟o水流深這一核心產(chǎn)品理念,銳際Escape匯集福特最新科技之大成,憑借喚醒感官的謐藍(lán)水滴造型設(shè)計(jì)以及SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)等舒享便捷科技,直觀詮釋了硬漢也能“秀外慧中”。

全新福特銳際Escape以“靜水流深”為理念,將“水滴型流動(dòng)曲面張力”作為創(chuàng)意主軸,相應(yīng)進(jìn)行了中國化的設(shè)計(jì),巧妙地與東方哲學(xué)中對水“剛?cè)岵?jì)”的理 解融會(huì)貫通,用歐洲風(fēng)極簡線條  ,展現(xiàn)圓潤曲面之優(yōu)雅,低傾A柱與溜背式車身設(shè)計(jì),帶來更好的空氣動(dòng)力學(xué)性能,車身風(fēng)阻系數(shù)低至0.33。 整車迸發(fā)出飽滿的力量感,充滿性能張力,以蓄勢待發(fā)之勢喚醒全方位感官體驗(yàn)。

坐進(jìn)車內(nèi),以駕駛者為中心的環(huán)抱立體式中控設(shè)計(jì)兼顧了主副駕乘員的實(shí)際操作便利性,引人注目的12.3英寸液晶儀表盤同級(jí)僅有。內(nèi)飾大面積采用高級(jí)環(huán)保軟性材質(zhì),手指所到之處皆是細(xì)膩觸感。車門內(nèi)飾板、中央扶手箱和中控臺(tái)等多處使用精致雙縫線,進(jìn)一步彰顯高級(jí)質(zhì)感。

在智能化方面,全新福特銳際Escape搭載的福特SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng),結(jié)合百度人工智能核心技術(shù),擁有行業(yè)領(lǐng)先的自然語義識(shí)別能力,支持識(shí)別包括天氣、知識(shí)百科、新聞等在內(nèi)的70種語義垂類,支持與車主的多種自然語音交互,達(dá)到知心好友間才能有的“秒懂”默契。

此外,SYNC+實(shí)現(xiàn)了語音就能設(shè)定導(dǎo)航 、語音就能調(diào)節(jié)空調(diào)溫度車窗等操作,更支多目的地導(dǎo)航 、適時(shí)優(yōu)化路線等智能導(dǎo)航功能,讓駕駛者專注于駕駛,提升駕駛安全性。在原有豐富強(qiáng)大的AI功能基礎(chǔ)之上,全新福特銳際Escape整合中國互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)功能, 提供豐富的娛樂和應(yīng)用服務(wù)生態(tài),搭載愛奇藝APP,暢享海量云端影音內(nèi)容,帶來全方位出色的智能科技生活體驗(yàn)。

傳承福特超過半個(gè)世紀(jì)的SUV研發(fā)制造積淀,并集合了福特在工程技術(shù)及智能科技領(lǐng)域的全新研發(fā)成果,并與中國消費(fèi)者需求深度結(jié)合,全新福特銳際Escape正如中途島的戰(zhàn)機(jī)一般——以俯沖之勢,刷新著市場對于四驅(qū)中型SUV的價(jià)值認(rèn)知。伴隨著銳際Escape的到來,長安福特也將繼續(xù)深化中國2.0戰(zhàn)略,加速新產(chǎn)品步伐,打造更福特、更中國的美好未來。


聲明: 本文由入駐維科號(hào)的作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報(bào)。

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