據(jù)乘聯(lián)會(huì)提供的全國(guó)汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，受春節(jié)假期和新冠疫情雙重影響，2020年開年首月國(guó)內(nèi)SUV車型銷量為780，303輛，環(huán)比、同比均大幅下降，達(dá)到近五年來(lái)同期銷量的最低點(diǎn)。同期，車質(zhì)網(wǎng)接到車主針對(duì)SUV的有效投訴2560宗，環(huán)比降幅超五成。

1月，“影音系統(tǒng)故障”依舊穩(wěn)居SUV車型故障問題首位，投訴量保持在200宗以上。“車載互聯(lián)故障”本月排名升至第二位，雖投訴量環(huán)比有所下降，但投訴體量依舊較大。去除投訴人自愿申請(qǐng)撤訴的信息后，2020年1月TOP30 SUV銷量投訴量排名如下：

數(shù)據(jù)看點(diǎn)：

1、質(zhì)量口碑轉(zhuǎn)好 東風(fēng)本田XR－V銷量穩(wěn)中有升

作為東風(fēng)本田的當(dāng)家花旦，東風(fēng)本田XR－V自2014年正式上市后，便憑借出色的市場(chǎng)表現(xiàn)不斷提升市場(chǎng)份額，目前已連續(xù)數(shù)年雄踞國(guó)內(nèi)小型SUV銷量排行榜前三名。2019年，受國(guó)內(nèi)車市持續(xù)下行影響，東風(fēng)本田XR－V的銷量較2018年出現(xiàn)一定下滑，但借助7月份中期改款車型上市多帶來(lái)的紅利，總體上仍保持在月均萬(wàn)輛的水平。從其近一年來(lái)的銷量走勢(shì)來(lái)看，可謂跌宕起伏，特別是上半年的“兩連跌”，將其銷量帶入谷底。不過，隨著7月份新車型上市，銷量走勢(shì)有所抬頭，但依舊在波動(dòng)中前行。值得注意的是，東風(fēng)本田XR－V在2019年的月投訴量表現(xiàn)同樣起伏不斷，但整體的投訴量仍處于較低的水平，大部分月份的投訴量均保持在個(gè)位數(shù)。從走勢(shì)圖中可以發(fā)現(xiàn)，自2019年10月份開始，東風(fēng)本田XR－V的月投訴量逐月下降，同時(shí)伴隨著投訴量的走低，XR－V的銷量開始出現(xiàn)企穩(wěn)跡象。目前，東風(fēng)本田XR－V的年度改款車型已經(jīng)上市，新車在配置層面進(jìn)行了升級(jí)，性價(jià)比進(jìn)一步得到提升，未來(lái)的銷量也有望穩(wěn)步走高。