長(zhǎng)安UNI-T全球首發(fā)亮相,有望搭載L3級(jí)自動(dòng)駕駛
受疫情影響,長(zhǎng)安UNI-T的發(fā)布會(huì)推遲至3月5日,并采用線上直播的形式對(duì)新車(chē)進(jìn)行了全球首發(fā)亮相。長(zhǎng)安將本次發(fā)布會(huì)定義為:“未來(lái)科技,量產(chǎn)者。”借用了農(nóng)歷驚蟄之日,也從另一方面體現(xiàn)出長(zhǎng)安對(duì)全新車(chē)型UNI-T的重視程度。
長(zhǎng)安將UNI-T的設(shè)計(jì)語(yǔ)言命名為“無(wú)邊界”,高度還原了概念車(chē)的設(shè)計(jì)。前格柵由150顆菱形元素組成,相較現(xiàn)款長(zhǎng)安車(chē)型擁有更加夸張和抽象的視覺(jué)效果。完美的將鋒銳的輪廓和優(yōu)美的線條柔和在一起。
另外,燈光組還采用了分體式頭燈設(shè)計(jì),日間行車(chē)造型猶如一把鋒利的回旋鏢,多種幾何元素不僅與前衛(wèi)的造型理念相互統(tǒng)一,更與車(chē)身線條完美的融合在一起。
來(lái)到側(cè)面,車(chē)身長(zhǎng)寬高為4515/1870/1565mm,軸距達(dá)到了2710mm。一副標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級(jí)SUV身材。車(chē)側(cè)造型則表現(xiàn)出明顯的跨界SUV風(fēng)格,大傾角C柱營(yíng)造出明顯的運(yùn)動(dòng)氣息。同時(shí),主流的懸浮式車(chē)頂以及貫穿頭尾的粗壯腰線令車(chē)身更具立體感。
尾部采用全新的V字型尾翼并搭配熏黑設(shè)計(jì)的LED尾燈,依稀能看出長(zhǎng)安的最新家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格,但明顯在造型設(shè)計(jì)上更為大膽,科技派頭十足。
來(lái)到內(nèi)飾,長(zhǎng)安UNI-T內(nèi)飾設(shè)計(jì)明顯是在家族化內(nèi)飾風(fēng)格的基礎(chǔ)上進(jìn)行了更前衛(wèi)的創(chuàng)新,并將至命名為“智慧座艙”。此外,一體式雙10.25英寸大屏,也符合時(shí)代主流的設(shè)計(jì)風(fēng)格。據(jù)說(shuō),車(chē)內(nèi)推桿檔把的靈感來(lái)源自殲20駕駛推桿,十足的未來(lái)屬性想必很難讓年輕消費(fèi)者拒絕。
配置方面,UNI-T搭載了全新的智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)、360高清全景影像、多場(chǎng)景化主動(dòng)交互(視線亮屏、接聽(tīng)電話自調(diào)節(jié)多媒體音量、抽煙自動(dòng)換風(fēng)、疲勞拯救者以及智能語(yǔ)音拍照)以及全覆蓋智能健康管理體系。據(jù)悉,長(zhǎng)安未來(lái)還將布局L3級(jí)自動(dòng)駕駛(國(guó)內(nèi)法規(guī)開(kāi)放后,L3自動(dòng)駕駛版將很快量產(chǎn)上市)。
動(dòng)力方面,新車(chē)搭載全新藍(lán)鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率132kw,最大扭矩300N·m,匹配7速濕式雙離合變速器。
顯然,長(zhǎng)安UNI-T的存在就是為了去滿足年輕一代消費(fèi)者多元化的用車(chē)需求。只不過(guò)本次發(fā)布會(huì)并未發(fā)布最終售價(jià),但想必也不會(huì)讓消費(fèi)者們失望。
UNI-T的亮相讓首席出行官顛覆了對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)設(shè)計(jì)的傳統(tǒng)認(rèn)知。作為中國(guó)傳統(tǒng)汽車(chē)品牌的排頭兵,長(zhǎng)安在近幾年時(shí)間里不斷發(fā)力,無(wú)論是其設(shè)計(jì)能力,還是研發(fā)能力都一次又一次的打破消費(fèi)者對(duì)其印象。同時(shí),長(zhǎng)安CS系列的實(shí)際市場(chǎng)銷(xiāo)量表現(xiàn)也足以稱(chēng)得上驚艷。
面對(duì)整個(gè)汽車(chē)行業(yè)新四化趨勢(shì),長(zhǎng)安雖然并未在新能源領(lǐng)域注入太多籌碼,但在智能化領(lǐng)域卻始終處于領(lǐng)先位置。所以,本次長(zhǎng)安UNI-T的發(fā)布其實(shí)也是在進(jìn)一步拔高自身的品牌調(diào)性,也代表了長(zhǎng)安集團(tuán)未來(lái)在產(chǎn)品端的發(fā)展方向。
作者:付洪遠(yuǎn)
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