廣汽集團31日晚間披露年報，公司2019年實現(xiàn)營收592．34億元，同比下降17．17％；凈利66．18億元，同比下降39．3％；扣非凈利38．41億元，同比減少60．82％；每股收益0．65元。公司擬每10股派利1．5元。

根據(jù)報告，2019年度，集團營收減少約17．51％，主要是國內(nèi)汽車行業(yè)產(chǎn)銷持續(xù)負(fù)增長，國內(nèi)政策變化影響，集團汽車銷量下降。集團營業(yè)成本及稅金總額約為566．27億元，較上年同期減少約6．66％；毛利總額為30．77億元，較上年同期減少約73．73％，毛利率較上年同期減少11．03個百分點，主要是產(chǎn)銷量下降導(dǎo)致收入減少以及成本規(guī)模效應(yīng)減少等綜合所致。

廣汽集團現(xiàn)有主要業(yè)務(wù)包括研發(fā)、整車（汽車、摩托車）、零部件、商貿(mào)服務(wù)、金融五大業(yè)務(wù)板塊，構(gòu)成了完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。2019年，集團汽車產(chǎn)銷量分別為2572．06萬輛和2576．87萬輛，同比分別下降7．51％和8．23％，降幅比上年分別擴大4．20和5．46個百分點。乘用車產(chǎn)銷量分別為2136．02萬輛和2144．42萬輛，同比分別下降9．22％和9．56％，占汽車產(chǎn)銷比重分別達(dá)到83．05％和83．22％，分別低于上年產(chǎn)銷量比重的1．56和1．22個百分點。乘用車四類車型均出現(xiàn)負(fù)增長，其中轎車產(chǎn)銷量同比分別減少124．70萬輛和123．44萬輛，同比分別下降10．86％和10．70％；SUV產(chǎn)銷量同比分別減少59．99萬輛和62．72萬輛，同比分別下降6．03％和6．28％。新能源受補貼退坡影響，下半年呈現(xiàn)大幅下降態(tài)勢，全年產(chǎn)銷量分別為124．2萬輛和120．6萬輛，同比分別下降2．3％和4．0％。

廣汽本田、廣汽豐田及廣汽乘用車為廣汽集團重要合營公司和子公司，其中：廣汽本田實現(xiàn)產(chǎn)銷76．24萬輛和77．09萬輛，同比增長1．56％和3．98％；實現(xiàn)營收1057．11億元，同比增長8．03％；廣汽豐田實現(xiàn)產(chǎn)銷67．06萬輛和68．2萬輛，同比增長11．88％和17．59％；實現(xiàn)營收980．54億元，同比增長17．12％；廣汽乘用車實現(xiàn)產(chǎn)銷37．93萬輛和38．46萬輛，同比下降31．09％和28．14％；實現(xiàn)營收407．22萬元，同比下降26．89％。