特斯拉要求小鵬汽車披露其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)Autopilot源代碼
4月25日,小鵬汽車向特斯拉發(fā)嚴(yán)正聲明,就現(xiàn)小鵬汽車員工曹光植竊取特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)Autopilot源代碼一事作出回應(yīng),稱過(guò)去一年一直被騷擾、霸凌。
特斯拉對(duì)小鵬汽車控訴升級(jí)
據(jù)彭博社報(bào)道,一年多以前,特斯拉指控一名前工程師竊取了該公司自動(dòng)駕駛儀的機(jī)密,然后跳槽到了小鵬汽車(Xpeng Motors),F(xiàn)如今,這一“質(zhì)疑”再次升級(jí)。特斯拉試圖不斷積累證據(jù),同時(shí)特斯拉要求法官迫使這家位于中國(guó)廣州的電動(dòng)汽車制造商,公開(kāi)其自動(dòng)駕駛源代碼、上交電腦硬盤圖像,甚至要求涉案員工接受面談。
特斯拉還要求一名前蘋(píng)果員工提供信息,這名員工在2018年因試圖通過(guò)竊取機(jī)密獲得小鵬汽車的新工作機(jī)會(huì)而受到刑事指控。特斯拉稱,這兩名工程師幾乎是在同一時(shí)間去到小鵬汽車謀求新崗位的,而且據(jù)說(shuō)他們使用了同樣“難以追蹤”的方法,Apple Airdrop(蘋(píng)果隔空投送),從他們的美國(guó)雇主那里獲取敏感文件。特斯拉強(qiáng)調(diào),這一點(diǎn)很重要。
小鵬汽車并不是這場(chǎng)訴訟的被告,且這兩名工程師都否認(rèn)有不當(dāng)行為。小鵬汽車及前蘋(píng)果工程師拒絕了特斯拉對(duì)提供更多信息的要求,同時(shí)表示他們?cè)诜ㄍノ募性庥霾划?dāng)入侵。
小鵬汽車美國(guó)研究部門XMotors的發(fā)言人在一份聲明中表示:“特斯拉的最新要求越界了,他們?cè)噲D從我們的知識(shí)產(chǎn)權(quán)中搜尋屬于特斯拉的技術(shù),并一直致力于用歪曲和含沙射影的方式抹黑我們。”該聲明宣稱,特斯拉將這兩名中國(guó)工程師聯(lián)系在一起的手段,是在“散播猜測(cè)和成見(jiàn)”。小鵬汽車表示,過(guò)去一年里,小鵬汽車不隱瞞任何東西,一直努力協(xié)助該案調(diào)查。但至今沒(méi)有任何證據(jù)顯示,小鵬汽車有濫用商業(yè)機(jī)密或其他不當(dāng)行為。
兩家新造車的人才流動(dòng)
特斯拉表示,目前該公司至少有五名前員工已經(jīng)跳槽到小鵬汽車。根據(jù)LinkedIn資料,曹光植本科和碩士畢業(yè)于浙江大學(xué)電子工程系,之后在普渡大學(xué)獲得博士學(xué)位,先后在GE Healthcare、蘋(píng)果公司任職。自2017年4月到2019年1月?lián)翁厮估瑼utopilot計(jì)算機(jī)視覺(jué)科學(xué)家,去年1月到小鵬汽車任職。
曹光植是能夠訪問(wèn)特斯拉Autopilot項(xiàng)目源代碼的40名核心員工之一,特斯拉認(rèn)為,在曹1月份離職加入小鵬汽車時(shí)偷走了核心代碼。此外,特斯拉還聲稱曹在二月份招募了另一名自動(dòng)駕駛員工到小鵬汽車!叭绻荒芰⒓唇獬,特斯拉認(rèn)為曹和他的新雇主(小鵬汽車)將繼續(xù)不受限制地使用特斯拉的高端技術(shù),這是我們花了5年多、投入數(shù)億美元的成果。這是他們(曹和小鵬汽車)沒(méi)有合法權(quán)利擁有的!碧厮估诼暶髦姓f(shuō)。
盡管小鵬汽車被稱作中國(guó)版特斯拉,但從外觀和車內(nèi)硬件上看,與特斯拉有很大差異,不過(guò)自動(dòng)駕駛水平的高低更多的要看軟件代碼,相信不會(huì)有一家企業(yè)會(huì)允許員工照搬上一家公司的勞動(dòng)成果,這也是特斯拉沒(méi)有足夠的底氣直接起訴小鵬汽車的原因,不過(guò)有一點(diǎn)是不得不承認(rèn)的,兩家公司之間的人才流動(dòng),確實(shí)縮小了兩家公司的差距。
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