侵權(quán)投訴
訂閱
糾錯
加入自媒體

A柱讓帕薩特羨慕!別克君威中保研成績出爐 側(cè)氣囊竟成擺設(shè)

2020-05-20 09:41
快科技
關(guān)注

今日下午,中保研對外公布了別克君威的全部測評結(jié)果,成績顯示,君威僅在耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性方面獲得M(一般),其余車內(nèi)外及輔助安全指數(shù)均為G(優(yōu)秀)。

耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性方面,與大部分車型一樣,都很難拿到優(yōu)秀評級,君威總體評級為M(一般)。

A柱讓帕薩特羨慕!別克君威中保研成績出爐 側(cè)氣囊竟成擺設(shè)

而在車內(nèi)乘員安全上,其總體評級為G(優(yōu)秀)。其中64km/h 正面25%偏置碰撞評級均為A(良好),50km/h 側(cè)面碰撞、車頂強(qiáng)度、座椅/頭枕試驗(yàn)評級均為G(優(yōu)秀)。

在最難的正面25%偏置碰撞中,從現(xiàn)場照片來看,車輛的A柱出現(xiàn)輕微彎曲,不過仍然保證了乘員艙的完整。并且方向盤中部的安全氣囊,也穩(wěn)穩(wěn)接住了假人的頭部。

A柱讓帕薩特羨慕!別克君威中保研成績出爐 側(cè)氣囊竟成擺設(shè)

25%偏置碰撞測試

但最讓人意外的是,君威的前后頭部氣囊(側(cè)氣簾)都沒有及時彈開,成為了“擺設(shè)”。在發(fā)生如此嚴(yán)重的碰撞事故時,全車氣囊應(yīng)該要及時起爆,最大程度保護(hù)駕乘人員的人身安全。

不過,正面碰撞時,側(cè)面頭部氣囊不起爆,也算是別克的“祖?zhèn)鳌碧厣。在此前的GL8、昂科威等車型,中保研正面25%偏置碰撞測試時,配備的側(cè)面頭部氣囊同樣沒有起爆,導(dǎo)致整體的安全性能也受到了一定的影響。

而此次君威在25%偏置碰撞中成績僅為A,與前后排側(cè)氣簾沒有及時起爆有很大關(guān)系。

A柱讓帕薩特羨慕!別克君威中保研成績出爐 側(cè)氣囊竟成擺設(shè)

側(cè)面碰撞測試

此外,在車外行人安全與車輛輔助安全上,君威均獲得G(優(yōu)秀)的評級。

雖然君威在同級別車型中,中保研的碰撞成績并非最佳,但對比此前的GL8、昂科威等車型,君威目前仍是別克家族中保研成績最好的車型。

據(jù)中保研介紹,所測車型為別克君威2019款 20T 精英型(基本安全款,用于前三項(xiàng)指數(shù)測評)、2019款 GS28T 尊貴型(高配款,僅用于車輛輔助安全指數(shù)測評)。

安全配置上,2019款 20T 精英型,具有主/副駕駛席正面安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排側(cè)氣簾;2019款 GS 28T 尊貴型,具有前碰預(yù)警系統(tǒng)(FCW)和自動緊急制動系統(tǒng)(AEB)。

A柱讓帕薩特羨慕!別克君威中保研成績出爐 側(cè)氣囊竟成擺設(shè)


聲明: 本文系OFweek根據(jù)授權(quán)轉(zhuǎn)載自其它媒體或授權(quán)刊載,目的在于信息傳遞,并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé),如有新聞稿件和圖片作品的內(nèi)容、版權(quán)以及其它問題的,請聯(lián)系我們。

發(fā)表評論

0條評論,0人參與

請輸入評論內(nèi)容...

請輸入評論/評論長度6~500個字

您提交的評論過于頻繁,請輸入驗(yàn)證碼繼續(xù)

  • 看不清,點(diǎn)擊換一張  刷新

暫無評論

暫無評論

文章糾錯
x
*文字標(biāo)題:
*糾錯內(nèi)容:
聯(lián)系郵箱:
*驗(yàn) 證 碼:

粵公網(wǎng)安備 44030502002758號