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一臺(tái)夠安全的好車該如何定義?江淮嘉悅X7比想象中更全面

前言:在消費(fèi)市場(chǎng)年輕化的前提下,人們對(duì)一臺(tái)“好車”的定義也發(fā)生了變化。

就拿入職不久的95后小王來(lái)說(shuō),他對(duì)一臺(tái)好車有著自己的見(jiàn)解,比如它一定要有不錯(cuò)的顏值、可靠的動(dòng)力品質(zhì),還要給出親民的價(jià)格,最重要的是還要有智能的安全配置,這樣才是受年輕人青睞的好車。

從消費(fèi)者角度來(lái)看,小王的選車條件比較苛刻,不過(guò)很具有代表性。但是,筆者決定再給他增加一些難度。

既然你選車的條件這么苛刻,對(duì)性價(jià)比和安全又如此看重,那么從近期上市的車型里選一款10萬(wàn)級(jí)SUV的話,小王你會(huì)怎么選?

他不假思索地脫口而出,江淮嘉悅X7就是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

為什么是江淮嘉悅X7?

說(shuō)起嘉悅X7,小王是一臉的興奮:“別看嘉悅X7是一款自主SUV車型,但是它有著媲美合資的整車實(shí)力,最重要的是嘉悅X7在行車危險(xiǎn)的時(shí)刻還能為你‘踩剎車’” 。

為你“踩剎車”,這個(gè)怎么講?

小王正色道,先賣個(gè)關(guān)子,咱們先從它的“家世”說(shuō)起。

德系合資品質(zhì) 贏在起跑線

我們知道,江淮汽車自首款家轎嘉悅A5上市以來(lái),已正式進(jìn)入了乘用車的3.0時(shí)代,而嘉悅X7則是江淮乘用車3.0時(shí)代的首款SUV車型?梢钥闯觯螑傁盗惺墙闯擞密噾(zhàn)略的又一款重磅車型。

那么,3.0時(shí)代的嘉悅X7有什么特別之處?那就得聊聊它的制造工藝了。

時(shí)間回到2017年,江淮在這一年迎來(lái)了歷史性的時(shí)刻,江淮汽車與大眾汽車開啟了全新的合作模式。

隨后在2018年2月,江淮乘用車開始全面應(yīng)用德國(guó)VDA質(zhì)量管理體系,這也就意味著之后的產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、品控等多個(gè)環(huán)節(jié),全面向大眾汽車品質(zhì)看齊。

這個(gè)VDA標(biāo)準(zhǔn)是德國(guó)汽車行業(yè)用于質(zhì)量審核的基本準(zhǔn)則,也是德國(guó)汽車工業(yè)的主機(jī)廠對(duì)供方的要求。在全面共享大眾技術(shù)的同時(shí),按照VDA標(biāo)準(zhǔn)要求,江淮汽車投入兩億元進(jìn)行生產(chǎn)線升級(jí),產(chǎn)品共線生產(chǎn),經(jīng)大眾專家的精心調(diào)校,從而達(dá)到大眾全球質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

特別要指出的是,在質(zhì)檢環(huán)節(jié)嚴(yán)格按VDA標(biāo)準(zhǔn)審核,將下線的白車身質(zhì)量等級(jí)提升至世界一流水準(zhǔn);而在對(duì)側(cè)圍、頂蓋、翼子板、尾門板等沖壓件檢測(cè)中,引入了大眾嚴(yán)苛的AUDIT奧迪特評(píng)審標(biāo)準(zhǔn),以國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。

可以說(shuō),嘉悅X7從“出生”即贏在了起跑線上,這為整車的安全性打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

與此同時(shí),從“品質(zhì)”這一層面來(lái)看,嘉悅X7與小王的追求質(zhì)感的購(gòu)車?yán)砟钍遣恢\而合。

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